chv

cu Egi ...

nici eu nu inteleg de unde marota asta cu rugina din cilindri... o mobra care sta 3-4 luni nepornita, nu vad de ce ar rugini pe interior... acu' vreun an am resuscitat o dacie din 72 nepornita de5-6 ani, nici nu mai stiu de cind sta in fundul garajului. a pornit fara probleme, nu s-au coxat segmentii, nu a ruginit camasa, nu s-a gudronat uleiul. si vorbim de materiale la nivelul anilor '70.

Muahahahahahahahahahahahahahahaha !

dumnezeule ... :rose:

epilog: http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-12/cand-televizorul-se-muta-in-strada-134631.html

atita timp cit faci mistocareala ieftina, cu asta te alegi. hai pa.

ca nu ti-a placut cartea este evident. dar macar mai informeaza-te nu-ti da cu presupunerea si nici nu-ti folosi lojica in lipsa informatiei.

fartele meu, stai la jermania, ne-ai spus de fo' 3 ori. du-o la service.

aluminul nu oxideaza? mergeti la scoala si mai invatati. tocmai ca oxideaza, iar oxidul ala care se formeaza la suprafata apara de coroziune... petele care au aparut, nu sint de la spuma activa ci de la jmecherii din spalatorii care in loc de spuma baga soda caustica

si mai fac si vid

te cred, daca pozezi vidul.

phfiiiiiiiiiiiii ! deci in baterie se face vid?

ai dreptate. cind motorul e oprit incarcarea e zero

» Post actualizat in 30 Sep 2016 16:11 Miștocărească ieftină fă în altă parte, așa că hai pa!

daca tu asta ai inteles din postare cred ca esti supravoltat

ai dreptate. ametitii aia care produc motoarele, recomanda, asa, sa se afle in treaba. dar tu, expert in lubrifierea motoarelor stii ce ai de facut. ok.

daca te iei dupa ce se scrie aici, multi zici ca au cel putin 150 de ani de mers pe moto si au calarit toate utilajele fabricate...si acum in garaj, mobra este de cel putin 25.000 euro in sus. ideea e ca eu merg pe un 1200 s de vreo 8 ani si nu am avut nicio problema tehnica. se pare ca motoarele sint unele reusite. sfatul meu cu uleiul este sa bagi ce scrie in manual, nu povesti cu subtire-gros...frig-cald. producatorul motorului iti spune categoria de ulei pe care trebuie sa o folosesti. asfalt uscat

eu merg tot timpul in frina de motor, ca asa nu consuma deloc. de aia alimentez prin martie sa-mi ajunga pina in noiembrie, cind mai alimentez

e multe e toate

e motoare cu aer comprimat

pai asta vroiam si eu sa aflu, atunci cind am scris "noutati?". ce s-a intimplat pina la urma? a fost scoasa din service-ul din oradea,? e in alta parte? functioneaza ok? are compresie sau nu? s-a remediat ceva? s-a gasit altceva...???

noutati?

orice magazin specializat iti aduce

singura diferenta e ca asta e 2 pistoane boxer, seria K 4 pistoane in linie...

daca are compresie si merge, ce ar mai putea fi? daca supapa lovea pistonul, s-ar fi crapat fie pistonul, fie se indoia supapa si atunci nu mai avea compresie... eu zic sa le ceri sa-l desfaca, sa-ti verifice daca sint urme de lovituri pe piston, sa ai o certitudine.... oricum, testul de compresie ramine imprimat pe ceva deci ai o dovada. zi-le sa-ti arate. pe de alta parte, comform mottorad, bmw are cota de piata in germania majoritara. testul de compresie se poate face usor, oriunde.