Speedy.K

Asadar...ramane cum am stabilit ! N-ai cu ciiine, ba ! Niiiste taaarani !

Chiar, bine ca mi-a adus Adi aminte: pareri/experiente despre/cu Putoline ? Mi-a fost recomandat de un prieten dar in rest n-am auzit mai nimic despre el.

Mihnea, vezi tata ca sambata seara s-au anuntat ninsori chiar si in Bucale ! Si temperaturi negative. Mare grija. Eu nu merg ca trebuie neaparat sa "revizuiesc" bicicleta si asta ma curata de ceva banisori asa ca nu mai raman si de benzina extraurban. Daca totusi plecati, drum bun si atentie mare.

Bai oameni buni, voi va mirati ca dispare o revista moto in conditiile in care intreg printul romanesc e la pamant?! Si in conditiile in care pe net gasesti orice mult mai repede si aproape gratis? Ce ar putea sa ofere o revista in plus fata de www ? Pana acum cativa ani avea avantajul de a putea fi luata acolo unde si imparatul merge singur si pe jos. Intre timp s-au inventat telefoanele cu internet, deci printul a pierdut si avantajul asta. Altceva? Eu nu vad nimic. Apoi: ce efect au reclamele dintr-un print de profil moto? La mine zero barat. Asa ca tot mai putini bani bagati in print. In concluzie nu ma mira ca dispar reviste sau ziare de niciun fel, nu ma deranjeaza, oricum nu dau banii pe o cantitate infima de informatie cand am o cantitate infinit mai mare pe net. Si in plus, de cele mai multe ori, posibilitatea de a verifica informatia respectiva din mai multe surse. @Dan Nastase: aici nu e vorba de O REVISTA moto, ci de U.M. E greu sa ne spui doua vorbe despre situatie? De curiozitate, pur si simplu, ca un alt aspect al vietii moto, nu ca m-ar interesa in mod special...

Ce caucioace ai pe mobra? Ca daca n-ai crampoane nu-ti recomand taluzurile de pe malu' Argesului. Pamantu' e destul de nasol si sunt si cateva zone cu nisip. Eu am facut traseul anul trecut, dar era uscat, acum pe umezeala asta nu m-as baga. Oricum, m-ar tenta o tura afara de pe asfalt prin vecinatatea capitalei. Tine-ma la curent daca stabilesti ceva. Si daca-mi vine vreo idee intre timp iti zic.

Bravo, dom'le! Data viitoare incercati si Giurgiu-Oltenita, e chiar misto drumul si mult mai bun acum decat Bucuresti-Oltenita. A, multumim pustilor cu 125-urile din Giurgiu pentru indrumarea spre carciuma.

Big problem, oameni buni: mi-a crapat motoru' sambata in camp. Se pare ca e nasol, piston, segmenti supape, chestii d-astea. Inca astept diagnosticul de la Suka & Co. Oricum, intrebarea e, in afara de United Motors, unde gasesc piese de genul asta? Mesaj completat S-a rezolvat: sarise o bujie !

Plimbarica: maine, plecarea 11-12, intoarcere 17-18; undeva aproape, pe drumuri asfaltate (Alexandria, Oltenita, Giurgiu, ceva asa...). Deocamdata 3-4 oameni. Doritorii din cartier sa lase mesaj dupa semnalul sonor. Beep !!! Mesaj completat Nimeni? Ma dezamagiti... Vecinu' meu din Y cu choperul Kawa? Nimic?

Venise in weekend, intr-adevar, dar nici primaverii nu-i place prin tara asta asa ca a taiat-o spre alte meleaguri. Dupa plimbarile de ieri si alaltaieri era sa-mi vina rau azi dimineata cand m-am uitat pe geam. Sper sa nu tina prea mult...

Si io, si io! Si bine am facut, ca uite acuma ce-i afara... A, tu erai aseara pe la 6 si ceva prin zona Unirii?

Eu nu vreau nimic. Si opinia ta era in alea primele 10 posturi. Putem face diverse. Mai ales voi. Eu nu pot decat sa-mi doresc. Un forum cat mai curat. Care erau motivele pentru care cineva era bagat in carantina ? Zic si io...

Bai frate, ne mai miram ce draqu s-a nasolit forumu' asta... Pai uite de ce, din cauza noastra: sapte pagini in care se discuta pe tema "cum se monteaza cauciucurile". Nu erau suficiente primele 10 posturi, sa zicem, care lamureau intrebatoru' ca se monteaza conform indicatiilor producatorului (daaahh !!!), ba chiar ii explicau si de ce ??? Nuuu, frateee, noi tre sa batem apa-n piua pana vine primavara pe rahatu asta de subiect. Bine, si io prost sa postez pe un asemenea topic... Hai cu incalzirea globala!

Sa nu exageram, mi se pare ca tine de service, totusi. Pe mine mai rau ma deranjeaza profilul incomplet... Oricum: la Auchan, fata in fata de linia caselor, e o pravalie micuta. E verificata de un prieten CBR-ist. Pret: 20 de lei, parca. Asta daca te referi la executat o copie dupa o alta cheie. Nu stiu daca fac si dupa contact, trebuie intrebat.

Oooof, din nou popolatia cretina din tara romaneasca... Am incercat sa gasesc legea aia invocata de ei in prima parte a textului de pe panou dar n-am reusit. Ideea e: semnul ala de "drum inchis circulatiei auto" nu e indicator rutier omologat, e o pictura de mana pe un lemn. Deci nu-l iau in considerare. Ramane de vazut exact ce zice legea. Daca ultimele doua randuri de pe panou citeaza din legea respectiva inseamna ca ai voie sa mergi mai departe cu obligatia de a nu parasi drumul. Daca e asa, e bine. Dar ce te faci daca te intalnesti cu o patrula care citeste panoul ala cum vrea ea si-ti tranteste un 30 de bulioane amenda?! Chiar daca ei sunt cretini, noi va trebui sa ne judecam cu statul ca sa obtinem anularea amenzii. Ceea ce, se stie, e munca de Sisif. Pana la urma si-a luat careva amenda vreodata pe drumul respectiv? Sau macar s-a intalnit careva cu jandarmii pe acolo?

Poate facem p-acilea intrunirea "KLE-istii & Friends II", ca vad ca e rost de distractie in zona...

Faptul ca drumul apare ca DJ pe harti nu e nicio garantie ca nu-ti iei amenda, accesul pe drumuri publice poate fi restrictionat de x autoritati din y motive. Dar daca zice ali baba ca inscriptia respectiva zice "interzis accesul in afara drumurilor publice" si nu e nicio alta interdictie anuntata sau bariera de-a latul drumului nu vad care e problema. Apropos, ce numar are drumul ala? DJ cat? Ca sa stiu ce spun daca se ridica vreun jandarm cu pretentii... Si o sa fac si o poza la pancarta aia despre interdicie, sa le-o arat Gata, am gasit: DJ 713. Se pare ca urmeaza si o reabilitare.

Detaliaza, te rog, chstia cu sigurantele, personal habar n-am despre ce e vorba si sunt curios. Merci.

Nu, dar ma gandesc ca daca scrie pe el ca tine si sub -30 asa o fi... Si ma mai gandesc la ceva: de ce mi-ar crapa motoru la mobra, atata timp cat ala de la Dacie n-are nici pe dracu'? Sau bagam si conservele in casa? Ok, ok, o sa incerc sa bag mobra in scara si nu raspund la usa cateva zile pana trece geru'...

Cum zicea si monsteristu, nu prea il ajuti cu pornirea din 15 in 15 min (asta presupunand ca esti atat de ticnit incat sa dormi langa mobra, in zapada), dar o sa-i omori si bateria in caz ca n-ai kick. Nemtii aia banuiesc ca aveau... Plus ca la rusi in iarna aia erau undeva sub -30 de grade din cate imi aduc aminte. A, si vezi ca nu in noaptea asta e beleaua maxima ci undeva pe vineri-sambata-duminica. Eu cred ca o sa merg pe mana antigelului, oricum n-am cum s-o bag in bloc, ar insemna sa ma razboiesc cu Armata Rosie a Pensionarilor Salajeneni si as lua-o mai rau ca nemtii la Stalingrad.

Haoleu, mancajax, p-asta de unde ai scos-o? Aia de care vorbesti tu e acceleratia gravitationala, care in combinatie cu masa da greutatea. Ai intuit tu ceva eroare acolo, dar explicatia ta e pe langa. Ideea e ca, in cazul unui impact, ceea ce ne intereseaza este inertia obiectelor. Care n-are treaba, intr-adevar cu componenta "g" a greutatii, ci doar cu componenta ei "m", intr-adevar. Aoleu, ma scuzati, oameni buni, cred ca m-am ticnit...

Pana acum doar o gaina la activ. Nu stiu cum am reusit sa trec cu ambele roti peste chestia aia destul de rotunda fara sa pa intind pe jos. O aparut dintr-un sant pe un drum pe care cu greu puteau trece doua masini una pe langa alta. Asa ca n-am apucat decat sa tin bine de ghidon. O clipa am vrut sa opresc, dar m-am gandit ca poate ma ia taranu cu vreo uluca din gard asa ca mi-am vazut de drum. A, si a mai fost un dulau prin Bucuresti care a traversat prin loc nepermis si fara sa se asigure. Dar am intins piciorul stang si l-am nimerit cu pocancul in moaca inainte sa-mi intre intre roti, sub motor. N-a patit nimic, a taiat-o inapoi pe trotuar. Cred ca de fapt i-am salvat viata...

Ce de lipsa de simtu' omorului prin Salajanu' asta... Acu mi-am adus aminte de ce n-am fost la IOR decat o data...

Cred ca se refera la ce ti-am povestit si eu pe prima pagina. Bilele alea cilindrice de la FREI. Culmea e ca si ala de care ziceam eu tot din '93 e.

Ori nu ai benzina in carburator, ori ai prea multa. Daca ai acces usor la bujie scoate-o si vezi daca e uda. Daca nu e, insemna ca e carb. gol; pune pe "pri" (daca ai pozitia asta), lasa 20 de secunde, da-l pe normal si incearca sa pornesti cu socul tras sau cu acceleratia blana. Daca e bujia uda arde-o, invarte motorul de cateva ori cu ea scoasa, pune-o la loc si dupa aia incearca sa pornesti motorul fara soc si fara acceleratie. Pentru comparatie: mobra mea a stat afara. Prima data cand a nins n-am pornit-o vreo 5 zile si la prima pornire a luat-o dupa 2 incercari de 5 secunde la automat doar cu soc si cu cateva secunde de "pri" inainte. La a doua ninsoare a stat nepornita vreo 10 zile si n-a mai fost asa usor: a luat-o dupa vreo 5 incercari a cate 10 sec, cu sprituri de acceleratie intre ele, "pri" si la final acceleratie blana. Avantajul meu a fost ca stiam sigur ca nu e inecata, era doar uscata sau inghetata la carburatoare.

Pot sa-ti spun despre Virago 535, am mers pe unu' ca incepator, destul de putini km., dar am observat urmatoarele: * eu am 1,70 si vreo 65 de kile si nu mi s-a parut deloc mic * suficienta putere, suficienta viteza maxima (eu n-am sarit de 140) * merge si pentru pasager, mai ales daca are sissy-bar * merge si in oras si afara * daca-i pui parbriz e si mai bine la viteza mare * daca ii pui avansate e si mai comod decat standard ( am mers si pe unul fara si mi-a placut mai mult cu) * mare smecherie cu cardanu' ala, scapi de curatat, uns, intins, schimbat lant (nu stiu cat tine un cardan...) * ala despre care vorbesc a avut o problema la demaror, intr-adevar, dar nu electrica: s-au uzat bilele de la frei. La reprezentanta nu vindeau decat freiul cu totu - vreo 400 de euro, parca. S-a rezolvat la un strungar de la Faur, din otel de scule de inalta rezistenta, dupa cotele din manualul de service. Cost - vreo 500 de mii de lei, acum vreo 3 ani. * alte probleme n-a avut Cam asta ar fi. Oricum recomand neaparat proba in prealabil cu ambele.