Speedy.K

euzicsaincerciladezmembrarisaulamagazineledeaccesorii

1. Stii sigur ca drumurile alea sunt asfaltate? Ca eu ma cam indoiesc de unele. (pe mine ma doare la basca, dar baietii cu mobre mai de asfalt s-ar putea sa nu fie foarte fericiti) 2. Pe traseul ala scapam exact de partea cea mai lejera din DN1. Eu as prefera sa scap de Bucuresti-Pliesti, nu de Ploiesti-Campina 3 Cand zici Trestieni te referi la Traisteni, ultimul sat din Valea Doftanei? Daca da, de acolo va trebui sa ne intoarcem pana in Tesila, cu mobrel;e baietilor nicio sansa de a o lua pe alta ruta. 3. Cum e drumul Baicoi-Scorteni-Telega? Asta ar fi o idee ca sa nu mai trecem prin Campina. Desi cred ca o sa trebuiasca, pentru aprovizionare. 4. Din Brebu s-a terminat marea asfaltare pana in Lunca Mare? Ca daca da e si asta o varianta. 5. Baieti, daca cumva nu va insotesc, va recomand cu mare insistenta evitarea popasului la Paltinu. Pajistea aia e plina sambata de toti meltenii, toti cocalarii si toti manelistii din Judet. Gasiti mai sus sau mai jos locuri destule de poposit, linistite si curate. 6. Poate ne vedem, totusi, sambata la Titan.

Da' la cine te refereai, draga, la Sfanta Treime? Ca oricata silinta mi-as da nu pricep nimic din vorbele-ti... Si care fasole, gatisem initial vreo iahnie, ceva?! Vezi ca nu prea diclesti cum trebuie sensul vorbelor din batrani... In rest esti...deosebita, bineinteles. Te pupa Jean! (sau jean, ca vad ca asa-ti cam place)

Adica n-avem cum sa-l stim pe unu' care e linistit si la casa lui, nu? Noi cunoastem numai bezmetici reising satanisti violatori de babe. Tipic, don'soara! Oricum, mai bine o singura fractura la trei degete, decat trei fracturi la un sngur deget... Cred... Recuperare rapida si completa mobristului si nervi de otel in relatia cu politia si asiguratorii.

De prosti. Simplu.

Gizas, eu depun armele. Daca trecutul de semn te exonereaza de respectarea lui, daca unii declara ca merg "pana in panzele albe" cu sustinerea unei teorii demonstrata logic si cu legea in mana ca aberanta, daca niciun moderator n-are de gand sa faca split accident/batai de campi pe legislatie din topicul asta...eu nu prea mai am ce sa caut p-acilisea... Mergeti cum stiti voi si vedem ce-o iesi. Over and closed.

Nu, man, nu la asta m-am gandit. Imi suna de genul "Te creai o legenda si acum ai aflat ca bataia doare?!"

Bai nene, de unde le tot scoti? Un drum e un drum, poa' sa aiba 50 de benzi... Tot zic ca nu ma mai uit p-aici, da' tu nu ma lasi deloc sa uit de topicul asta. Legi din 2200, consideratii proprii pe post de lege, tot felu' de inventii de mare angajament... Cand schimbi banda esti obligat sa semnalizezi ca asa zice legea: cand schimbi banda trebuie sa semnalizezi. Nu ca nu stiu cate drumuri, nu stiu cate sensuri si alte balarii. Si ia zi-mi si mie, daca virez stanga si am semn de prioritate cu aditional care arata ca drumul cu prtioritate se continua spre stanga ce faci? Cedezi celor din dreapta pentru ca tu "schimbi drumul"? Sau aici semnele "se pun"? Plus ca continuati sa bateti apa in piua facand tot felul de scenarii care se aplica numai la intersectii NEdirijate, pe cand in cazul de fata e vorba de o intersectie DIRIJATA. Deja cred ca nici nu mai intru pe la accidente, mi se face pielea de gaina si frica de motor cand ma gandesc ca e posibil sa ma intalnesc cu unii din voi pe strada in vreo intersectie, sa aveti cedeaza si sa nu-mi dati prioritate pe motiv ca am facut nu stiu ce viraj si mi-am pierdut prioritatea "iesind de pe drum" sau "oprind ca sa ma asigur"? D-aia sunt ma un milion de accidente pe zi, si nu ma refer la moto only, ca unii conduc nu dupa semne, ci dupa ce prostii au ei in cap despre un drum format din doua drumuri, fiecare sens cate unu' si fiecare la randul lui format din cate 5 drumuri mai mici, samd, samd, samd, samd. Uite asa ajungem sa descoperim ca avem peste 2000 km de autostrazi in Romanica, ca daca fiecare are doua sensuri, fiecare sens cate doua beniz... Bravo, Radu Berceanu! @Belbody, tu ce nu pricepi? Esti obligat (peste tot in ce citezi tu) sa semnalizezi si sa te asiguri ca nu vine vreunu'. Atat. Nu spune nicaieri ca trebuie sa acorzi prioritate. Deci dupa capul meu culpa comuna: masina nu s-a asigurat, bla, bla, (ce citezi tu mai sus), motorul n-a respectat semnificatia indicatorului "cedeaza" (obligatoriu sa acorzi prioritate TUTUROR vehiculelor care cirvcula in acel moment prin intersectie.) Hai ca deja exageram si nu-i frumos. Papapapapa!

Ce a vrut sa zica Jorge: mesajul lui pentru Vale pe grila de start de duminica a fost "Vale everyone can feel pain but not everybody can be a legend". La prima vedere pare simplu. Dar...

Ma cam indoiesc ca daca schimbi aproape de turatia de cuplu maxim o sa-ti iasa o tura economica... Caz concret: KLE 500 (motorul de pe GPZ-cuplu maxim pe la 7500 rpm) - schimbat la 7000 rpm consum 6,5 la suta; schimbat la 5000 rpm consum 5 la suta. Si nu, motorul nu e dereglat sauceva, asa e curba de consum la toate mobrele KLE pe care le stiu.

Shiiiit, urata cazatura, urata accidentarea, tre' sa fi durut rau de tot. Personal ma doare-n cot de titlu, mai mult m-ar interesa sa se recupereze cat mai repede si cat mai bine si sa-i vad rapid moaca iar pe grila de start. Ce mi-ar placea o combinatie cu Ducati la anu'... Hai Vale, capu' sus, picioru' in service si inapoi in sa!

Weekendul trecut nu era deschis inca tunelul dintre sud si nord de la Balea. Iar pe Sud nici nu era dezapezit calumea drumul. Se putea trece dintr-o parte in alta dar mai greu. Cu un boxer nu incapeai pe gaura din poarta dinspre Arges a tunelului. Cam cum arata drumul pe nord puteti vedea AICI

Daca de Comana e vorba, stati pe bucile voastre. Sub enduro-touring n-aveti ce sa cautati pe acolo. Sunt praf drumurile judetene din Giurgiu. Praf...adica..PRAF! Am fost pe mai multe anul trecut, inclusiv Comana: iesi de pe "national" - asfaltul devine varza; mai mergi 3-4 km - asfaltul se transforma in macadam; dupa inca ceva vreme - forestier prost. Si tot asa pana dai de mlastina. A, si vroiam sa va zic de Valea Doftanei: vedeti ca drumurile judetene din zona sunt in multe cazuri doar niste forestiere sau chiar niste poteci. De exemplu DJ 102 l, Valea Doftanei-Sacele, devine forestier imediat ce iesi din ultimul sat, pentru a se transforma sus, in Pasul Predelut, intr-o poteca ceva mai lata si pe care anul trecut in toamna curgea un suvoi. Deci de asa ceva s-ar putea sa dati si pe judeteanul ala de Comarnic. Mare atentie.

Bai nene, da' parca ti-ai fi luat bibelou de portelan...

Implu si final din partea mea: * intersectia e spatiul in care se intalnesc cele doua drumuri, nu exista DOUA intersectii acolo, decat in capul aiurea al unora. E o singura intersectie care e larga. * intersectia respectiva este DIRIJATA prin semnul de cedeaza de pe Rotunda. Deci, domnu Belbody, NOTIUNEA DE INTERSECTIE NEDIRIJATA NU ARE CE SA CAUTE IN REZOLUTIA POLITIEI. * semnul de cedeaza te obliga sa cedezi TUTUROR VEHICULELOR CARE CIRCULA PE ACOLO IN ACEL MOMENT. Si a sta pe loc ca sa cedezi de dreapta (cazul masinii) nu insemna ca nu mai circuli, face parte din "a circula" * nu stiu de unde o scoti cu "cand faci la stanga... pierzi prioritatea orice ar fi.. " E o inventie proprie si personala. Daca fac stanga si unu are "cedeaza" iar eu n-am nimic, am prioritate in fata lui. Punct. * cautati mereu nod in papura, chiar si cand legea nu este deloc ambigua. Ceea ce se intampla destul de rar. *A, si exact cum zice Tzache: daca era mobra in locul masinii toti urlati de se auzea din Iad: "avea cedeaza e de vina !!!!!!!!!" Oricum, eu as da in locu' lu Dobrescu tema clara moderatorilor sa mute toate posturile in care se dezbate accidentul dpdv legal, al strazii, al moralitatii, etc. la legislatie. Si asta in fiecare topic de la accidente, ca fiecare o ia razna. Si ca sa nu o iau si eu razna cu voi, inca o data sanatate Cavalerului, felicitari (neironice) pentru decizia obtinuta si inca sunt dispus la o bere cand o avea si el chef. Pe prima o dau eu.

@Petru, eu inteleg ce zici tu, dar atata timp cat in intersectia aia exista UN semn care dirijeaza circulatia, respectiva intersectie este DIRIJATA. Deci orice articol care face referire la intersectiile NEdirijate iese din discutie. Simplu, logica elementara. @Belbody: incepi sa ma enervezi cu aerele astea de superioritate. Las-o mai usor, ca statutul de moderator nu-ti atribuie un coy in plus. Iar traitul prin tari straine cu atat mai putin. M-am tot abtinut sa ma iau cu tine, din motive pe care n-am chef sa ti le spun. Dar incepi sa exagerezi... O sa incerc sa ma abtin in continuare, dar tre' sa ma ajuti si tu un pic. Si cu asta gata, nu mai discut accidentul asta. Cum am mai spus, intersectia aia o stiu ca pe propriile buzunare si prioritatile sunt absolut clare. Pe de alta parte nu pot sa nu ma bucur de rezolutia politieneasca, Cavaleru ramanand cu permisul in buzunar. Asa ca insanatosire cat mai rapida si completa si fara accidente de niciun fel pe viitor.

Normal, aia nu e intersectie nedirijata. Sau esti de alta parere?! Nota: Nu ca mi-ar parea rau, cu atat mai bine pentru Cavaleru. Dar uimirea ramane.

Ce maaaaaa ???

Bravo prietenilor transalpisti! Am fost si noi sambata: POZE AICI . Mesaj completat Moamaaa, acum vad ce prost am fost ca m-am luat dupa aia de la Balea Lac. Noi am urcat pe nord si ne-au spus ca e inchis tunelul spre Arges, blocat de zapada. M-a batut un gand sa intru in tunel sa verific, dar m-am gandit ca o sti omu' ce zice... si am coborat pe unde am venit. Pe dreaqu... Data viitoare fac dupa capul meu.

Pai, ma Gabi, am impresia ca tu ai dreptate, cred ca sunt galben cam de cand ti-ai facut tu cont pe forum... Si probabil ca asa o sa raman, ca Dobrescu cred ca e suparat rau, nu mai vorbeste cu mine. Si daca-i mai dau multe PM-uri sa-l intreb de carantina asta s-ar putea sa ma spuna lu' tovarasa... Asa ca...asta e...

Nu ala e traseul propus de Septimiu. Se paraseste DN1 la prima intrare in Campina, se continua pe DJ 102 I pana dupa Paltinu si se iese de pe el la Tesila, drum care te scoate in DN1 in diverse variante pe langa Comarnic.

Pan' la urma a confirmat cineva pana acum?

@Septimiu si restu': mare grija la drum dupa iesirea din Campina spre Lunca Mare. Imediat dupa coborarea din padure, de dinainte de statia de epurare pana dupa ea, vreo 2-3 km, cred, drumul este PRAF! Si cand zic praf, vreau sa zic...PRAF! Sunt niste cratere de mai mare dragu', plus ca e plin de nisip. Daca aveti noroc sa fie si balti pe sosea ati pus-o, nu riscati sa treceti prin ele, nu se stie cat de adanc e gropanul de dedesubt. Cand am fost eu ultima data nu plouase si am putut vedea gropi adanci si de 20-25 cm. Asta ca sa nu mai spun ca in aceeasi zona se executa lucrari de ingropare a canalizarii si drenajului de pe versanti. In afara de asta mare grija si pe serpentinele dinspre Paltinu': acum vreo luna si ceva erau pline de nisip ramas de la dezapeziri. Era sa-mi rup gatu'. Asa ca daca mergeti mare grija pe bucatile de care v-am zis. In alta ordine de idei, in we ala s-ar putea sa fiu in zona, asa ca poate ne vedem. @Alex: nu stiu de ce am senzatia ca pierdeti amandoi pariul ala... Cel putin pe ultimul cincinal.

Sanatate Cavalere ! Accidentul a fost o combinatie factori nefasti... Invata din el. Claudiu are numarul meu. Carje am inteles ca ti-ai procurat cumva. Daca cumva mai ai totusi nevoie ale mele iti stau la dispozitie. Poate ne vedem la o bere cand oi putea si tu sa iesi la o terasa. Recuperare rapida si completa.

Man, sigur confunzi locul. La iesirea de pe Rotunda nu numai ca n-a fost niciodata niciun alt semn in afara de cel de "cedeaza", dar nici n-ar avea unde sa-l puna pentru ca e un singur stalp mic si amarat in varful caruia e "cedeaza" si atat, niciun alt copac sau stalp in colt pe care sa se monteze vreun semn. Iar sub "cedeaza" ala nu merge, e prea scund stalpul. Maine cand plec de acasa ma opresc sa fac o poza.