Speedy.K

Beatrice, tu ai risca un dosar penal (cel putin) sau un glont in cap (chiar mi s-a intamplat sa scoata unu' trancanu la mine pe geam) cu doi copii acasa? Intreb si eu... ca un las ce ma simt.

Cum am o datorie in bere de platit, n-am voie sa lipsesc. Ne vedem acolo, chiar vineri, cred; in cel mai rau caz sambata.

Vedeti ca A1 e Buc-Pitesti, nu Autostrada Soarelui; aia e A2.

Pai DACA...dar uite ca nu prea ne, nici macar o data pe saptamana.

In sfarsit am inteles, multumesc. Lumea nu vine "Joia" pentru ca nu intelege. Da, asta e un motiv natural si omenesc. Serbane, vezi ca cei care merg zi de zi cu mobra la munca n-o sa inteleaga cui este adresat topicul asta, iar cei care nu merg la munca niciodata calare n-o sa inteleaga la ce buna actiunea asta.

Man, exact de-aia nu inteleg de ce nu vine lumea, pentru ca sunt o gramada de intalniri de "modele" prin Bucale. Din CBR-isti au venit vreo 5-6, fata de 20-30 cati se strang la Casa Popoului... "Joia" are doua ture, una de la 18:30 - mai scurta si una de la 19:30 - mai lunga. Ambele pornesc din parcarea de taxiuri de pe Magheru, langa Inter. Asteptam si GS-istii, cat mai multi.

Tot nu inteleg de ce suntem asa putini la Joia Moto... Vad ca lumea merge prin Bucale; si de la munca se iese cam pe la orele alea... In fine, probabil ca o sa raman cu nedumerirea asta...

Scuze ca n-am mai dat niciun semn, am fost provocat la o tura de Dobrogea pentru doua zile. Si cum zona aia era singura ce parea scutita de ploi in weekend, am ales varianta asta. Si chiar nu ne-a plouat.

1. N-ai inteles ideea. 2. Discutia e deja expirata. 3. Noi nu suntem platiti cand spunem prostii si nici nu cerem bani celor care citesc. Ziaristii DA. 4. Normal ca "tipic romanesc", suntem romani. Tu nu?

euzicsaincerciladezmembrarisaulamagazineledeaccesorii

1. Stii sigur ca drumurile alea sunt asfaltate? Ca eu ma cam indoiesc de unele. (pe mine ma doare la basca, dar baietii cu mobre mai de asfalt s-ar putea sa nu fie foarte fericiti) 2. Pe traseul ala scapam exact de partea cea mai lejera din DN1. Eu as prefera sa scap de Bucuresti-Pliesti, nu de Ploiesti-Campina 3 Cand zici Trestieni te referi la Traisteni, ultimul sat din Valea Doftanei? Daca da, de acolo va trebui sa ne intoarcem pana in Tesila, cu mobrel;e baietilor nicio sansa de a o lua pe alta ruta. 3. Cum e drumul Baicoi-Scorteni-Telega? Asta ar fi o idee ca sa nu mai trecem prin Campina. Desi cred ca o sa trebuiasca, pentru aprovizionare. 4. Din Brebu s-a terminat marea asfaltare pana in Lunca Mare? Ca daca da e si asta o varianta. 5. Baieti, daca cumva nu va insotesc, va recomand cu mare insistenta evitarea popasului la Paltinu. Pajistea aia e plina sambata de toti meltenii, toti cocalarii si toti manelistii din Judet. Gasiti mai sus sau mai jos locuri destule de poposit, linistite si curate. 6. Poate ne vedem, totusi, sambata la Titan.

Da' la cine te refereai, draga, la Sfanta Treime? Ca oricata silinta mi-as da nu pricep nimic din vorbele-ti... Si care fasole, gatisem initial vreo iahnie, ceva?! Vezi ca nu prea diclesti cum trebuie sensul vorbelor din batrani... In rest esti...deosebita, bineinteles. Te pupa Jean! (sau jean, ca vad ca asa-ti cam place)

Adica n-avem cum sa-l stim pe unu' care e linistit si la casa lui, nu? Noi cunoastem numai bezmetici reising satanisti violatori de babe. Tipic, don'soara! Oricum, mai bine o singura fractura la trei degete, decat trei fracturi la un sngur deget... Cred... Recuperare rapida si completa mobristului si nervi de otel in relatia cu politia si asiguratorii.

De prosti. Simplu.

Gizas, eu depun armele. Daca trecutul de semn te exonereaza de respectarea lui, daca unii declara ca merg "pana in panzele albe" cu sustinerea unei teorii demonstrata logic si cu legea in mana ca aberanta, daca niciun moderator n-are de gand sa faca split accident/batai de campi pe legislatie din topicul asta...eu nu prea mai am ce sa caut p-acilisea... Mergeti cum stiti voi si vedem ce-o iesi. Over and closed.

Nu, man, nu la asta m-am gandit. Imi suna de genul "Te creai o legenda si acum ai aflat ca bataia doare?!"

Bai nene, de unde le tot scoti? Un drum e un drum, poa' sa aiba 50 de benzi... Tot zic ca nu ma mai uit p-aici, da' tu nu ma lasi deloc sa uit de topicul asta. Legi din 2200, consideratii proprii pe post de lege, tot felu' de inventii de mare angajament... Cand schimbi banda esti obligat sa semnalizezi ca asa zice legea: cand schimbi banda trebuie sa semnalizezi. Nu ca nu stiu cate drumuri, nu stiu cate sensuri si alte balarii. Si ia zi-mi si mie, daca virez stanga si am semn de prioritate cu aditional care arata ca drumul cu prtioritate se continua spre stanga ce faci? Cedezi celor din dreapta pentru ca tu "schimbi drumul"? Sau aici semnele "se pun"? Plus ca continuati sa bateti apa in piua facand tot felul de scenarii care se aplica numai la intersectii NEdirijate, pe cand in cazul de fata e vorba de o intersectie DIRIJATA. Deja cred ca nici nu mai intru pe la accidente, mi se face pielea de gaina si frica de motor cand ma gandesc ca e posibil sa ma intalnesc cu unii din voi pe strada in vreo intersectie, sa aveti cedeaza si sa nu-mi dati prioritate pe motiv ca am facut nu stiu ce viraj si mi-am pierdut prioritatea "iesind de pe drum" sau "oprind ca sa ma asigur"? D-aia sunt ma un milion de accidente pe zi, si nu ma refer la moto only, ca unii conduc nu dupa semne, ci dupa ce prostii au ei in cap despre un drum format din doua drumuri, fiecare sens cate unu' si fiecare la randul lui format din cate 5 drumuri mai mici, samd, samd, samd, samd. Uite asa ajungem sa descoperim ca avem peste 2000 km de autostrazi in Romanica, ca daca fiecare are doua sensuri, fiecare sens cate doua beniz... Bravo, Radu Berceanu! @Belbody, tu ce nu pricepi? Esti obligat (peste tot in ce citezi tu) sa semnalizezi si sa te asiguri ca nu vine vreunu'. Atat. Nu spune nicaieri ca trebuie sa acorzi prioritate. Deci dupa capul meu culpa comuna: masina nu s-a asigurat, bla, bla, (ce citezi tu mai sus), motorul n-a respectat semnificatia indicatorului "cedeaza" (obligatoriu sa acorzi prioritate TUTUROR vehiculelor care cirvcula in acel moment prin intersectie.) Hai ca deja exageram si nu-i frumos. Papapapapa!

Ce a vrut sa zica Jorge: mesajul lui pentru Vale pe grila de start de duminica a fost "Vale everyone can feel pain but not everybody can be a legend". La prima vedere pare simplu. Dar...

Ma cam indoiesc ca daca schimbi aproape de turatia de cuplu maxim o sa-ti iasa o tura economica... Caz concret: KLE 500 (motorul de pe GPZ-cuplu maxim pe la 7500 rpm) - schimbat la 7000 rpm consum 6,5 la suta; schimbat la 5000 rpm consum 5 la suta. Si nu, motorul nu e dereglat sauceva, asa e curba de consum la toate mobrele KLE pe care le stiu.

Shiiiit, urata cazatura, urata accidentarea, tre' sa fi durut rau de tot. Personal ma doare-n cot de titlu, mai mult m-ar interesa sa se recupereze cat mai repede si cat mai bine si sa-i vad rapid moaca iar pe grila de start. Ce mi-ar placea o combinatie cu Ducati la anu'... Hai Vale, capu' sus, picioru' in service si inapoi in sa!

Weekendul trecut nu era deschis inca tunelul dintre sud si nord de la Balea. Iar pe Sud nici nu era dezapezit calumea drumul. Se putea trece dintr-o parte in alta dar mai greu. Cu un boxer nu incapeai pe gaura din poarta dinspre Arges a tunelului. Cam cum arata drumul pe nord puteti vedea AICI

Daca de Comana e vorba, stati pe bucile voastre. Sub enduro-touring n-aveti ce sa cautati pe acolo. Sunt praf drumurile judetene din Giurgiu. Praf...adica..PRAF! Am fost pe mai multe anul trecut, inclusiv Comana: iesi de pe "national" - asfaltul devine varza; mai mergi 3-4 km - asfaltul se transforma in macadam; dupa inca ceva vreme - forestier prost. Si tot asa pana dai de mlastina. A, si vroiam sa va zic de Valea Doftanei: vedeti ca drumurile judetene din zona sunt in multe cazuri doar niste forestiere sau chiar niste poteci. De exemplu DJ 102 l, Valea Doftanei-Sacele, devine forestier imediat ce iesi din ultimul sat, pentru a se transforma sus, in Pasul Predelut, intr-o poteca ceva mai lata si pe care anul trecut in toamna curgea un suvoi. Deci de asa ceva s-ar putea sa dati si pe judeteanul ala de Comarnic. Mare atentie.

Bai nene, da' parca ti-ai fi luat bibelou de portelan...

Implu si final din partea mea: * intersectia e spatiul in care se intalnesc cele doua drumuri, nu exista DOUA intersectii acolo, decat in capul aiurea al unora. E o singura intersectie care e larga. * intersectia respectiva este DIRIJATA prin semnul de cedeaza de pe Rotunda. Deci, domnu Belbody, NOTIUNEA DE INTERSECTIE NEDIRIJATA NU ARE CE SA CAUTE IN REZOLUTIA POLITIEI. * semnul de cedeaza te obliga sa cedezi TUTUROR VEHICULELOR CARE CIRCULA PE ACOLO IN ACEL MOMENT. Si a sta pe loc ca sa cedezi de dreapta (cazul masinii) nu insemna ca nu mai circuli, face parte din "a circula" * nu stiu de unde o scoti cu "cand faci la stanga... pierzi prioritatea orice ar fi.. " E o inventie proprie si personala. Daca fac stanga si unu are "cedeaza" iar eu n-am nimic, am prioritate in fata lui. Punct. * cautati mereu nod in papura, chiar si cand legea nu este deloc ambigua. Ceea ce se intampla destul de rar. *A, si exact cum zice Tzache: daca era mobra in locul masinii toti urlati de se auzea din Iad: "avea cedeaza e de vina !!!!!!!!!" Oricum, eu as da in locu' lu Dobrescu tema clara moderatorilor sa mute toate posturile in care se dezbate accidentul dpdv legal, al strazii, al moralitatii, etc. la legislatie. Si asta in fiecare topic de la accidente, ca fiecare o ia razna. Si ca sa nu o iau si eu razna cu voi, inca o data sanatate Cavalerului, felicitari (neironice) pentru decizia obtinuta si inca sunt dispus la o bere cand o avea si el chef. Pe prima o dau eu.

@Petru, eu inteleg ce zici tu, dar atata timp cat in intersectia aia exista UN semn care dirijeaza circulatia, respectiva intersectie este DIRIJATA. Deci orice articol care face referire la intersectiile NEdirijate iese din discutie. Simplu, logica elementara. @Belbody: incepi sa ma enervezi cu aerele astea de superioritate. Las-o mai usor, ca statutul de moderator nu-ti atribuie un coy in plus. Iar traitul prin tari straine cu atat mai putin. M-am tot abtinut sa ma iau cu tine, din motive pe care n-am chef sa ti le spun. Dar incepi sa exagerezi... O sa incerc sa ma abtin in continuare, dar tre' sa ma ajuti si tu un pic. Si cu asta gata, nu mai discut accidentul asta. Cum am mai spus, intersectia aia o stiu ca pe propriile buzunare si prioritatile sunt absolut clare. Pe de alta parte nu pot sa nu ma bucur de rezolutia politieneasca, Cavaleru ramanand cu permisul in buzunar. Asa ca insanatosire cat mai rapida si completa si fara accidente de niciun fel pe viitor.