Speedy.K

Micii se "servesc" doar cu paine, mustar si bere. Daca esti roman adevarat! Sa-l compari pe Maradona cu Mesi e blasfemie!

Belbody, unde esti bre?!

Austria are traditie in motociclism si Italia e doar Rossi?! Plm...pe bune?! In afara de asta se pare ca mi s-a parut gresit, cica a fost audienta mult mai mare decat anul trecut.

Nu despre asta era vorba. Vezice ai argumentat in comentariul anterior. Hai sa nu ne luam de prosti...

Mortaciunile apar pe drum, nu pe coclauri. Pe coclauri si copiii pot sa se dea.

Bine, bine, ia-ti ce vrei tu atunci si nu ne mai intreba pe forum. PS:

Pai eu tin rapandula mea NUMAI in plaja aia. 7000-9000. Ca altfel m-as plange de vreo 10 ani ca "mi-a ramas mica".

Ha ha! Nicio legatura!

Pe coclau o fi, dar daca pana acolo adorm in sa...degeaba.

Danche shoshon! Uitasem complet ca azi e sambata! Prima impresie nasola: in turul de formare se vad tribunele GOALE! Goale, frate! Ori nu s-a obisnuit italianu cu sprintul, ori motogp e pe faras!

Ba daca ar fi avut mobra asta un motor de 500-550 cmc si un top speed de minim 150 la ora....

70 Nm ti se pare nasol la 600 cmc si 195 de kile la plin?

Daca vrei sa arate bine ia-ti o topmodela. Da' sa o convingi sa taca. Asa e si cu mobrele luate dupa cum arata, daca nu mergi cu ele sunt misto. Orice mobra decenta merge limitata, asta nu inseamna ca e mobra de A2.

Un link pt cursa de spint, please!

Z650 e mobra de A. E mai bun un adventure mic pentru mers zi de zi la serviciu prin Bucale decat naked. Roata fata, suspensii, pozitie, ghidon.

Ar putea fi...motorul rece.

Ooo, dar asta era candva prin precambrianul timpuriu...

Intersport vinde mobre?! Io ma refeream la schimbarea in conditiile certificatului de garantie. Ca orice interventie neautorizata la orice surub iti poate cauza pierderea garantiei. Ca de-aia trebuie sa ne ducem ca prostii cu ele doar ca sa ne schimbe aia uleiul pe bani foarte multi.

Io n-am auzit de carene chinezesti sa se potriveasca pe prinderi. Schimbarea plasticelor n-are treaba cu garantia. Pe de alta parte n-o sa poti prosti niciodata un service autorizat cu carene chinezesti.

In primul rand NU pe A2, ca se lucreaza la pod si e nenorocire. In al doilea rand...care bac?! E podul de la Giurgeni-Vadul Oii. Zis si Harsova. Da' si ala e aglomerat tocmai din cauza aglomeratiei de pe Cernavoda. Si nu in ultimul rand hotaraste-te, vrei cel mai bun sau cel mai rapid drum? Vrei sa te plimbi sau sa ajungi repede? Cu ce mobra vrei sa mergi? Daca vrei bac, Brasov-Siriu-Buzau-Braila -Tulcea. Daca vrei pod Brasov -Ploiesti (pe Prahova sau pe Cheia, cum preferi)-Urziceni-Slobozia-Harsova-Tulcea. A, si mai e Brasov-Tg-Secuiesc -Lepsa-Focsani-Galati-Tulcea. Tot cu bac. Daca esti cu mobra pretentioasa la asfalt si te pricepi sa crosetezi ilegal dar eficient pe A2 cu superaglomeratie, ia-ompe acolo. Daca esti cu adventure ia-o pe unde vrei tu, tot aia e. Eventual pe unde n-ai mai fost.

Motocicleala nu din vopsea impecabila se face. Lasa mobra in pace si da-i bataie. PS Nu din cauza pietrisului ai culcat-o, ci din cauza ta. Banii pe care i-ai baga in piese neesentiale baga-i intr-un curs de perfectionare. Gen Rider Academy.

A, deci ti-ai facut cont doar pentru a fi ajutat! Bun asa. Pai de ce te-am ajuta noi? Daca toti ne-am fi facut cont doar ca sa fim ajutati cu cine ai mai fi stat acum de vorba? PS Eu te-am intrebat ceva. Poti sa-mi raspunzi, ca sa ma ajuti sa inteleg?! Probabil ca nu, pentru ca de fapt habar n-ai. Stii doar ca dupa un an te plictisesti de 800 cmc. PPS. Daca nu vrei sa fii certat nu mai intra pe aici. Aici esti mereu certat cand spui prostii.

si ce diferenta de categorie ar fi intre 800 si 1600 cmc in primii cinci ani de incepatorie?M

Nu numai atunci! Si pe coclauri tre sa cauti un sleau ca sa opresti in asa fel incat sa ajungi cu gladiolele jos?!