Speedy.K

Intre alea doua Pirelli!

De ce tre' sa auda toata lumea ce asculti tu? Ia-ti 'reaqu niste casti!

Sau te poti uita pe siteurile producatorilor de uleiuri: http://www.motorex.com/index.cfm?oid=1976&lang=en https://www.motul.com/gb/en/lubricants/recommendations/43d857213f871e3e51ecdf3fce92256a?type_name=CBR+600+RR+%282003-2006%29

Fireste ca eram ironic. Atat cu gradele cat si cu tipul de ulei. 300V nu este un ulei pentru motociclete de strada la care se face schimbul intre 6000 si 12000 km. Nu stau sa reiau ce s-a mai scris pe forum pe tema asta. Va spun doar ca dupa 1000 km arata la fel. De unde rezulta ca n-are detergent suficient pentru motoarele obisnuite. Ironia se referea la "reisarii" mioritici care stiu ei ca uleiul daca e full sintetic e cel mai bun si daca scrie si "RACING" pe el si mai are desenata si o motocicleta de MotoGP e divin. Acum serios, pentru colega: un Motorex Power Synt sau Top Speed sau un Motul 7100 sau 5100 sunt potrivite dupa parerea mea. Cat despre vascozitate, cea mai buna e aia pe care ti-o indica japonezul in manualul mobrei la conditiile de temperatura la care ai de gand sa mergi.

300V 0W60 se stieee!

Asta e de la sine inteles! Doar de-aia mi-am luat japoneza batrana, ca nu mi-am permis chinezoaica virgina...

O partaitoare d-asta ar trebui sa coste maxim 2500 de iepuroi. Altfel e degeaba.

Eu am fost in August in Alpii austrieci si italieni si n-am avut nicio problema nici cu caldura nici cu aglomeratia. Temperaturile au fost intre 30 la pranz in vai si 8 seara si dimineata prin pasuri.

Nu, e carburatie. Scuze, nu vazusem criteriul cu injectia. N-a fost pe OLX.

Te-ar coafa o Husqvarna 510 SM?

Aha, nu stiam. Bun de retinut.

/index.php?/topic/743750-ofer-cazare-in-alpii-austrieci/ Ai in topicul meu mai multe sugestii de locuri de vizitat si trasee de parcurs. Daca vrei detalii despre vreunul da un semn pe pm.

Pai mobra asta n-are soc automat?

Cu pozele alea nu pune botu nici cel mai fraier trol...

DA! » Post actualizat in 01 Feb 2017 11:13 Pai si producatorul gumei de unde stie pe ce mobra o pui tu? Pe una de 180 de kile si 50 de cai sau pe una de 280 de kile si 100 de cai e acelasi lucru, nu? » Post actualizat in 01 Feb 2017 11:18 Am pus tot felu' de gume pe KLE. De la crampoane la gume proaste de strada. De la Pirelli la Mitas. De fiecare data am respectat presiunile date de Kawasaki. Si ghici ce? N-am ajuns niciodata in porumb. Dimpotriva, cateodata am bagat mai mult sau mai putin ca sa testez. Si de fiecare data mobra s-a comportat prost. QED!

Stiu, de-aia am si zis "nu pare" si "mai degraba". Dar, impreuna cu pretul ala, inclin spre samsar. Iar pozele alea de pe dealuri pot fi de la fostul proprietar.

Ala din Sibiu nu pare motociclist. Mai degraba samsar. "Am la el si cutie gen porbagaj" Asta nu-i vorba de mobrist.

Pai eu stiu CB500 S pe la 100.000 km care n-a suferit pana acum de nimic. Si o stiu de cand avea 2000 km la bord. Merge pe autostrada 130-150 fara nicio problema. E adevarat ca modelul ala are semicarena si parbriz.

Eu cred ca e pe dos: TU nu stii ce-s alea frana proaste! Mie alea de pe CB500 S 2002 mi s-au parut bune. Nu excelente, dar bune. Pentru ca astea de pe KLE sunt niste mizerii. Bine, nu asa mizerii ca alea de pe Ij.. Pentru scopul pentru care e construit CB-ul franele alea sunt foarte bune.

Deci "nu vin amenzile acasa" dar "singurele care vin acasa sunt..." Interesanta combinatie de topica si sintaxa. » Post actualizat in 24 Jan 2017 09:37 N-ai prins ironia din textul meu... Mai baga o fisa!

Se stie ca PV-urile nesemnate de vinovat sunt lovite de nulitate din start! Chiar, de ce dreaqu mai semneaza lumea PV-urile? Ca daca nu le semnezi nu pot aia sa te amendeze. Jizaaas! » Post actualizat in 23 Jan 2017 21:11 Banuiesc ca erai cu conserva. Las-o si tu mai moale prin oras pe asfaltul asta alunecos. Raspunsul este da, mai vin amenzi acasa.

CB 500, avand in vedere ca o sa fii incepator.

Mare grija cu cizmele alea moto pe pietrele de dincolo de parapet, pe marginea prapastiei. Stiu pe unu care s-a dus asa sa se chise si s-a trezit...100 m mai jos.

Prea multe probleme la o singura motocicleta. Probabil te tenteaza pretul, dar tocmai de-aia e mic, pentru ca mobra e o epava. Cauta una in mintile ei. S-o readuci pe asta la viata s-ar putea sa te coste mai mult decat economisesti la cumparare. E o vorba "Scumpul mai mult cheltuieste"

Pentru ca am un bun prieten cu care motociclesc de ani de zile si care a fost inclusiv in Mongolia cu un 650. Si pe care l-a uns numai cu semisintetic 10W-40, de la diverse marci. Si care e bine-merci si acum. E adevarat ca nu m-am uitat niciodata pana acum in manualul lui. Dar acum, ca ai zis tu, am cautat si n-am gasit nimic despre felul uleiului. Asa ca te-am intrebat. Si nu mi-ai raspuns. In schimb te basici ca de ce intreb. Esti constructiv in dezbatere, ce sa zic. Dupa capul tau fiecarte ar trebui sa se intereseze numai de motoreta lui si atat. Progresista atitudine. Binepa!