harciogu

pana la urma shi-a luat cineva ural nou?

... al celui mai slab, mai putzin lucrat si mai comercial album lansat pana acum. se fac de ras acum la batranetze parerea mea.

/index.php?...=0entry288863 cam pestritz colorat si ushor modificat dar poate fi adus ushor la starea originala

... sau cat de rezistent e el ca motociclist!

yup dar a fost produs in timpul razboiului. era folosit doar de civili si in spatele frontului? asa e. mie imi place ca nu e boxer ... posesorii de ural si nipre (+BMW-uri moderne) sa nu arunce cu ce apuca in monitor motocicletele folosite de nemtzi in ww2 : BMW R-35 , BMW R-12 , BMW R-71 cu atas, BMW R-75 cu atas, ZĂźndapp KS 750... si parca mai era si DKW 350 folosit pt curierat (strabunicul ijului) alte super poze cu r12 http://www.autogallery.org.ru/bmwr12.htm BMW R 75 din Divizia 25 Panzer (+2 BMW R 12) http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Bilder...D%202istR12.jpg poze cu r35 http://www.autogallery.org.ru/bmwr35.htm http://www.geocities.com/MotorCity/Garage/...ua_R35_gran.jpg

hai ca iese frumusel! te mai bagi la proiecte de restaurare? m

ijul planeta din 1993 ce valoare are? e si ea comunista... cand o sa-i vina vremea?... unele au valoare dar sa nu ridicam la rang de bijuterie orice "ragalie" (vorba lu' stressu' ) m

care stone cold dom'le? dupa ce l-am luat de pe net (6 ore de agonie ) ma apuc sa ma uit la el si ... surpriza: nici o urma de motocicleta si/sau motociclist. sigur nu e asta: http://www.imdb.com/title/tt0431420/ (caci asta am downloadat )

ce peripetzii bcristian! felicitari! PS: ai reushit sa-i regaseshti si pe ceilaltzi, nu?

e clar ca evacuarea va fi pocnita la primul deal mai serios. de oras e ok. dar nu de enduro

atunci s-ar putea sa merite (dak e ingrijita cum ai spus). e o motocicleta de colectzie, cu 50 de ani in spate. nu o japoneza de serie. 6 cp s-ar putea sa fie de ajuns... gandeshte-te ca un scuter de 50 cc are cam 2 calutzi. e de preferat simsonului. motorul in 2 timpi e mai simplu decat cel in 4 timpi... fara reglat de supape, fara probleme cu ungerea (doar e amestec)... manualul in germana e si on-line: http://www.ostmotorrad.de/mz/rt/index.html pt toate cele 3 versiuni ale RT-ului.

pt ca o poza spune mai mult decat o mie de cuvinte: ИЖ-49 ИЖ-56

nu cred ca e mai rar ca simsonul. cred ca au fost mai multe mz-uri de 125 decat simsonete 425 . si io sunt interesat de acelasi tip de motor ca si tine. ash vrea sa restaurez una. pretzul e nitzel cam mare. cat de corodota/ruginita e? se poate inmatricula? 10 milioane e mult... parerea mea... mai e dispus sa negocieze? ziceai pe alt topic ca vrei sa ii pui alt motor. neah... ai lua ceva din farmecul modelului. asha e el. te potzi orienta spre ceva mai mare. un ij 49, 56 (ИЖ-49, ИЖ-56), mz-ul es 250 "gat de lup"/"ochi de melc"... mai rar un DKW sau un BMW... cred ca potrivit este ceva monocilindric in 2 timpi pt ca ai mai putzine batai de cap cu ce se poate strica si ce potzi repara (parerea mea ) si io m-am certat cu un mosh care nu vroia sa vanda un rt (nr vechi, tras pe dreapta de ceva ani). il tzine si rugineshte in curtea lui. si parca special ca sa ma oftic cand trec pe acolo a pus o tabla pe care a scris "nu sunatzi! nu dau fierul!" slabe sanse sa il gaseshti asha: ca sa ajunga asha: (ai putea sa-l lasi cu o singura sha, cu 2 persoane cred ca il chinui prea tare)

Supapa_Jr eshti criminal.... baga un ochi aici : /index.php?showtopic=31280 un cz de 175 modificat... vorbeshte tu cu cel ce a deshis topicul eventual pe private: de unde a luat piese mai ietineanu', cum prinde plasticele, cum o sa faca cu cimpoiul, cum inlocuieshte rotzile...

ce aiurea... parca aveam scanate pe undeva nishte chestii depsre ij 56... trebuie sa caut pe nishte cd-uri... revin dak gasesc ceva.

bai omule... de ce te bagi in seama dak nu shtii despre ce e vorba? te simtzi mai bine dupa ce postezi? dak vara-ta itzi imprumuta motorul e treaba ei... escu vorbea de counter steering... incearca sa virezi la stanga la mai mult de 40 km/h si sa vad dak potzi. exista scarba aia de fortza centrifuga care ne-ar arunca pe jos...

jambele furcii fatza sau jentzile rotzilor?

s-a mai discutat despre problema asta si s-au mai facut si 2 topicuri : unul la coltzul comunistelor si unul la service. aleko spunea ca se gasesc bushoane cu cheie pt camioane (dar care merg si la rezervoarele motocicletelor ) in benzinarii. sunt cromate si costa in jur de 20-30 de ron. take care!

"nu vorbim dar f*tem aceeashi limba"... ca sa citez din parazitzii instructoru' e nenea ala cu care faci scoala... examenele le dai cu politzishti si sala, si traseul te-ai gandit ca ai luat permisul pt ca ai pus mana pe carte? PS: vezi ca pe forum nu trebuie postat peste tot... unele topicuri mai trebuie "iertate"

dak vrei ceas de turometru doar de "faza", dezign si toate cele... de ce nu il faci chiar tu ? atasez nishte poze. il prelucrezi cum potzi tu in photoshop, paint sau ce ai la indemana, il printezi, pui un ac (d-ala de cusut centrat in pct ce reprezinta centrul cercului descris de ccadran), tai din tabla de aluminiu (d-aia subtzire de la dozele de BR sau coca-cola) un ac de ceas pe care il vopseshti cum vrei si il infingi la capatul gros in acul mai sus mentionat, ii atasezi un geam din plexiglas si GATA

cric lateral la minsk... nu cred ca ai probleme cu pusul pe cricul central (ai sub 40 de kile?)... mai bine ii pui un cric central latzit (shtiu ca e o problema cu stabilitatea pe cricul cetral la minsk... de-asta spun asta)... si cred ca potzi sa rezolvi asta cu nishte tzeava, sudorul de care vorbeai pe topicul despre tobe si masuratorile pe care le faci pe motocicleta in rest? ce te mai intereseaza de prin garaje?

mai vrem poze! (sau cel putzin eu vreau ) super faine! off-topic: toate etapele au loc dupa ploi? sau este doar o coincidentza?

frumos! de sambata dimineatza cand m-am trezit/dus sa termin cu actele in udriste pt fosta motocicleta mi-am dat seama ca ratez o zi frumoasa... acum cand iarna ne bate la usha... las ca ma razbun io la anu' @Hellryder: pana la urma ai dat de perechea 'ceea de manushi pe care ai spus ca o rataciseshi