Speedy.K

Cum zicea si monsteristu, nu prea il ajuti cu pornirea din 15 in 15 min (asta presupunand ca esti atat de ticnit incat sa dormi langa mobra, in zapada), dar o sa-i omori si bateria in caz ca n-ai kick. Nemtii aia banuiesc ca aveau... Plus ca la rusi in iarna aia erau undeva sub -30 de grade din cate imi aduc aminte. A, si vezi ca nu in noaptea asta e beleaua maxima ci undeva pe vineri-sambata-duminica. Eu cred ca o sa merg pe mana antigelului, oricum n-am cum s-o bag in bloc, ar insemna sa ma razboiesc cu Armata Rosie a Pensionarilor Salajeneni si as lua-o mai rau ca nemtii la Stalingrad.

Haoleu, mancajax, p-asta de unde ai scos-o? Aia de care vorbesti tu e acceleratia gravitationala, care in combinatie cu masa da greutatea. Ai intuit tu ceva eroare acolo, dar explicatia ta e pe langa. Ideea e ca, in cazul unui impact, ceea ce ne intereseaza este inertia obiectelor. Care n-are treaba, intr-adevar cu componenta "g" a greutatii, ci doar cu componenta ei "m", intr-adevar. Aoleu, ma scuzati, oameni buni, cred ca m-am ticnit...

Un niu ientri: Originalul AICI

Pana acum doar o gaina la activ. Nu stiu cum am reusit sa trec cu ambele roti peste chestia aia destul de rotunda fara sa pa intind pe jos. O aparut dintr-un sant pe un drum pe care cu greu puteau trece doua masini una pe langa alta. Asa ca n-am apucat decat sa tin bine de ghidon. O clipa am vrut sa opresc, dar m-am gandit ca poate ma ia taranu cu vreo uluca din gard asa ca mi-am vazut de drum. A, si a mai fost un dulau prin Bucuresti care a traversat prin loc nepermis si fara sa se asigure. Dar am intins piciorul stang si l-am nimerit cu pocancul in moaca inainte sa-mi intre intre roti, sub motor. N-a patit nimic, a taiat-o inapoi pe trotuar. Cred ca de fapt i-am salvat viata...

Ce de lipsa de simtu' omorului prin Salajanu' asta... Acu mi-am adus aminte de ce n-am fost la IOR decat o data...

Cred ca se refera la ce ti-am povestit si eu pe prima pagina. Bilele alea cilindrice de la FREI. Culmea e ca si ala de care ziceam eu tot din '93 e.

Ori nu ai benzina in carburator, ori ai prea multa. Daca ai acces usor la bujie scoate-o si vezi daca e uda. Daca nu e, insemna ca e carb. gol; pune pe "pri" (daca ai pozitia asta), lasa 20 de secunde, da-l pe normal si incearca sa pornesti cu socul tras sau cu acceleratia blana. Daca e bujia uda arde-o, invarte motorul de cateva ori cu ea scoasa, pune-o la loc si dupa aia incearca sa pornesti motorul fara soc si fara acceleratie. Pentru comparatie: mobra mea a stat afara. Prima data cand a nins n-am pornit-o vreo 5 zile si la prima pornire a luat-o dupa 2 incercari de 5 secunde la automat doar cu soc si cu cateva secunde de "pri" inainte. La a doua ninsoare a stat nepornita vreo 10 zile si n-a mai fost asa usor: a luat-o dupa vreo 5 incercari a cate 10 sec, cu sprituri de acceleratie intre ele, "pri" si la final acceleratie blana. Avantajul meu a fost ca stiam sigur ca nu e inecata, era doar uscata sau inghetata la carburatoare.

Pot sa-ti spun despre Virago 535, am mers pe unu' ca incepator, destul de putini km., dar am observat urmatoarele: * eu am 1,70 si vreo 65 de kile si nu mi s-a parut deloc mic * suficienta putere, suficienta viteza maxima (eu n-am sarit de 140) * merge si pentru pasager, mai ales daca are sissy-bar * merge si in oras si afara * daca-i pui parbriz e si mai bine la viteza mare * daca ii pui avansate e si mai comod decat standard ( am mers si pe unul fara si mi-a placut mai mult cu) * mare smecherie cu cardanu' ala, scapi de curatat, uns, intins, schimbat lant (nu stiu cat tine un cardan...) * ala despre care vorbesc a avut o problema la demaror, intr-adevar, dar nu electrica: s-au uzat bilele de la frei. La reprezentanta nu vindeau decat freiul cu totu - vreo 400 de euro, parca. S-a rezolvat la un strungar de la Faur, din otel de scule de inalta rezistenta, dupa cotele din manualul de service. Cost - vreo 500 de mii de lei, acum vreo 3 ani. * alte probleme n-a avut Cam asta ar fi. Oricum recomand neaparat proba in prealabil cu ambele.

Gata, gata, imi aduc aminte... Iernat ala e unu caruia i-am lasat eu conserva de cand mi-am luat mobra. Acum stiu... Dar mobra nu i-o dau nici batut!

Pai... daca n-am avut onoarea cu...Iernat, ala ?! E din cartier?

Nu inteleg despre ce vorbiti... Trei luni/saptamani pana cand ?

Vedeti de ce e bine sa fii cuminte in timpul anului ?! Cui a fost cuminte si s-a purtat frumos si-a mancat tot din farfurie i-a adus mosu' o vulcanizare la 10 lei/pana. Din pacate am uitat cum ii zice la strada... Tii, ce ghinion... Cred ca e amnezie cauzata de injuraturi si balacareli... Asta e... Dati si voi 45 pe o pana si gata. Mare jmekerie...

SUPERB ! E clar, imi trebuie niste crampoane !

Clar, maine ma duc la concurenta. E si mai eftin... On: Balacareala continua...

Pentru ca au trecut abia cateva ore (vreo 5) de cand cineva a dat amanunte concrete. Probabil ca moderatoru' nu sta chiar ge(o)ana pe forum... Si oricum, ce atata graba?

@legionaru: Bun. Daca exista martori care declara ca ea a trecut pe verde totul e clar. Duba a venit dinspre Dristor si a facut stanga si trebuia sa-i dea prioritate de dreapta. Si daca martori+camere = love => totul va fi bine. @Ravenitza: nu cred ca din cauza dificultatii de a citi semnele sunt accidente acolo. Mare smecherie, e o intersectie in cruce, semaforizata, n-ai nicio treaba cu semnele. Problema e ca e destul de aglomerata si unii incearca sa "se infiga", cum zicea Doctor X. Atat. Nu inteleg de ce se mai fac topicuri despre diverse accidente daca dupa aia sarim in sus ca sa nu se dea detalii. Atunci la ce bun? (nu ma refer la nume, CNP si alte d-astea, ci la imprejurari, greseli, consecinte, etc) @BeerBelly: nu de-aia suntem p-aici, ca sa ne dam cu parerea? A, cred ca o sa schimb frizeria, nu de alta, dar nu vreau sa plateasca ala daune din banii mei... Care din saloane e ala in cauza? Ala mai vechi sau ala mai nou? Ca sunt doua... Chiar, dupa accidentul asta ar fi foarte tare sa intru in frizeria respectiva cu casca in mana...

Am mai intrebat, vreun martor? Sigur duba nu venise dinspre Dristor si a facut stanga pe langa complex peste sina de tramvai? Ca daca e asa si nu e niciun martor nu vad cum se poate demonstra daca el n-a dat prioritate sau ea a trecut pe galben (rosu). Mi se pare dubios sa fi trecut ala cu duba pe rosu venind de pe fizicienilor si sa fi ajuns pana pe sensulk fetei, e o distanta mare, sina de tramvai in rampa, ciudat... Ar fi trebuit sa treaca pur si simplu pe mijloc "de rosu". Mai ales ca a intrat mobra in masina, deci mobra nu plecase de pe loc ci venise lansat. Aaaa, vedeti ca in intersectia aia am impresia ca sunt camere... Poate ii sunt imaginile de folos fetei...

N-am inteles pana la urma... cica Fizicienilor cu Ambrozie...semafor... unde, frate, ca io nu pricep? N-am auzit de STRADA Ambrozie. E vorba de singurul semafor de pe Fizicienilor, si anume cel de la intersectia cu Camil Ressu? S-a zis ca neacordare de prioritate. Pana la urma cineva a trecut pe rosu (sau galben) sau nu a fost in intersectia aia? Ceva martori? Suferinta usoara fetei. Daca e de prin zona poate o ajutam cumva cu mobra sau cu altele...

Bravo nene, nicio poza cu schimbatoru' maltratat si nicio poza cu peisajul mirific de care ati avut parte de la fereastra camerei de 'otel... Rusinica... Despre urmatoarea tura prin zona va spun atat: urcare prin Zarnesti si coborare in Moeciu prin vestita Magura (intrebati de domnu' Alexandru...) si mai departe spre coborare (paradoxal) spre Moeciu de Sus. Nu stiu cum se face ca pe DN fara mine natura e impotriva voastra: va copaci, ba caini... A, si poate bagati si voi niste poze din tura de saptamana trecuta, ca pe mine nu ma lasa Dobrescu. Apropos, domnu', sunt in carantina de la gripa aviara, acu' e gripa porcina, o tinem asa pana la gripa ramelor din fundu curtii?!

10 puncte ! Ideea e sa nu mergem singuri pe trasee fara semnal GSM. Eu nici acum nu pot sa inteleg cum de nu e semnal acolo, cand Pasul Predelut e la vreo 20 km de Brasov si vreo 30 de Campina... De rahat si fraierii astia cu telefonia lor mobila. In oras imi trebuie mie MOBIL, unde pot sa am FIX, sau pe munte unde poate aparea o urgenta?! Tare sunt curios care e smecheria cu telefoanele alea direct prin satelit... O fi scump? O functiona?

Am fost pe drumul respectiv (cica DJ !!! my ass) acum vreo luna. Ca sa nu te ratacesti la urcare tre' sa tii drumul care arata a "principal" cu o singura exceptie: cand la un moment dat drumul pare sa mearga spre dreapta iar spre stanga se face unul cu tablita pe care scrie "forestier Doftanita". Asta e singurul loc in care ne-am incurcat si noi, fiind ulterior indrumati de muncitorii de la o exploatare. Deci trebuie urmata Valea Doftanitei. Inrest mu e nicio problema. La coborare cu atat mai putin, cox la vale fara jena, drept inainte pana la asfalt. BMW-ul F650 care a fost cu mine s-a descurcat fara absolut nicio problema. KLE-ul meu la fel. Am avut noroc sa nu fie noroi mai gros (adanc) de 10 cm nicaieri. Partea cea mai distractiva (ca nu-i pot spune dificila) a fost aia de care zice Melciu, zona de urcare mai serioasa acoperita de frunze uscate sub care nu se vedeau pietrele si bolovanii, ceea ce ar putea crea surprize neplacute. Pe mine unul nu m-au deranjat dar stiu un caz de F650 intins un pic la umbra in zona aia... Oricum, nu cred ca e indicat sa te arunci pe acolo cu ceva sub nivelul de off road al unui enduro touring. In rest zona e superba. A, si atentie la ATV-uri. Ne-am intalnit cu doua grupuri, dintre care unul nu stiu de ce avea impresia ca noi tre' sa ne dam la o parte sa treaca ei, cu toate ca noi urcam din greu.

Unde se tine, frate, treaba asta, ca pe site am incercat si n-am gasit nimic? Probabil ar trebui sa citesc cuvant cu cuvant toata polologhia...

Hai, bajeti, lasati gargara si hai sa-i gasim omului un motoras mai serios. Tudy, incearca pe topicurile "comunistilor", acolo lumea e mai sensibila la asa ceva si cred ca inca se mai fac donatii. La "japo" e mai chitrosenie...

Tudy, un sfat: da-i seria aia jos ca te incadreaza la "fals" si incearca sa nu umbli cu el pe strazi. Stiu ca e greu si nu mi-o lua in nume de rau, cred ca ti-ai dat seama ca am fost de la inceput un admirator al muncii tale si al rezultatului. Si tocmai de-aia ar fi pacat sa ai probleme cu autoritatile. E nasol cu omologarea, cu inregistrarea, etc. dar asta e tara, astea sunt legile, astia sunt oamenii... Eu a trebuit practic sa scap de un IJ chopperit tocmai pentru ca nu puteam sa-l omologhez sau macar sa-l trec de ITP. Deci incearca sa nu-ti faci singur probleme. In alta ordine de idei: ce zici sa incerci un contact cu Nenea Asta ? Poate cine stie... Ceea ce ai facut tu nu e chiar inventie, dar stiu ca tipul are la activ diverse autovehicule facute cu mana lui si omologate si inmatriculate. Poate iese ceva.Eu zic ca merita sa incerci...