Sari la conținut

anonymous

Super Membru
  • Număr conținut

    1.137
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de anonymous

  1. mersi pt info, mergem mai devreme atunci, pe la 12
  2. Salut, Denis, si mie mi-a parut bine. Maine, pe la 14.00 cred ca e taman bine sa ne dam din nou. Hai baieti (si fete), veniti pe amckart ca e mult mai liber in timpul saptamanii
  3. Salutare, maine pe la 13.00 mergem pe amckart (eu si inca un amic), cine mai vrea sa vina...ne gasim acolo
  4. Apropo de trasee (ex-) forestiere, mai nou poti sa ajungi la Piatra Arsa pe drumul proaspat asfaltat
  5. cat aveati la ora si cum ati rezolvat cu politistii?
  6. dupa reparatie, recomand sa ii puneti crash-paduri ca sa nu ajunga la fel in caz de alt ghinion..
  7. Ce drumuri poti sa faci intr-o zi *de la scurte si simple la f. lungi si complexe : Giurgiu Oltenita Calarasi Veliko prin Giurgiu Cheia (+/- SIriu) Transfagarasan Sighisoara Transalpina ...si altele care nu-mi vin acum in minte
  8. curioasa treaba, eu cand am cazut cu F2-ul, a ramas culcata vreo 5 minute si cand am ridicat-o a pornit la prima cheie..si e din '94 Sa ne zici ce a fost dupa ce gasesti problema, iti tinem pumnii.
  9. stai linistit ca nu ma supar, dar ca idee cu pasager atingi mai usor jos ca se comprima motocicleta sub greutate Racer-eala placuta, ah ce mergea un binocular ) dar asta e
  10. 90 si 1,87. Am avut si pilot mai usor cu 20 kg si mai mic cu 10 cm inaltime si nici nu m-a simtit pe traseu, dar omu se da bine pe curbe
  11. e si asta o varianta accept chiar si choppere.. Nu am gasit inca motorul, astept vesti zilele astea de la cineva din Italia, dar se pare ca "954 de vanzare" si "in stare buna" se exclud reciproc..
  12. daca exista vreun pilot cu experienta care vrea sa ia pasager la aceasta tura, ma ofer eu, benzina 50/50.
  13. corect. Toti suntem nerabdatori sa ne dam pe curbe, numai ca..trebuie sa fie peste 20 de grade afara pentru ca asfaltul sa ofere aderenta cat de cat cu un cauciuc "obisnuit", nu ebonita cum au jumate din rideri.. Asa ca mai avem de asteptat.
  14. La end of season party din regie politia a oprit toti motociclistii pentru etilotest, asa ca aveti grija cu ce veniti si cat (de) beti (plecati)
  15. 10w40 am pus in nenumarate schimburi la f2-ul meu, 45000 km facuti de mine (95000 in total) si motorul inca merge bine
  16. Cauciucul nou si moale e un fel de casco pt mobra + asigurare medicala pt tine
  17. dupa ce se termina sezonul de schi
  18. Armura in oras, combinezon de piele pe curbe. Acum, sincer, echipamentul e la fel de important ca si: priceperea riderului, echiparea motoretei cu cele mai aderente gume, mentinerea vitezei in corelatie cu experienta in franare, etc. Daca stii sa controlezi fieru de sub tine, automat nu cazi
  19. eu nu as merge pe gixxer cu asa ceva..am avut gume vechi de 4 ani si alunecau ca dracu, daramite unele de 11 ani (!) Iti place riscul.
  20. pretul unui f4 intretinut si fara defecte ascunse e vreo 2000 de euro, asa ca ai grija ce cumperi..verifica bine.
  21. SS poti sa conduci si fara permis, o transporti frumos pe platforma pana la circuit si te dai acolo cat poftesti oricum pe strada e doar un moft..
  22. Pe asfaltul asta rece, cauciucul tre' sa fie cel putin soft ca sa nu alunece ca naiba. S-a cam dus sezonul de mers cu peste 50 la ora in oras. Nu zic ca asta a fost cazul aici, vb in general.. Sanatate riderului!
  23. Am inceput la 77777 in primavara si am ajuns la 94500 saptamana trecuta inainte sa o vand..deci vreo 17.000 anu asta iar anul trecut vreo 15.000. Cel mai important e ca am scapat fara nicio zgarietura si sper sa o tin tot asa
  24. Hai ma lasati baiatul in pace, macar a scris mesajul oarecum respectuos..ajutat-l cu un sfat si gata. Dupa *keie* are maxim 16 ani )
×
×
  • Creează nouă...