Speedy.K

Pai nu asta am spus si noi?! Despre echipament... io merg in maieu si chiloti vara, dar nu fara casca. Dovleacul e cel mai sensibil "organ" si printre putinele care iti pot da shut down direct. Asa ca io-mi iau casca si daca ma duc cu mobra mea 500 m prin curte pe la munca sa-mi iau o cola de la poarta. Cat despre comunitate...s-a terminat acu' ani buni.

Nu, consideram ca un motociclism mai bun si-ar fi luat intai permisu, apoi ar fi pus casca pe cap, dupa care, daca iesea cu mobra prin zona aia pe temperaturile alea, ar fi mers mai prudent stiind ca n-are cine stie ce aderenta, cine stie ce frane, cine stie ce suspensie si ca, in caz de doamne-fereste, are nevoie de mult spatiu ca sa opreasca.

In primul rand vezi ca esti cam gras. Mai cu grija la ce mananci si mai des cu sportu'. Asta inclusiv pentru motociclismul de care vrei sa te apuci.

Corect. Si cand te gandesti ca noi, cand ne-am apucat, nu prea aveam cine stie ce surse. Daca n-aveai vreun prieten mai tarsit prin motocicleala invatai pe pielea ta, la propriu.

Dupa cum ar fi trebuit sa observi, de foarte multa vreme ma doare fix in varful spitzului, daca-mi este permis un pleonasm de intarire, de ce crede lumea despre ce spun eu. Tot de aceasta multa vreme imi spun parerea si cam atat. Cine intelege bine, cine nu, sa fie sanatos. Ceea ce va dorim si dumneavoastra. » Post actualizat in 01 Nov 2016 08:26 Niko, ce spui tu despre dinamica franarii cu fata e valabil doar daca guma aia chiar musca din asfalt. Aici e caz clar, dupa parerea mea, de guma foarte rece, asfalt, foarte rece, uleiul din furca foarte rece => rupere de aderenta in secunda zero. N-a mai apucat nicio furca sa se afunde, nicio greutate sa se duca in fata. Asa cred eu.

Aia n-a fost culcare voluntara. A fost frana necontrolata concomitent cu inclinarea usoara a mobrei spre dreapta in incercarea de fandare prin fata masinii, pierdut fata, cazut. Mai elucubrau niste ... unii pe la televizor "a sarit de pe motocicleta ca sa se salveze". My ass! Am cazut si eu o data asa nefiind obisnuit cu mobra (era de imprumut) care avea frane mult mai tepene decat mizeriile de pe KLE. Tot la o neacodare de prioritate. Si mobra aia s-a dus sub masina, dar eu si pasagerul nu! Pentru ca, desi abia plecasem de la verde, m-a dus capul sa mai verific odata in stanga daca nu cumva mai vine vreun bezmetic. Si n-am avut absolut nimic pentru ca mergeam usurel, nefiind mobra mea si avand pasager. Si pentru ca aveam casca pe cap! Deci lipsa exersare franare de urgenta+viteza prea mare pentru intersectia aia+ lipsa casca+ dobitocul care nu da prioritate=fatal. Cum zicea cineva mai sus, prea multe minusuri ca sa-ti dea la final cu plus. » Post actualizat in 31 Oct 2016 21:35 Desi initial mi s-a parut un accident oarecare, dupa ultimele informatii aparute mi se pare un accident din care foarte multi au de invatat.

5116

S-a zis.

Donez o pereche de gume on/off SH, date jos de pe mobra mea: * fata 90/90-21 Heidenau K60 Scout fabricatie 2013 - mai are vreo 3 mm adancimea profilului - nu face figuri inca dar l-am schimbat preventiv * spate 130/80-17 Metzeler Karoo3 fabricatie 2013 - mai are vreo 2 mm adancimea profilului - nu-l recomand pentru asfalt rece si umed, nu se poate circula civilizat cu el decat vara sau pe off Daca o arzi solo si fara figuri de reisar gumele mai merg o vara. Cine le vrea tre' sa vina cu talonu unei mobre pe care se potrivesc, sunt satul de carnati care primesc donatii si le vand apoi pe OLX NUMAI RIDICARE PERSONALA - Bucuresti - incinta Romexpo orele 10-18:30, de luni pana vineri.

Donez o pereche de gume on/off SH, date jos de pe mobra mea: * fata 90/90-21 Heidenau K60 Scout fabricatie 2013 - mai are vreo 3 mm adancimea profilului - nu face figuri inca dar l-am schimbat preventiv * spate 130/80-17 Metzeler Karoo3 fabricatie 2013 - mai are vreo 2 mm adancimea profilului - nu-l recomand pentru asfalt rece si umed, nu se poate circula civilizat cu el decat vara sau pe off Daca o arzi solo si fara figuri de reisar gumele mai merg o vara. Cine le vrea tre' sa vina cu talonu unei mobre pe care se potrivesc, sunt satul de carnati care primesc donatii si le vand apoi pe OLX NUMAI RIDICARE PERSONALA - Bucuresti - incinta Romexpo orele 10-18:30, de luni pana vineri.

Cocos, esti obraznic si s-ar putea sa ai surprize. Sa-ti completezi profilul inseamna sa completezi campurile de acolo, nu cat lapte ai supt si ce preferinte sexuale dubioase ai. » Post actualizat in 11 Oct 2016 22:57 Cred ca te lauzi si de fapt ai cucul foarte mic.

Cocos, mai usor cu pianu pe scari cand nici nu stii despre ce agregat e vorba... De-abia v-ati facut cont p-aici si faceti ordine. Ia mai usor cu tupeul. » Post actualizat in 11 Oct 2016 15:18 PS Chiar, ce-ar fi sa puneti amandoi mana sa va completati datele la profil, sa stim si noi cati anisori aveti, de pe unde sunteti si alte chestii d-astea...

Meara dupa sini o vrea el.

Depinde. Orice bulangiu are un puct sensibil. Bine, eu n-=am cumparat niciodata vreo masina sau mobra fara sa vad certificatul de autenticitate valabil. Ca urmare nu mi-am luat teapa niciodata. Si nici n-am de gand.

Dornic, nedornic sa-i dea, ca omu' nu poate sa inmatriculeze mobreta. Sau sa o rezolve el. Io eram peste el pana sa ma apuc sa fac topic pe forum. Da', ma rog... fara fraieri nu ar putea strai smenarii.

Asta este unul din motivele pentru care tot insist in orice discutie ca autentificarea trebuie facuta de vanzator inainte sa-si ia banii pe mobra. Chiar, ala de ti-a vandut mobra ce parere are?! Eu m-as duce si i-as pune-o in brate si mi-as lua banii inapoi.

Dati spaga si dupa aia plangeti-va ca sunt aia bulangii si vor spaga... Rezolvarea este sa gasesti un posesor de er6n care sa fie dispus sa-ti imprumute pentru o zi ansamblul fata (furca+roata+frana) Dureaza doua ore sa le schimbi intre ele. Te duci si si faci ce-ai de facut si apoi le schimbi la loc. Si gata.

N-am inteles.

Merci Cata. O sa transmit prietenului. Stii sigur ca merge pe F650? Mobra e din 99. Tel. din semnatura mai e valabil? Ca siteul de dezmembrari nu mai merge.

Merci. Ala e singurul pe care am gasit si eu. As fi preferat sa comand prin ceva magazin romanesc, real sau virtual.

Pai atunci sa faca un bine motociclismului romanesc si sa puna circuitul la dispozitie gratuit.

Pai e simplu: n-o sa se mai organizeze nimic si atunci furnizorii (circuitul, arbitrii, etc) o sa lase pretul mai jos sau o sa dea faliment / moara de foame. Niciodata n-am inteles ce e asa tragic cand o firma/societate nu reuseste sa se faca rentabila. O afacere fara succes, mare smecherie. Asta-i economia de piata.

Unui prieten i se futu pompa de frana spate. Stie careva de unde se poate comanda un kiit de reparatie pentru ea? Noi am cautat de ne-a venit acru si nimic. Se pare ca bulangii de la bemve au facut in asa fel incat nimeni sa nu vanda decat pompe cu totu'. La niste preturi nesimtite, fireste. Daca aveti vreo idee, e binevenita. Chiar si o pompa second daca e intr-o stare foarte buna si la un pret rezonabil. Merci.

M-am suit eu pe ea la SMEB. Am fix 170 si ajungeam jos cam la limita, pe varfuri. E un pic mai inalta decat KLE-ul. Dar aia era varianta medie ca inaltime a seii. Exista una mai inalta si una mai joasa.