Speedy.K

I-am spus de doua ori, tocmai ca ma asteptam sa-mi zica pretul de la masini. Oricum, mai repede te cred pe tine pe cuvant, decat pe tutele de telefoniste de la RAR...

Bai frate, eu nu mai inteleg: ieri am sunat la RAR pentru un prieten si mi-au zis ca e 150 de lei ITP-ul. IERI! Deci?

Cu cate un carburator fiecare.

Nu, nu, lasa-l aici sa vada toata lumea !

Ba mai pardon, filtrul de aer se curata, ca d-aia exista solutii de reimpregnare pe piata. A, chiar, Marius, daca te apuci sa cureti filtrul de aer nu uita sa-l ungi dupa. Merge si cu altceva decat cu produsele dedicate, dar asta iti povestesc pe forumul KLE daca te intereseaza, ca aici iar sare lumea ca nu asa se face, ca in manualul de service scrie altceva si de-abia am iesit din carantina...

Man, esti sigur ca rezervorul tau are cati litri zici? Nu de alta, dar toate KLE-urile pe care le stiu au rezervor 12+3 litri. Ceea ce ar insemna ca ai avut un consum si mai mare. (adevarat ca nu stiu niciunul din '91, dar ma indoiesc sa fie alt rezervor) Daca ai intr-adevar rezervorul mai mic, nu e cine stie ce mirare, in caz ca ai mers cei 87 km cu peste 150 la ora sau schimband tot timpul la peste 8000 rpm. Mie Bucuresti-Drajna (110 km), mers cam 160-170 la ora constant (prima si ultima oara cand am incercat sa vad si eu cum se comporta) mi-a luat 8,5%. Si in mod normal imi ia 6% la mers sportiv (atat de sportiv cat se poate pe KLE). Daca consumul ala ti-a iesit la mers normal (schimbat sub 8000 de ture in toate treptele, inclusiv a sasea), atunci chiar ai o problema. Care nu cred ca e din reglaje sau filtru de aer. Deci iti recomand: * verificat capacitate rezervor * curatat filtru de aer * presiune corecta in caucioace * mers linistit cu un plin (fara rezerva) * recalculat consumul Daca dupa toate astea iti iese peste 6 consumul e cazul sa treci pe la un service pentru sincronizat carburi + reglat amestec, schimbat bujii + filtru de aer si refacut apoi consumul. A, si vezi sa nu fi mers cu robinetul de benzina pe PRI in loc de ON. Chiar, scoate fum?

Bre, sunt de acord, cateodata iti vinne sa faci crima. Dar mie , vorbind foarte serios, si prietenii stiu ca nu sunt vreun retinut, cand urmeaza o "paranghelie" nu-mi vine in cap dect o imagine cu copiiii mei la un "vorbitor". Si-mi trece foarte repede. Serios vobesc.

Beatrice, tu ai risca un dosar penal (cel putin) sau un glont in cap (chiar mi s-a intamplat sa scoata unu' trancanu la mine pe geam) cu doi copii acasa? Intreb si eu... ca un las ce ma simt.

Cum am o datorie in bere de platit, n-am voie sa lipsesc. Ne vedem acolo, chiar vineri, cred; in cel mai rau caz sambata.

Vedeti ca A1 e Buc-Pitesti, nu Autostrada Soarelui; aia e A2.

Pai DACA...dar uite ca nu prea ne, nici macar o data pe saptamana.

In sfarsit am inteles, multumesc. Lumea nu vine "Joia" pentru ca nu intelege. Da, asta e un motiv natural si omenesc. Serbane, vezi ca cei care merg zi de zi cu mobra la munca n-o sa inteleaga cui este adresat topicul asta, iar cei care nu merg la munca niciodata calare n-o sa inteleaga la ce buna actiunea asta.

Man, exact de-aia nu inteleg de ce nu vine lumea, pentru ca sunt o gramada de intalniri de "modele" prin Bucale. Din CBR-isti au venit vreo 5-6, fata de 20-30 cati se strang la Casa Popoului... "Joia" are doua ture, una de la 18:30 - mai scurta si una de la 19:30 - mai lunga. Ambele pornesc din parcarea de taxiuri de pe Magheru, langa Inter. Asteptam si GS-istii, cat mai multi.

Tot nu inteleg de ce suntem asa putini la Joia Moto... Vad ca lumea merge prin Bucale; si de la munca se iese cam pe la orele alea... In fine, probabil ca o sa raman cu nedumerirea asta...

Scuze ca n-am mai dat niciun semn, am fost provocat la o tura de Dobrogea pentru doua zile. Si cum zona aia era singura ce parea scutita de ploi in weekend, am ales varianta asta. Si chiar nu ne-a plouat.

1. N-ai inteles ideea. 2. Discutia e deja expirata. 3. Noi nu suntem platiti cand spunem prostii si nici nu cerem bani celor care citesc. Ziaristii DA. 4. Normal ca "tipic romanesc", suntem romani. Tu nu?

euzicsaincerciladezmembrarisaulamagazineledeaccesorii

1. Stii sigur ca drumurile alea sunt asfaltate? Ca eu ma cam indoiesc de unele. (pe mine ma doare la basca, dar baietii cu mobre mai de asfalt s-ar putea sa nu fie foarte fericiti) 2. Pe traseul ala scapam exact de partea cea mai lejera din DN1. Eu as prefera sa scap de Bucuresti-Pliesti, nu de Ploiesti-Campina 3 Cand zici Trestieni te referi la Traisteni, ultimul sat din Valea Doftanei? Daca da, de acolo va trebui sa ne intoarcem pana in Tesila, cu mobrel;e baietilor nicio sansa de a o lua pe alta ruta. 3. Cum e drumul Baicoi-Scorteni-Telega? Asta ar fi o idee ca sa nu mai trecem prin Campina. Desi cred ca o sa trebuiasca, pentru aprovizionare. 4. Din Brebu s-a terminat marea asfaltare pana in Lunca Mare? Ca daca da e si asta o varianta. 5. Baieti, daca cumva nu va insotesc, va recomand cu mare insistenta evitarea popasului la Paltinu. Pajistea aia e plina sambata de toti meltenii, toti cocalarii si toti manelistii din Judet. Gasiti mai sus sau mai jos locuri destule de poposit, linistite si curate. 6. Poate ne vedem, totusi, sambata la Titan.

Da' la cine te refereai, draga, la Sfanta Treime? Ca oricata silinta mi-as da nu pricep nimic din vorbele-ti... Si care fasole, gatisem initial vreo iahnie, ceva?! Vezi ca nu prea diclesti cum trebuie sensul vorbelor din batrani... In rest esti...deosebita, bineinteles. Te pupa Jean! (sau jean, ca vad ca asa-ti cam place)

Adica n-avem cum sa-l stim pe unu' care e linistit si la casa lui, nu? Noi cunoastem numai bezmetici reising satanisti violatori de babe. Tipic, don'soara! Oricum, mai bine o singura fractura la trei degete, decat trei fracturi la un sngur deget... Cred... Recuperare rapida si completa mobristului si nervi de otel in relatia cu politia si asiguratorii.

De prosti. Simplu.

Gizas, eu depun armele. Daca trecutul de semn te exonereaza de respectarea lui, daca unii declara ca merg "pana in panzele albe" cu sustinerea unei teorii demonstrata logic si cu legea in mana ca aberanta, daca niciun moderator n-are de gand sa faca split accident/batai de campi pe legislatie din topicul asta...eu nu prea mai am ce sa caut p-acilisea... Mergeti cum stiti voi si vedem ce-o iesi. Over and closed.

Nu, man, nu la asta m-am gandit. Imi suna de genul "Te creai o legenda si acum ai aflat ca bataia doare?!"

Bai nene, de unde le tot scoti? Un drum e un drum, poa' sa aiba 50 de benzi... Tot zic ca nu ma mai uit p-aici, da' tu nu ma lasi deloc sa uit de topicul asta. Legi din 2200, consideratii proprii pe post de lege, tot felu' de inventii de mare angajament... Cand schimbi banda esti obligat sa semnalizezi ca asa zice legea: cand schimbi banda trebuie sa semnalizezi. Nu ca nu stiu cate drumuri, nu stiu cate sensuri si alte balarii. Si ia zi-mi si mie, daca virez stanga si am semn de prioritate cu aditional care arata ca drumul cu prtioritate se continua spre stanga ce faci? Cedezi celor din dreapta pentru ca tu "schimbi drumul"? Sau aici semnele "se pun"? Plus ca continuati sa bateti apa in piua facand tot felul de scenarii care se aplica numai la intersectii NEdirijate, pe cand in cazul de fata e vorba de o intersectie DIRIJATA. Deja cred ca nici nu mai intru pe la accidente, mi se face pielea de gaina si frica de motor cand ma gandesc ca e posibil sa ma intalnesc cu unii din voi pe strada in vreo intersectie, sa aveti cedeaza si sa nu-mi dati prioritate pe motiv ca am facut nu stiu ce viraj si mi-am pierdut prioritatea "iesind de pe drum" sau "oprind ca sa ma asigur"? D-aia sunt ma un milion de accidente pe zi, si nu ma refer la moto only, ca unii conduc nu dupa semne, ci dupa ce prostii au ei in cap despre un drum format din doua drumuri, fiecare sens cate unu' si fiecare la randul lui format din cate 5 drumuri mai mici, samd, samd, samd, samd. Uite asa ajungem sa descoperim ca avem peste 2000 km de autostrazi in Romanica, ca daca fiecare are doua sensuri, fiecare sens cate doua beniz... Bravo, Radu Berceanu! @Belbody, tu ce nu pricepi? Esti obligat (peste tot in ce citezi tu) sa semnalizezi si sa te asiguri ca nu vine vreunu'. Atat. Nu spune nicaieri ca trebuie sa acorzi prioritate. Deci dupa capul meu culpa comuna: masina nu s-a asigurat, bla, bla, (ce citezi tu mai sus), motorul n-a respectat semnificatia indicatorului "cedeaza" (obligatoriu sa acorzi prioritate TUTUROR vehiculelor care cirvcula in acel moment prin intersectie.) Hai ca deja exageram si nu-i frumos. Papapapapa!

Ce a vrut sa zica Jorge: mesajul lui pentru Vale pe grila de start de duminica a fost "Vale everyone can feel pain but not everybody can be a legend". La prima vedere pare simplu. Dar...