Sari la conținut

xt600

Super Membru
  • Număr conținut

    8.240
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de xt600

  1. Circuitul este prielnic lui Dovi, nu motocicletei Ducati, insa nu trebuie uitat contextul in care a obtinut Dovi rezultatele alea. In 2018, Yamaha era pe niciunde, iar Honda nu isi pusese la punct problemele de top speed si acceleratie la iesirea din viraj. Dovi a facut diferenta. In 2019, cand Honda avea si top speed si acceleratie comparabile cu Ducati, Dovi a trebuit sa se multumeasca cu locul doi. Si nu oricum... I-a dat Marc 2 sec jumate. Ducati incepea sa isi arate limitele. Anul asta, se pare ca Yamaha a revenit in top (bine, cu exceptia faptului ca isi fac motoarele la fabrica de kktm-uri, ca altfel nu imi explic problemele de fiabilitate) si deja atat Honda cat si Ducati trebuie sa treaca la facut lectii. Si sa nu ii uitam de Suzuki. Deci, rezultatele lui Dovi ma contrazic, pana le punem sub o lupa cu factor de marire corespunzator.
  2. Nu prea este un circuit favorabil lui Ducati. Linii drepte foarte scurte, viraje in succesiune, adica exact ce nu-i place motoretei Ducati. Ma astept la ceva mai mult de la Suzuki. Sa vedem daca Rins si Mir sunt de acord cu mine..
  3. Ca bine zici! Diiiiiiii!!! Mare "jmichirie" cu pneurile astea de la Michelin... https://www.motorsport.com/motogp/news/quartararo-tyre-trick-michelin-jerez/4845209/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6 Cine isi face lectiile, castiga..
  4. 07-09 august 2020, Marele Premiu al Republicii Cehe Circuit: Automotodrom Brno Lungime: 5,4 km Linia dreapta: 636 m Viraje: 6-stanga, 8 -dreapta Program: Joi: 18:00 MotoGP Press Conference Vineri: 10:00 - 10:40 Moto3 Free Practice Nr. 1 10:55 - 11:40 MotoGP Free Practice Nr. 1 11:55 - 12:35 Moto2 Free Practice Nr. 1 14:15 - 14:55 Moto3 Free Practice Nr. 2 15:10 - 15:55 MotoGP Free Practice Nr. 2 16:10 - 16:50 Moto2 Free Practice Nr. 2 Sambata: 10:00 - 10:40 Moto3 Free Practice Nr. 3 10:55 - 11:40 MotoGP Free Practice Nr. 3 11:55 - 12:35 Moto2 Free Practice Nr. 3 13:35 - 13:50 Moto3 Qualifying Nr. 1 14:00 - 14:15 Moto3 Qualifying Nr. 2 14:30 - 15:00 MotoGP Free Practice Nr. 4 15:10 - 15:25 MotoGP Qualifying Nr. 1 15:35 - 15:50 MotoGP Qualifying Nr. 2 16:10 - 16:25 Moto2 Qualifying Nr. 1 16:35 - 16:50 Moto2 Qualifying Nr. 2 Duminica: 09:40 - 10:00 Moto3 Warm Up 10:10 - 10:30 Moto2 Warm Up 10:40 - 11:00 MotoGP Warm Up 12:00 Moto3 Race 13:20 Moto2 Race 15:00 MotoGP Race
  5. Deci, faptul ca nu participa la inca trei curse, este dovada de desteptaciune, pentru tine.. Cu alte cuvinte, nu e semn ca este un bou notoriu, pentru ca a ajuns in situatia asta. Interesanta gandire, ce sa zic... Stai sa vezi ce presiune va pune pe Quart, cand se va intoarce. In forma!
  6. https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motogp/motogp-marc-marquez-out-fino-a-settembre-honda-sotto-attacco-mediatico/
  7. @frigider Nu va pune nici o presiune pe Q. Singura presiune pe care o va pune, va fi pe el insusi.. Cu punctele pe care le va acumula, in cursa care urmeaza (chiar daca nu va castiga), Quart isi va permite sa mearga la conservare pentru restul sezonului.
  8. Medicul ala nu este un felcer de provincie, cu siguranta nu i-a spus ca poate face flotari de nebun, la nici doua zile de la prima operatie si nici sa se suie pe motocicleta dupa 4 zile. Este el bolovan si vrea mereu sa depaseasca limite, in cazul de fata, o ambitie prosteasca, care s-ar putea sa il mai tina pe bara inca doua curse, cel putin... Se pare ca incapatanarea si nevoia permanenta de a demonstra ceva este o trasatura nationala la catalanii astia, insa in cazul lui MM depaseste limitele normalului. Are un talent incredibil, dar creierul ii incape intr-o lingurita. In rest, sunt de acord cu tine, ca ceva vina are si echipa, in speta Puig. Incearca sa o scalde prin declaratii, dar prea putin credibil. Omul e in rahat pana in gat si sunt convins ca are ceva de a face cu revenirea prematura a accidentatului. Asa este, doar ca nu era inca momentul sa le faca.
  9. Vad ca stirea este deja pe toate canalele... Unde nu-i minte, vai de... humerus. Sezon compromis pentru el. Sau el a compromis sezonul?
  10. https://www.gpone.com/it/2020/08/02/sbk/melandri-la-ducati-v4-e-nata-per-le-corse-sembra-una-motogp.html
  11. Si daca tot se plang unii piloti ca nu "inteleg" pneul spate Michelin, sa fie aduse si pneurile de acum 20 de ani. Da, cei de atunci au fost piloti fantastici, mult mai combativi, mai rai (in sensul bun al termenului) si cu oua cum putini au, in grila de astazi.
  12. Bietul Vin... i-ati umplut frigiderul. Adevarul este ca Vinales poate fi un pilot nr. 2 foarte bun. Sa speram ca Yamaha a gasit in Quarta pilotul nr. 1... Cineva spunea ca Vin este un nou Pedrosa. Hmm.. Vin nu poate sta la comparatie cu Dani! Pedrosa are la clasa mare un palmares la care Vin poate doar visa. Cu o rata de 1,4 victorii pe an, la clasa MotoGp, lui Vin i-ar lua vreo 17 sezoane, doar sa egaleze nr. de victorii al lui Pedro....Nu cred ca mai are la dispozitie atatea. Asta poate fi o mare problema pentru Yamaha: https://www.crash.net/motogp/feature/940653/1/yamaha-engine-situation-cause-concern
  13. Dar din pacate, este necompetitiv. Si o spun in calitate de fan al lui. Ieri a facut o cursa superba, dar sa fim seriosi, podiumul a fost obtinut pe fondul abandonului unor piloti care ar fi putuit termina in fata lui. Ar fi trebuit sa se retraga inca de la finele sezonului 2018... Omul stie cu motocicleta.. tehnica superba, franari sauronice, nervi de otel.. dar nu mai este suficient de rapid. Numai mai este rapid pentru ca: 1. este batranel... asta il face sa piarda 3-4 zecimi pe tur. 2. este evident ca Yamaha nu mai dezvolta motocicleta in jurul lui si telemetria lui nu conteaza prea mult, plus ca din ceea ce razbate din declaratiile lui, echipa si uzina sunt reticente la modificarile pe care vrea sa le faca. Asta inseamna inca 3-4 zecimi pierdute. In total pierde in medie 6-8 zecimi pe tur, ceea ce este enorm. La ora actuala, dat find nivelul concurentilor si al materialului de concurs, 2 zecimi pe tur, in medie, fac diferenta intre un campion si un etern runner up.
  14. La Quarta ma refeream strict in ceea ce priveste strategia de cursa, care este pe reteta Stoner-Lorenzo. Altfel pustiul este chiar foarte simpatic si ar putea fi un vector de imagine pentru MotoGP. Dar sa vedem cum va evolua in viitor. Batranul Sic a pus pe picioare o echipa faina... Iar Suzuki este de urmarit.
  15. Ma tem ca ne-am procopsit cu un nou Lorenzo, in persoana lui Quart. Pustiul nu numai ca a fost in alta liga, din pdvd al ritmului, dar a mers ca un metronom. Si ceea ce ar trebui sa ii dea de gandit lui Mimisor, este faptul ca frantuzul nu greseste. Rossi.. s-a batut pentru locul 2, ca un erou, in conditiile in care era evident mai lent decat Vin. Ba chiar i-a oferit niste lectii de pilotaj si de franare coechipierului. Foarte bun pe franare mosul. In schimb s-a vazut in mai multe randuri ca are probleme cu inchiderea virajului. Poate ca chiar are probleme cu spatele si nu sunt doar mofturi de primadona. Mare pacat pentru Bagnaia si Franco... ambii facura o cursa foarte buna pana in momentul abandonului Ghinion mare si pentru Binder...si urata cazatura... Aaaa.. si inca o observatie.. Yamaha, care in anii trecuti era un dezastru pe caldura, a fost pe podium cu trei motociclete. Era deplasata, dar "curata". Nu erau aschii desprinse din os, nu a afectat tesutul muscular, nervi, etc. Mult mai nasoala este situatia lui Rins, cu fracura + umar dislocat. Cu toate astea a concurat. Crash la fel.
  16. In actualul context, daca nu semneaza cu Dovi, este mai fezabil sa aduca un debutatnt de la Moto2, decat sa il readuca pe JLo. Insa nu pilotul le lipseste lor, ci o motocicleta care sa poata castiga titluri.
  17. Pai daca puneau la dispozitie datele de telemetrie, Rossi era exonerat de orice vina. Ori ideea era sa il penalizeze cu orice pret. Pero somos espaanoles... In alta ordine de idei, avand in vedere timpii din FP3, MM ar fi bine sa reevalueze posibilitatea de a concura maine. Honda e cam in rahat, etapa asta...
  18. Pe la Avintia. Si astazi se pare ca l-a invartit cu folos, pentru ca a terminat FP2 pe locul doi, in 1.37. Not bad!
  19. Are un stil care se preteaza foarte bine la V4 actuale. De asta si spuneam ca il vad la Ducati. Daca comparam timpii obtinuti de KTM anul trecut (pe circuitul de le Jerez, desigur), cu cei de anul asta, as fi tentat sa spun acelasi lucru. Insa de precizat ca anul trecut cursa a fost o idee mai rapida. Sa vedem si pe celelalte circuite cum se vor descurca. Insa nu trebuie judecate performantele motocicletei, prin prisma lui Pol. El scoate din motocicleta mai mult decat poate fierul ala. A inteles ca asta este singura cale sa iasa in evidenta, cu motoreta aia (ceea ce a si facut, de a atras atentia celor de la HRC) si singura modalitate de a combate cu MM, in cazul in care ai ambitii mai mari decat sa termini runner up. Abia astept sa il vad pe Honda. Cam asa este. "Ciubotica" este o alta opera de arta a Doctorului. Nu cred ca ii va iesi lui MM vreodata. A fost atat de perfect (si elegant) executata, incat nici pana astazi (spre disperarea haterilor) nu a putut fi demonstrat, daca a fost sau nu.. Singura analogie care imi vine in minte, a fost " mana lui D-zeu", data de Maradona in meciul cu Anglia. Asemenea executii fac diferenta dintre un artist de geniu si un performer, fie el si fenomenal..
  20. Tine si de nivelul de intelegere al fiecaruia... Daca va avea rezultate, il va pierde KTM si pe el. Pe Binder il ia Ducati..
  21. El vrea, dar... https://the-race.com/motogp/marquezs-attempt-to-race-at-jerez-isnt-right/
×
×
  • Creează nouă...