chv

problema de discutat, în situația asta, ar fi următoarea: dacă „organul”, vede, constată una, două, trei, enșpe încălcări al legislației, că aceste încălcări ar putea fi potențial periculoase atât pentru motoretist, cât și pentru restul participanților la trafic, trebuia să-l oprească, nu să-l lase în continuare să greșească doar să dea bine că au fost constatate 13 nereguli ! decât zic.

https://www.digi24.ro/amphtml/stiri/actualitate/social/motociclist-vitezoman-lasat-2-ani-fara-permis-a-depasit-de-13-ori-linia-continua-3493693

este adoptată deja și se aplică !

am vazut harta, dar daca ai detalia întreaga rută... în rest, fără cuvinte !

caută un alt jug

parerea ta, mie, imi spune totul. ca si acelora cu carute noi si `eftine` in care iti rupi spatele dar ii fwute grija de mecanicii de la bmw

d”aia ț-ai loat tu moto guzzi nu cf moto

romanii au stiut intotdeauna sa-si omagieze eroii

du-o la un mecanic bun

pitești2010 ?

cred că ai intrat pe un teren dificil... unii de pe forum au cunoscut-o pe sabina, poate de aceea ți s-a răspuns tăios (nu aștepta aplauze) nu sunt psiholog dar și eu zic că nu are rost vreun demers de a-i contacta familia ... și nici să îți faci idoli... dacă te-a impresionat cartea ei, ok, vezi dacă ți se potrivește motocicleta. mergi și scrie și tu. ce vrei.

fă-ți cont pe ebay și comandă. nu se percep nu”ș ce taxe pentru mărunțișuri. pentru chestii scumpe, oricum nu poți evita taxele

dacă mai ești pe aici, concluzionez: dai examen pt. A2 (nu dai de A2!), îți iei moto pentru categoria de permis pe care o ai (vezi ce crezi că ți s-ar potrivi), circuli cu ea cât vrei/poți să vezi cu ce se mănâncă și mai apoi evaluezi dacă odată ajuns la A, faci trecerea la rr sau la altceva... ce nu înțeleg este motivul pentru care dacă îți o moto de A2, exclude cumpărarea rr-ului când faci vârsta/experiența pentru A p.s: o vorbă din „bătrânii moto” spunea ceva de genul că moto te va alege pe tine, nu tu pe ea ... și încă ceva: în bugetul „moto” nu intră doar mobra, intră și echipamentul

https://www.louis-moto.com/en/warning-flasher-10034951?filter_article_number=10034951

tipic pentru chinezării: nu găsești nicio piesă și nici nu ți se furnizează. dacă știi lungime lanț și diametre și număr dinți la pinioane ai șanse să găsești echivalențe.

https://www.louis.eu/en/koso-led-daytime-running-light-rectangular-black-10035493?filter_article_number=10035493 https://www.louis.eu/en/highsider-led-daytime-running-light-10034286?filter_article_number=10034286

nu mi-am dat seama...ai învățat să iei virajele?

poate un claxon scurt și o atenționare mergeau mai bine ....

înveț să iei curbile?

acum, depinde din ce metal e radiatorul ... daca e neferos Al, Cu, indicat este un primer special, apoi vopsea. daca e metal obișnuit, orice vopsea pt metale, prinde magazinele martechim, hornbach, vopsele la spray

înmatricularea o faci pe domiciliu dacă nu ai flotant pe bucurești tot la domiciliu pe factura de achiziție la primărie iti pune ștampila că te-a luat în evidență pentru impunerea impozitului. apoi la serv de inmatriculări cu toate actele si gata

sigur nu-l bea?

din nou autoritățile statului și-au făcut datoria: au supravegheat la greu https://asfromania.ro/ro/a/2710/autoritatea-de-supraveghere-financiara-retrage-autorizatia-de-functionare-a--euroins-romania-si-constata-starea-de-insolventa-a-societatii