harciogu

cel mai mare? sau merge si unul mai mic?

d-l cobraart... ne-am mai "ciondanit" pe forum. oricum... sper ca nu avem probleme... poate discutam dak ajungi pe la arc si prin corin miercuri seara... vezi "pe viu" pe catziva dintre forumishti la un suc/BR fara alcool fiind total obiectiv ash putea spune ce am observat io la posturile ce au urmat pozelor tale: "batranii", cei cu ceva zeci de mii de km in spate nu au prea fost de acord cu "nebunelile" si au incercat sa te modereze. au existat si catziva care te-au felicitat si te-au sfatuit sa continui in parcari si cu echipament. dar si o gramada de pustii la care apare la motor : "o sa fie rs 125/cbr 125" ... ei sunt impresionatzi (ca shi gagicile) doar de imagine de motociclist rau, dar nu shtiu ce inseamna sa cazi sau sa redresezi cand pierzi aderentza pe spate... filtreaza si tu opiniile si fa cum crezi ca e mai bine. acum ca ai si carnet!! PS: oricum cascadoriile astea consider (repet: io consider) ca ar trebui facute cu o motocicleta de cros/enduro neinmatriculata, pe camp/parcare. avantaje: nu spargi carene sau zgarii un motor nou (cum e cbr-ul tau), dak il strici vei mai avea cu ce sa te dai pe strada. dezavantaj: mai trebuie sa mai cumperi inca o motoreta take care!

hoo! nu te ambala aiurea... dak oamenii n-ar fi avut si nu ar fi lucrat la comuniste mai ziceam... dar si ei ca si mine sau tine stim ce inseamna comunista... si cum e sa te lase cand e lumea mai draga. chiar dak au folosit cuvinte mai urate, mai vulgare cred ca au avut dreptate... parerea mea: minskul cu carene nu va fi decat o cioara vopsita ... poate va mai pacali pe cineva ca e cine shtie ce pasare rara.. dar sub plastice va ramane la fel...

am mai chinuit io un grup la o tura spre cheia cu 75-80 de km/h... - cel mai penibil moment a fost cand nu am avut (o rezerva de forta) sa depasesc o basculanta de pietris si a trebuit sa revin inapoi in spatele ei dupa ce ajunsesem la jumatatea camionului . dar nu o sa mai fac plimabri in grup cu comunista... cu japoneza pe care o voi lua la anu' poate

stai si nu da domnule irascibil! propunerea mea a fost o gluma (de-aia si smile-ul )! shtiu ce inseamna sa ai grija de o hoarda mai mult sau mai putzin beata intr-o vila/cabana. shtiu si ce comod este sa tzi se psuna unde sa te duci si doar sa petreci fara griji. ar fi constructiv sa spunem si ce cautam ca sa shtie voluntarii (pt ca nu cred ca vom putea arunca "magareatza" cu aranjarea revelionului pe capul catorva si acestia sa accepte de buna voie) ce vrem: vila/cabana de 35-50 de locuri, cu curent si apa curenta, pt 4-5 zile (la schimbarea dintre ani), la un pretz de ~10iepuroi pe noapte (cat mai putzin ar fi de preferat dar am vazut si io nishte oferte si ) sper sa nu mai supar pe nimeni.

irascibil ontopic: punetzi si voi 3-4-5 optziuni (sa aiba de unde alege omu' )... io nu trebuie sa intru in top 3-4-5 capitan pt ca pot sa-mi tzin bine nici actele si cheile... pe care le ratacesc adeseori.. deci propunetzi!!

poze si povestiri, nu smilie-uri!!

nu se simte nimeni?

shtiu ca zicea ceva Jorjel de probleme cu electrica la Mz rt-ul lui. uite aici un link (probabil) util: http://www.unterbrecher.de/start.php?site=regler (linkul este de pe situl asta: http://www.unterbrecher.de/start.php?site=...a3fb3b0ebe6d70) pentru tradusul paginii potzi folosi http://world.altavista.com/

hmmm...

ramane intrebarea: chiar vrei sa atingi 150 cu un ij? io sincer nu vreau...

ce porcaiala in noroi!! super tura!!

super poze, super "vaci" de enduro, super idee!!

damn it! asta vara cand treceam prin etrusco nu era mai nimeni cunoscut.. iar acum cand lipsesc e ditamai petrecerea dar mai e timp sa recuperez...sper

d c vrei sa intre in a doua de pe loc?

in urma a 2 trante la viteza destul de mica am strambat crash barul . shtie cineva pe unde pot gasi un meshter prin bucale sa-l indrete? am incercat io cu incalzit in flacara si prins+tras in menghina dar fara rezultate... am intzeles ca tzeava trebuie incalzita fiind umpluta cu nisip pt a nu se "fractura" la indreptare mentzionez ca am 2 cazaturi pe aceeasi parte deci am (oarecum) un martor pt cat de mult trebuie indreptat...

si exista si 3 motive: frigul, berea si gropile cu nisip !

bagatul printre benzi s-ar putea spune ca este avantajul motocicletei si scuterului in orash fatza de mashina. este +-ul ce compenseaza fragilitatea acestui participant la trafic, faptul ca sta in mediu fara aerul conditzionat sau o capota ce il apara de ploaie/vant. nu shtiu de ce atata invidie legata de strecurat... nu se intra pe contrasens, nu se sunteaza coada prin bagarea pe linia de tramvai la stop, iar motocicletele pleaca repede primele si nu incomodeaza mashinile din spate. in al doilea rand exista oameni si oameni. exista si motociclisti buni si soferi de mashini buni. dar si multzi posesori de carnete de A si B ce nu au ce cauta pe strazi. vrea cineva sa o faca pe justitziarul si sa-i elimine? ... de ce se bate atata moneda pe treaba cu "conservaru' draq" si alte chestii de genul asta: pt ca in mashina dak eshti lovit (in orash) esti mai protejat si o zgarii/indoi si alergi zeci de zile dupa acte/rca/asigurari/service-uri. dar un la un motociclist pe langa fierul care e lovit sufera si OMUL (osul, mushchiul, pielea)...si nu potzi compara alergatul dupa reparatzi cu spitalul. parerea mea

dar cat ulei punea omul? mie mi-ai spus ca pun prea mult 40 ml la litru si sa pun 30 ml... dar io nu si nu... continui sa merg cu ijul bine uns, si cu calamina in curs de depunere pe ici pe colo

si io care spuneam ca rusii lucreaza ijul cam din topor

maine dimineatza ne vedem acolo cu buletinul si carnetul de donator in dintzi .

plecatzi la iashi? interesant .... poate ma bag si io... escule tu ce zici?

subcategoria A1: motocicleta usoara cu o capacitate care nu depaseste 125 cm3 si o putere care nu depaseste 11 Kw am pus intrebarea pt ca vroiam sa shtiu dak limitarea se poate scoate sau sunt modificari mai mari, permanente: marimea carburatoarelor, dimensiunea supapelor...

e service p-acolo? mai bine mergi la reprezentantza suzuki. pe bd banu manta, in fatza primariei sectorului 1.