Sari la conținut

harciogu

Super Membru
  • Număr conținut

    1.671
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de harciogu

  1. harciogu

    Iarna Pentru Chopper...

    exista jentzi cu spitze tubeless care au montate spitzele lateral pe janta, nu central.... ce-i drept sunt mai rar folosite
  2. cata dreptate are zidu' nu te-ai invatzat sa nu mai ai incredere in ce zice propietarul? ia un amic cu ceva mai multzi ani pe motor... de prin zona (cluj, campia turzii) si ia aminte si la parerea lui... cbul ala e alergat bine... si e vechi rau, piese ioc dak mai vrei sa schimbi ceva si mecanici cu atat mai putzin... dak n-ai bani ia o motocicleta "comunista" (de 2 timpi cu o mecanica relativ simpla - monocilindru ca sa scapi de belele la reglarea aprinderii) cand ai ceva mai multzi bani merita sa iei o japoneza... dar nu mai veche de '90... parerea mea LATER EDIT: e ciudat ca ai ales tocmai motocicleta asta de pe bikeshop... acolo sunt doua honde cb 400... una din 75 cu 38000km la bord din baia mare (dar rosie si cu woody vopsit pe rezervor) si una bleu, din 82 cu 14700km la bord din covasna ... ghici pe care ai ales-o tu... sper ca nu s-a vandut cealalta, pt ca atunci vorbesc cu pacat
  3. pedro mi-a schimbat simeringurile cu unele luate de la tunaru... totusi cred ca ar fi trebuit sa reziste si ele o mie de km...
  4. pai de ce nu a reglat ambreiajul el? acum pe cine sa mai dai in judecata? prinde orbu' scoate-i ochii! vorbeai de marit cilindree si toate cele si nu merge nici ambreiajul ...
  5. la inceput am bagat 900ml de T90 in cutia de viteze (shtiu ca multzi sfatuiesc sa se bage ulei mineral de motor sau chiar de motor de 2 timpi...). dupa 2 luni si 800 de km facutzi in care pe la burdufurile lantului se scurgea in veselie ulei (tot talonul rotzii - pe dreapta [e destul de aiurea, dar parca nu prea imi vin sa ma aplec atat in curbe cu roata plina de ulei] si janta sunt naclaite de acest fluid vitral pt motor iar dupa o tura de cateva zeci de km, la oprire, trebuie sa mai lase o balta relativ mica de ulei)... constat ca nu mai am cine shti ce ulei in cutie (la surubul de verificare al nivelului nu mai curge nimic nici cand motorul e inclinat pe cricul lateral ). acum vin si intreb... e normal sa consume atata ulei? shtiu ca are lantzul o ungere buna, dar nu sa "naclaieshte" si el de la atata olei?
  6. joee_cretz ai gasit dr de 350 la 1500 de iepuroi? ma interesam si io de unul dar am vazut ca si pe mobile.de pretzurile se invart la 1600-2000 euro iar pe la noi (cele inmatriculate) de la 2000+ pentru cei care au calarit dr de 350 si ij planeta: e adevarat ca dr are mai putzin nerv ca comunista? (shtiu ca sunt 2 timpi si ca ar trebui sa fie de 1,7 ori mai puternica dar sunt 2 timpi ruseshti, adica batranesti )... shtiu ca cel mai concludent test este cel facut de mine... dar poate obtzin si parerea altora inainte. cu respect
  7. ashadar ... io am ramas cu intrebarea le dai si separat sau merge totul cu jupiterul? nu vreau pomeni, am spus ca platesc! eventual pescuiesc si cricul pt mihaiachi de ij 56...
  8. a incercat sa puna careva leduri? nu stiu dak cele obishnuite ce se gasesc in comertz sunt bune... shtiu ca ledurile uzuale au tenziunea de aprindere in jurul tensiunii de 2 jumate-3 voltzi. cred ca merg inseriate si apoi grupate seriiele acestea, dar pus si un rezistor cu o dioda ca shunt. ma mai interesez si va anuntz ce am descoperit.
  9. dak nu il vinzi si chiar vorbeshti serios de groapa de fier vechi ash fi interesat de nishte piese! vin intr-un weekendu pana in galatzi cu ijul/trabantul/trenul... negociem un pretz, dau si de BR si cashtig si un drum sa vad dunarea... deshi cred ca e cam aiurea sa dezmembrez asha motocicleta ta cam ce m-ar interesa: -pereche de placute de frana noi -un lant nou noutz -bordul vechi (fara vitezometru ca e phutat) -un schimbatot+o pedala de pornire -rotzile de 18 de rezerva (sau ceva cu crampoane mai inalte... ca ma indrept rapid spre slick la al meu) -burdufuri lantz -eventual o harta de cutie de viteze... dak gaseshti printre fiare. mi s-a spus ca cea de la ij 56 ar fi mai precisa si ash vrea sa incerc asha ceva. oricum... nu-l da mai la fier vechi ...
  10. las' ca o lasam la anu'! eventual o facem mai lata ca la naipu!
  11. mai pun o poza. io in fatza la etrusco. gata de plecare, indoind si mai mult cricul central PS: alveola (cel ce protesteaza pe fundal in stg) a speriat blitzul si d-asta am ochii roshi
  12. frumoasa petrecere! pacat ca am lipsit!
  13. hmm... m-ash baga si io la asha ceva. vad joi dupa-amiaza si anuntz lumea.
  14. off-topic: taximetristu' nu este frate-tau, stressule? PS: "noi de aicea nu plecam, nu plecam acasa pana nu ne imbatam si cadem sub masa..." subscriu la bauta...
  15. uite si comunista mea. imi place cum merge deshi lumea (ZIDU' & Aleko ) imi reproseaza ca nu prea "ii dau in gura" in a 4a si merg prea incet... imi place asha cum e ea... albastra, cu 3 m de fum dupa ea si cu eternele baltzi de ulei din cutie in parcare PS: pozele sunt tot ale fostului propietar (Zorro ) - ce-i drept acum am crash baru indoit pe partea dreapta si doua semnale sparte dar le rezolv io saptamana asta... sa nu ma fac de ras cand merg pe la facultate cu ea. inca nu am reushit sa iau pozele pe care mi le-a facut aleko cu motorul meu ... deshi il tot bat la cap sa le dea pe mail
  16. haha ... puterea rushilor. bravo dmw-ule! vreau sa-l vad si io live... sa ne spui cand il scotzi la drum... miercurea viitoare sper ca apare la arc!
  17. deci lasam excursia pt la anul? acum s-ar putea sa mergem cu barcile nu cu motoarele
  18. ok. o sa incerc sa vad cum merge treaba cu turometrul dupa ce mauit si la montarea lui pe un oltcit. o planeta cu turometru ar fi ceva mai rar intalnit, nu?
  19. m-am uitat in tabel si am vazut ceva. cand am luat planeta avea o bujie bosch W7BC (si mergea bine -pana de curand cand n-a mai vrut sa o ia din loc si i-am schimbat-o), care in tabelul de echivalentza corepsunde unui sinterom 14 NP21 B. ce reprezinta B-ul din coada?
  20. si pana la urma are cineva idee la ce serveshte tzevusha aia de pe carburator? trebuie infundata ca sa nu intre mizerii pe acolo? am si io un K68 Pekar pe o planeta 5... si mi se pare ca merge f bine. de ce l-ash schimba cu un japonez? k63, k65, k68... ce diverentze exista intre aceste carburatoare? anul productziei? diametrul, nr jicloarelor? merg toate pe planeta 5? e k68 cel mai potrivit?
  21. ok... dar cred ca mai apare careva si prin corin, nu?
  22. io nu mai intzeleg ce se intampla pe aici....
×
×
  • Creează nouă...