harciogu

pretzul de achizitzie al agregatului... chiar si SH

o intrebare am: un echivalent mai vechi (deci mai ieftin) pt suzuki dr 350? pretzul astuia (din 91, 93, 95) ma sperie (2200-2500 de iepuroi). se spune ca versatiliatatea si fiabilitatea acestui model dual sport merita totzi banutzii dar totushi... este yamaha xt 350 o varianta? [cum folosesc mobra: preponderent urban, distantze scurte si medii, rare ieshiri pe dealuri si paduri, f rare drumuri lungi (>500km) ]

si de catzi bani e vorba (sau nu sunt o problema )? funduroul f650 de la bmw sare din pluton ca pretz... si zic ca ishi merita banii. nemtzii ashtia

MZ 125 RT/2 era si visiniu in livrarea din uzina? ca vad multe restaurate pe net vopsite astfel MZ 125 RT/2 (1958) era si visiniu in livrarea din uzina? ca vad multe restaurate pe net vopsite astfel

potzi sa dai mai multe detalii (in legatura cu amicul tau ce are wolful)? consum (ulei+benzina), eventuale bube la motor care l-au suparat, poze cu el, inregistrare audio a motorului pornit cred ca parerea unui utilizator al noului ural e mai in masura sa ne spuna dak merite sau nu investitzia. cel putzin cunoaste mai mult motorul si nu vorbeshte doar din auzite/citite. parerea mea. oricum cand aud de cadru vechi care trebuie maritat cu motor nou ma apuca groaza . hartzogaraie la RAR, shpagi (chiar daca totul e ok), ca sa nu mai vorbim de dificultatzile tehnice intampinate de un mecanic amator (in principiu motociclistul posesor). ma rog... pasiune fara limite , vorba celor de la 2rotzi...

on-topic: @axi: ce inseamna "aproape pornit"? cat ceri pe motoreta? ceva poze? de la ce e furca "neoriginala" de pe simson? are numere vechi si e inmatriculabil... am intzeles bine? off-topic: un motor te tzine in functzie de cum il utilizezi. potzi sa faci praf orice japoneza si sa ii calezi chiar si motorul dak o tzii numai pe zona roshie a turometrului. nu ma va mira sa vad pe drumuri in viitor si minskuri. doar si astazi vad ijuri 56 mergand f bine (cu mici modificari - a se vedea motorul lui ZIDU).

sta cam cocoshat nenea ala pe ea. parca-i super sport cu furca lunga de chopper. ca sa nu fim rai si sa spunem ca arata ca draq cu complicatziile date de turbina. (cred ca un chopper sau un naked trebuie sa arate motorul cat mai frumos, masiv, dintr-o singura bucata, cu "matzele" relativ ascunse nu atarnand de peste tot). gusturile nu se discuta. mai bine il lasa original. parerea mea

pana la urma shi-a luat cineva ural nou?

... al celui mai slab, mai putzin lucrat si mai comercial album lansat pana acum. se fac de ras acum la batranetze parerea mea.

/index.php?...=0entry288863 cam pestritz colorat si ushor modificat dar poate fi adus ushor la starea originala

... sau cat de rezistent e el ca motociclist!

yup dar a fost produs in timpul razboiului. era folosit doar de civili si in spatele frontului? asa e. mie imi place ca nu e boxer ... posesorii de ural si nipre (+BMW-uri moderne) sa nu arunce cu ce apuca in monitor motocicletele folosite de nemtzi in ww2 : BMW R-35 , BMW R-12 , BMW R-71 cu atas, BMW R-75 cu atas, ZĂźndapp KS 750... si parca mai era si DKW 350 folosit pt curierat (strabunicul ijului) alte super poze cu r12 http://www.autogallery.org.ru/bmwr12.htm BMW R 75 din Divizia 25 Panzer (+2 BMW R 12) http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Bilder...D%202istR12.jpg poze cu r35 http://www.autogallery.org.ru/bmwr35.htm http://www.geocities.com/MotorCity/Garage/...ua_R35_gran.jpg

hai ca iese frumusel! te mai bagi la proiecte de restaurare? m

ijul planeta din 1993 ce valoare are? e si ea comunista... cand o sa-i vina vremea?... unele au valoare dar sa nu ridicam la rang de bijuterie orice "ragalie" (vorba lu' stressu' ) m

care stone cold dom'le? dupa ce l-am luat de pe net (6 ore de agonie ) ma apuc sa ma uit la el si ... surpriza: nici o urma de motocicleta si/sau motociclist. sigur nu e asta: http://www.imdb.com/title/tt0431420/ (caci asta am downloadat )

ce peripetzii bcristian! felicitari! PS: ai reushit sa-i regaseshti si pe ceilaltzi, nu?

e clar ca evacuarea va fi pocnita la primul deal mai serios. de oras e ok. dar nu de enduro

atunci s-ar putea sa merite (dak e ingrijita cum ai spus). e o motocicleta de colectzie, cu 50 de ani in spate. nu o japoneza de serie. 6 cp s-ar putea sa fie de ajuns... gandeshte-te ca un scuter de 50 cc are cam 2 calutzi. e de preferat simsonului. motorul in 2 timpi e mai simplu decat cel in 4 timpi... fara reglat de supape, fara probleme cu ungerea (doar e amestec)... manualul in germana e si on-line: http://www.ostmotorrad.de/mz/rt/index.html pt toate cele 3 versiuni ale RT-ului.

pt ca o poza spune mai mult decat o mie de cuvinte: ИЖ-49 ИЖ-56

nu cred ca e mai rar ca simsonul. cred ca au fost mai multe mz-uri de 125 decat simsonete 425 . si io sunt interesat de acelasi tip de motor ca si tine. ash vrea sa restaurez una. pretzul e nitzel cam mare. cat de corodota/ruginita e? se poate inmatricula? 10 milioane e mult... parerea mea... mai e dispus sa negocieze? ziceai pe alt topic ca vrei sa ii pui alt motor. neah... ai lua ceva din farmecul modelului. asha e el. te potzi orienta spre ceva mai mare. un ij 49, 56 (ИЖ-49, ИЖ-56), mz-ul es 250 "gat de lup"/"ochi de melc"... mai rar un DKW sau un BMW... cred ca potrivit este ceva monocilindric in 2 timpi pt ca ai mai putzine batai de cap cu ce se poate strica si ce potzi repara (parerea mea ) si io m-am certat cu un mosh care nu vroia sa vanda un rt (nr vechi, tras pe dreapta de ceva ani). il tzine si rugineshte in curtea lui. si parca special ca sa ma oftic cand trec pe acolo a pus o tabla pe care a scris "nu sunatzi! nu dau fierul!" slabe sanse sa il gaseshti asha: ca sa ajunga asha: (ai putea sa-l lasi cu o singura sha, cu 2 persoane cred ca il chinui prea tare)

Supapa_Jr eshti criminal.... baga un ochi aici : /index.php?showtopic=31280 un cz de 175 modificat... vorbeshte tu cu cel ce a deshis topicul eventual pe private: de unde a luat piese mai ietineanu', cum prinde plasticele, cum o sa faca cu cimpoiul, cum inlocuieshte rotzile...

ce aiurea... parca aveam scanate pe undeva nishte chestii depsre ij 56... trebuie sa caut pe nishte cd-uri... revin dak gasesc ceva.

bai omule... de ce te bagi in seama dak nu shtii despre ce e vorba? te simtzi mai bine dupa ce postezi? dak vara-ta itzi imprumuta motorul e treaba ei... escu vorbea de counter steering... incearca sa virezi la stanga la mai mult de 40 km/h si sa vad dak potzi. exista scarba aia de fortza centrifuga care ne-ar arunca pe jos...

jambele furcii fatza sau jentzile rotzilor?