Speedy.K

Ma gandesc ca daca n-a facut inainte, cu garnitura veche, chiulasa ar fi trebuit sa fie OK.

Asa ma gandeam si io. E posibil sa fi fost stransa un pic mai... "moale". Ma gandesc sa nu-i fi fost teama mecanicului de materialele batrane de 15 ani.

Pentru ca, daca tot am desfacut motorul pentru segmentare si schimbarea lantului de distributie, mecanicul a propus, si eu am fost de acord, sa-l desfacem tot ca sa masuram uzuri. Asa ca am schimbat si toate garniturile de prin locurile pe unde a umblat.

Nu scoate fum deloc. Saru' mana, jupane! O sa execut intocmai si vedem ce rezultate obtinem. P-aia cu termostatul urma sa o incerc. Termometru avem. Acum mi-am dat seama ca am uitat sa precizez: cand opresc motorul se aude o bolboroseala in vasul de expansiune pentru o secunda-doua. S-ar putea sa bolboroseasca si in mers, da' nu-l aud io. Pana sa apuc sa verific toate de mai sus, garnitura de chiulasa a fost schimbata acum vreo 30.000 km, cand am facut revizia motorului. Am pus OEM. Daca e bulita care ar putea fi cauza? Ca aia initiala n-a avut probleme 100.000 km... Intreb pentru ca, daca tot umblu la motor, poate mai am ceva de remediat ca sa evit o repetitie a problemei.

Aha, asta nu stiam. Desi e logic. Pai..si cum verific asta? Sau pur si simplu o schimb si vad ce se intampla?

Cam la ordinea asta m-am gandit si eu, dar cu termostatul primu'. Dar ideea topicului era sa vad daca nu cumva s-a mai lovit vreun mecanicos de problema asta la genul asta de motorase si vine cu o solutie punctuala. » Post actualizat in 01 Apr 2017 08:15 Am inteles ca daca ar fi asta ar trebui sa-mi bage antigel in ulei. Gresesc?

Problema e asa: se da gloaba de KLE (acelasi motor ca pe GPZ, ER5, EN5 s.a.). Racirea pusa la punct, antigel corect, ventilator functional, etc. Motorul are cam 130.000 km si vreo 17-18 ani. Am luat-o pe la 50.000. In intervalul asta nu i-am schimbat nimic altceva la motor decat segmentii, lantul de distributie, simeringurile de supape (pe la 100.000) si consumabilele (bujii, fise, uleiuri si alte asemenea) . Si acum problema: de anul trecut a inceput sa arunce lichid de racire pe la prea-plinul vasului de expansiune. Arunca pana radiatorul ramane aproape gol. Vasul de expansiune ramane plin, arunca doar ce depaseste prea-plinul. Cum cauzale puteau fi multe, am inceput cu ce era mai simplu si mai ieftin, am schimbat busonul de la radiator, gandindu-ma ca nu mai etanseaza garnitura, batrana fiind. Din pacate face la fel. Inainte sa ma apuc sa desfac mai adanc m-am gandit sa va cer si voua niste pareri. Motorul alte simptome nu are: nivelul de ulei nu creste, antigelul aruncat pe prea-plin nu e fierbinte rau, mobra se misca natural atata timp cat nu a evacuat tot lichidul de racire. Astept pareri. Si da, stiu, solutia unu' e sa-i dau foc si sa-mi iau si io o mobra. Doar ca n-am chef...

Danke!

Nu, ma, doar ca anumite parti de argou imi scapa.

Ciudat. O baterie careia abia i s-a introdus electrolitul nu prea are cum sa fie sulfatata. Ce acumulator e? Ai urmat intocmai intructiunile de formatare? Cu lasat 20 de minute la aerisit dupa ce ai pus acidul? Cu respectat puterea de incarcare? Ce-a zis redresorul dupa ce a terminat tot?

Adica?

Gata, am priceput. Merci!

OK, in cazul asta de ce nu vinde toata lumea tot?!

As fi preferat o explicatie mai tehnica, nu ma pricep laaraboaice. Da' ma rog, merge si cu unguroaice...

Acu, ca s-a deschis subiectul, explica cineva ce-i aia? Sa mai invatam si noi...

De asa ceva n-am mai auzit...

Ai ghinion sau nu ii observi. Mie inca de anu trecut mi-a sarit in chi ca s-au inmultit soferii care iti fac vizibil loc in traficul din Bucale. » Post actualizat in 22 Mar 2017 10:10 E, lasa, nu-i nicio tragedie. Tu bucara-te de efecte si aia e.

Bateria era cu intretinere? Adica...cu capacele d-alea care se desfac sus?

Nu, ma, gaborii, nefiind in stare sa stabileasca "fara putinta de tagada" daca soferul a semnalizat primul intentia de viraj la stanga (caz in care mobristul nu mai avea voie sa inceapa depasirea pe stanga) sau mobristul era deja in depasire cand soferul a virat (ceea ce-i era interzis in respectiva situatie) au preferat sa incerce sa scape de dosar dand o culpa comuna. Asa fac mereu. Si cumj de multe ori se intampla sa nu se poata stabili fara putinta de tagada vinovatia unuia sau altuia dintre cei implicati, culpa comuna este scaparea frecventa a gaborilor. Si a procurorilor. Si a judecatorilor. Si a lui Dumnezeu. Chiar si noi, nu am auzit decat varianta mobristului. Si suntem pusi sa ne dam cu parerea doar prin prisma acesteia. Deci eu ma retrag. Drumuri bune sa aveti si evitati E85.

Aoleeeeu!!! Nu iaaaar!!! Pai parca am auzit ceva de o camera pe casca mobristului... Si furt. Am impresia ca ce filmez e al meu. Poate n-au facut-o primii pentru ca erau niste soferi prosti si ultimul pentru ca n-a fost atent cauza din care n-a vazut semnalul masinii care vira la stanga. Faptul ca cineva N-A facut ceva nu e proba. Si nu ne-ai spus tu ca drumul avea doua benzi pe sens? Sau, de fapt, e vorba de E85? Incep sa cred ca problema ma depaseste. Pentru ca io n-am auzit niciodata in Romania de "banda de refugiu". Banda de urgenta, da, dar de refugiu, nu. Poate s-a mai schimbat terminologia de cand nu m-am mai uitat io pe cod. Si, ca sa lamurim ce fel de banda era prima: daca cunosti bine locul faptei ar trebui sa iti dai seama foarte usor daca era banda de urgenta sau banda de circulatie dupa marcajul dintre cele doua benzi de pe sensul de mers. Marcajele care delimiteaza banda de urgenta nu e la fel cu ala care delimiteaza benzile de circulatie. (vezi E85-ul ala mizerabil despre care vorbeam mai sus. Cascam ochii dupa semne. Ele ne spun foarte clar inainte de giratorii necunoscute (de exemplu' din strainataturi) ce prioritate se acorda. PS Semne aka indicatoare rutiere.

Piata misca, stai linistit...

A dat careva de Bratovici la inceputul asta de sezon?

Da, ai dreptate, exista si exceptii la civilizatia japonezilor.

Da, libera exprimare e valabila la tine pana ma agreseaza pe mine la urechi! Si cu asta nu sunt tolerant, toleranta nu e o indatorire cetateneasca. SUA nu e lumea civilizata, e lumea cocalarilor ignoranti care nu-si stiu decat drepturile, nu si obligatiile. Asa ca ma piss pe sistemele audio ale lu' HD. Si ca exemplu: ai auzit tu de japoneza cu sistem audio? Io nu. Poate exista, da' io n-am auzit. Si daca nici japonezii nu sunt mama tolerantei si a libertatii gusturilor si fanteziilor personale inseamna ca vorbim discutii si habar n-ai. » Post actualizat in 05 Mar 2017 21:03 Uite, asta e un om cu bun simt si cu civilizatia prin educatie in sange! Sa traiesti, Luigi!