Sari la conținut

xt600

Super Membru
  • Număr conținut

    8.240
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de xt600

  1. Mereu am spus ca un titlu castigat fara ca principalul favorit la titlu sa fie pe circuit, nu e un titlu deplin meritat. Aici Puig are dreptate. Asa s-a intamplat in exemplul dat de tine (Schwantz vs Rainey) asa s-a intamplat si in 2010 cu Rossi vs Lorenzo. Din punct de vedere al palmaresului si al statisticilor, Schwantz si Lorenzo sunt campioni, dar pentru cei care cunosc istoria din spatele acelor titluri ( sau cei care doresc sa aprofundeze istoria acelor titluri), mereu vor fi semne de indoiala. Apoi nu trebuie confundate situatiile gen Rainey sau Rossi, care s-au soldat cu accidentari grave si mai multe etape lipsa (sau chiar cu retragerea definitiva), cu cele in care, ca urmare a unei erori de pilotaj, protagonistii au dat-o prin praf, fara urmari de alta natura.
  2. La Stoner nu am vazut vreodata o recuperare. Daca putea, pleca in fata si nu il mai prindea nimeni. Daca ajungea in pluton, acolo murea. El a fost un mare rider, dar niciodata un racer. Este o diferenta intre cele doua. Lorenzo era exact la fel. Daca putea, fugea, daca nu, era anonim. Doohan, era pe sine... pleca singur in fata. De fapt Stoner de la el a luat reteta. Pana la urma, singurii capabili de asemenea recuperari sunt Rossi (pana acu cateva sezoane) si MM. In alta ordine de idei, daca ar fi sa ne luam dupa declaratiile lui Pol, KTM este cea mai buna motoreta de pe grila. https://www.crash.net/motogp/news/940239/1/pol-ktm-faster-everywhere-binder-sets-amazing-pace Realitatea de pe circuit arata altceva...
  3. Cand a ajuns pe locul 3, cu putin timp inainte sa cada, Quart avea 5.583 s, fata de el si mai erau 5 tururi pana la final. Omeneste vorbind, nu avea cum sa il ajunga.. Trebuia sa ii ia mai mult de 1 sec pe tur, ceea ce era imposibil. Nu ii trebuia un doctorat in aritmetica, ca sa inteleaga asta, dar nah.. cum spunea cineva, tupeul (sau lipsa creierului) i-a depasit talentul. Acum sa vedem cum si cand se va drege, pentru ca fara el campionatul asta risca sa cada in derizoriu.
  4. Accidentarea asta ar putea insemna inceputul sfarsitului pentru cariera lui. Osul se repara, insa se pare ca accidentarea are si urmari de natura neurologica. Astea nu se rapara asa de usor ca oasele si se pot lasa cu sechele... In cazul lui s-ar putea sa ii afecteze motricitatea bratului.
  5. Imi aduc aminte de perioada de glorie a lui Rossi, cand pleca din pole, cadea pana pe 11-12, in primul viraj, dupa care incepea recuperarea si termina cursa la 5-7 sec de urmatorul clasat. La el orice manevra era impecabila, perfect calculata, totul parea banal de simplu. Se vedea ca omul gandea ceea ce facea, nu doar tragea de gaz. MM, pe de alta parte, in situatiile de genul asta sau cand are de sustinut un dog fight, cu un oponent mai serios, parca intra in hipoxie... nu mai gandeste, efect de tunel si... ori la bal ori la spital. Din pacate, ieri a ajuns la spital si, trebuie sa recunoastem, fara el, campionatul are toate sansele sa fie compromis si mai mult. P.S. Fara el pe pista, are AM o sansa mare sa iasa campion..
  6. Red alert. https://www.crash.net/motogp/news/940191/1/red-alert-stops-rossi-we-have-change-lot
  7. Si asta e drept! Subliniam doar ideea ca Cabroncito avea potentialul de a castiga cursa la o diferenta mare.
  8. Bravo Quart! Prima victorie in dreptul lui, insa trebuie sa fie realist... daca MM nu gresea prima data, secundele pe care le-a recuperat pana sa cada, erau puse intre el si al doilea clasat. Rossi ar trebui totusi sa se gandeasca la retragere. Chiar nu mai este cazul sa semeneze inca un contract.. risca sa devina ciuca batailor. Mai voalat, asa, si nenea ala de la Michelin i-a transmis ca este cam out of date. Mare pacat pentru Suzuki... In fine, observ ca AM a dus motocicleta cam pana unde a lasat-o Lorenzo, anul trecut. Buni piloti!
  9. https://www.crash.net/motogp/news/939923/1/rossi-riding-style-theory-not-true-2021-plans-wont-change
  10. Pentru visatorii care vor sa il vada pe Lorenzo reintors in circuit, luptand la titlu cu MM: https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motogp/motogp-jorge-lorenzo-fuori-dal-paddock-tutta-unaltra-musica/
  11. 19 iulie 2020 - Gran Premio Red Bull de Espana 26 iulie 2020 - Gran Premio Red Bull de Andalucia Circuit: Jerez de la frontera - Angel Nieto: lungime- 4,4 km, 5 viraje stanga, 8 viraje dreapta, linia dreapta - 607m
  12. https://www.gpone.com/en/2020/07/11/motogp/tar-oks-valentino-rossis-decision-to-expand-the-ranch.html
  13. am reconditionat-o* m-am blocat*
  14. Sau maxiscuterele incep sa semene tot mai mult cu tourerele. Incearca sa vezi fenomenul si din alta perspectiva. GTR 1400 nu mi se pare o motocicleta exotica, ci unul dintre modelele de referinta din clasa lui. In rest, topicul a pornit cu stangul. Schiop si ala. Conform DEX, "exotic" inseamna (printre altele): " " Care se află în zone foarte îndepărtate și care impresionează prin aspectele neobișnuite, ciudate; care provine dintr-o asemenea regiune, care aparține, care este propriu acestor țări. [Pr.: eg-zo-] – Din fr. exotique, lat. exoticus." Pornind de la aceasta definitie, ar fi trebuit sa stabilesti care sunt criteriile "exotismului" unei motociclete, altfel ajungi in situatia paradoxala de mai sus, in care o motocicleta arhicunoscuta si apreciata pe toate continenetele, precum GTR 1400 este exotica, in timp ce Bajaj, CFmoto, Royal Enfield, Borile, Bultago, Boss Hoss, Ghezzi-Brian, etc, etc, etc, nu sunt exotice pe motivul, foarte inteligent si bine argumentat, ca sunt... chinezarii. Cred ca se poate inchide..
  15. Scuze colegu'! Poate nu inteleg eu ce inseamna exotic, sau ai tu o alta definitie pentru termen. Spor in cautari.
  16. Mai degraba s-a gandit ca lui nu poate sa i se intample nimic. Sit tibi terra levis!
  17. Din 2021 vom avea Dear George s02.
  18. " There is no agreement on the figures: half of the current salary is rumored, perhaps less. A figure that would touch the 3 million per season. The Covid-19 emergency put the Borgo Panigale coffers to the test. Or maybe it's the right card to force the Forlì to give up and thus give space to the unfinished dream of Gigi Dall'Igna: Jorge Lorenzo." https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motogp/motogp-andrea-dovizioso-in-bilico-se-non-firma-resta-senza-sella/ Tare ma tem ca daca il aduce pe Iorghe, Gigi isi cam sapa groapa.
  19. "Ba baiatule" sa ii spui lu' ma-ta! Cand ma dadeam eu cu XT-ul din dotare pe forestiere si pasuni, cel mai probabil tu te jucai cu putza in tarana. Nu, nu m-am urcat pe niciuna din cele doua motociclete. Eu mai si muncesc, nu am timp sa ma plimb pe la dealeri. Si nici nu caut motocicleta perfecta. Cand voi avea ocazia, am sa ma urc. Nu sunt politician si nici mie nu imi plac politicienii. Nu ti-am raspuns pentru ca nu am considerat necesar. Pe ce lume traiesti? KTM deplaseaza la Dakar cel mai mare service mobil din competitie, iar pilotii lor au dupa ei cate doi, trei "carausi de apa".. Chiar crezi ca isi fac mari probleme daca li se sparge damigeana de polietilena? Trezeste-te! Aia este o competitie, noi traim in lumea reala.
  20. Brixton (brand nou, aparut pe piata doar de cativa ani) - toata gama. https://www.brixton-motorcycles.com/ CFMoto - toata gama. Benelli- toata gama Royal Enfield, Bajaj.. etc, etc..
  21. Era la mintea cocosului ca sacul de politetilena nu va merge de multe ori la apa... Nu iti trebuie doctorat in rezistenta materialelor ca sa iti dai seama ca un astfel de rezervor nu este potrivit pe o asemena motocicleta, dar nah... austriecii se pare ca au lipsit la cursurile de genul asta. Asa este cand vrei sa inovezi cu tot dinadinsul.
×
×
  • Creează nouă...