xt600

Observi eronat. Sunt competitii total diferite, din punct de vedere al conceptului, al variabilelor care intra in ecuatia fiecareia, etc, asadar asteptarile pentru spectator sunt diferite. MotoGP este o competitie de viteza, desfasurata pe durata a 45 de minute... vreau sa vad piloti care se lupta pentru fiecare pozitie, nu curse tactice,la conservare, promenade moto, etc. O cursa de anduranta, este o alta poveste, ma uit la strategii, progresii, racecraft, cum zice colegul. In ultimii ani insa, ai fi surprins cat a crescut spectacolul "accesibil" in cursele astea. Si nu ma refer doar la cursa de la Suzuka.

Si unde este contradictia? Daca imi plac cursele de viteza, nu ar trebui sa imi placa cele de anduranta, IOM, etc?? Cam care ar fi logica? Iar in legatura cu spectacolul, in cursele de anduranta, ar trebui sa revizuiesti. In cursa asta de la Spa, a fost in primele ore mai mult spectacol, decat in multe curse de GP.

Si mie imi place disciplina MotoGP, de aceea ma si uit, insa, spre deosebire de tine, eu inteleg si ceea ce inseamna o competitie sportiva. Eu ma uit la o competitie, nu la o promenada moto, fie ea si la 2-300km/h. Nu ma lamentez, fac doar aprecieri despre calitatea spectacolului sportiv. Nu ma astept sa intelegi... cum spuneai... de unde nu e, nici Dumnezeu nu cere..

Nu este hate. Era doar o aluzie la discutia de mai sus, cu colegul Method. Salva. Atunci cand avea cu ce sa salveze. Salva cu o motocicleta pe care o intelegea perfect, ceea ce nu mai este cazul acum. Ala este modul in care face el lucrurile... la limita, prin incercare si eroare. Asa va face si de acum incolo... nu imi fac iluzii ca s-a trezit la realitate pentru prea mult timp.

Spun asta de ani de zile, de pe vremea cand MM castiga curse si campionate pe banda rulanta. Erau creiere pe aici care sustineau ca motocicleta era proasta si ca Mimisor castigadoar din talent... Argumentul suprem era ca doar el poate castiga pe motoreta aia, deci motoreta este proasta. Logica de fier.

Nu am vazut tranta.. urmaresc cursa de de 24 de ore de la Spa... Oricum, este in nota in care ne-a obisnuit... un pilotaj foarte bun..

Daca asta a fost o cursa superba!! atunci inteleg de ce inghiti orice iti baga pe gat Dorna si F1. Da, poate fata de bull shit-ul F1, o fi fost superba. Nu! Nu a fost superba. A fost o cursa ok si atat. Mai buna decat cea de etapa trecuta. O cursa, pe care nu regreti daca nu ai vazut-o, dar nu regreti nici ca ai pierdut timpul uitandu-te la ea. Pana la "superba", insa... Nu mi-ai raspuns daca ti-a placut cursa de data trecuta. Ai facut parte vreodata dintr-un juriu? Ar fi bine sa nu... este clar ca ai niste criterii numai ale tale de a face aprecieri de valoare. Deci, omul ajunge dupa primul viraj undeva pe 5 (parca) si in loc sa isi conserve pozitia, sa astepte sa ii intre pneurile in temperatura, etc, etc, forteaza ca bolovanul, face greseli una dupa alta si ajunge pe 11 dupa doar cateva tururi, face turul cu o secunda mai lent, iar tu spui ca pilotajul lui a fost foarte bun... Ce sa mai zic.. Conteaza de ce a facut greselile??? Conteaza ca le-a facut. Asta se numeste pilotaj bun, colegu?? Daca s-ar fi dat note la impresia "artistica", cat i-ai fi dat?? Stiu, stiu, nota 10... a facut un pilotaj foarte bun.. Clar este un pilot complet!!!! Ce mai conteaza niste scapari acolo...

Asta a fost ok. Nu l-ai vazut pe cel de saptamana trecuta... Per ansamblu o cursa nici prea prea, nici foarte foarte... Foarte slab pilotajul lui MM, pe un circuit pe care era rege.. vreo doua sau trei greseli personale in primele tururi, care i-au compromis cursa. Lipsa de luciditate, in momentele dificile si/sau in pluton il costa, dar se pare ca nu realizeaza aspectul asta... Prestatiile de genul, nu il vor ajuta pe piata transferurilor. Q inexistent Vinales nu stiu ce mai cauta in MotoGP P.S. Bagnaia a terminat pe roti si pe podium. Cade maine? Pentru cei interesati, pe Eurosport 2 este cursa moto de 24 de ore de la Spa. Live timing aici: https://www.fimewc.com/live-timing

Ce ippon seoi nage a luat in Q2... ma intreb daca nu pisa sange dupa ce da cu rinichii de pamant in halul ala...

Din ceea ce am vazut pe inregistrari, Zarco era pe exteriorul virajului, nu se afla pe trasa, ca sa incomodeze pe cineva. De fapt, nici macar nu depasise marcajul bretelei de intrare pe circuit, in momentul impactului. Nu prea avea ce sa evite Zarco. Nu a fost vina lui ca a cazut MM si nici a lui MM ca a cazut exact in locul ala. Insa este deranjanta declaratia lui MM, la adresa lui Zarco, acuzele pe care i le aduce si care nu au legatura cu realitatea. Si nu este el cel care ar trebui sa faca asemenea declaratii. Ce sesiune Q1 au facut Binder si MM... Vin, din nou looser...

Rossi este alta stofa. Mai nou a inceput sa cstige curse si in campionatul de anduranta auto si o face intr-o maniera la fel de entuziasmanta ca si pe doua roti. Aici finalul cursei 2, Road to Le Mans: Artist!

Pfffff.... Cred ca lui Zarco i-a trecut toata viata prin fata ochilor... Multumesc pentru link!

Omul vorbeste despre dog fight. Nu stiu ce nu se intelege in propozitia aia... Iar in dog fight, si-a luat-o urat de la Dovi si nu numai de la el.

Pai realizezi ca nu poate avea rezultate cu o struto-camila 2021-2023... motorul ala nu se pupa cu sasiul, cu elementele aero, cu electronica... Btw.. ce draq a mai facut Mimisor? Nu am apucat sa vad nimic astazi. Un video, ceva?

A facut-o deja. Din ceea ce stiu, Q merge pe configuratia 2021, cu motorul omologat pentru sezonul asta.

Modelul Yamaha 2004 nu avea nici o legatura cu cel din anul precedent. Era complet nou, pus la punct de Masao Furusawa, odata cu venirea lui Rossi.

@Le Mertois, @PzKpfW, multumesc pentru informatii.

Uite, intrebarea asta mi-o puneam si eu si va intreb si pe voi, astia care va pricepeti la motoare mai bine: Pe un L4 nu se poate implementa sistemul desmo? Mie mi se pare mai bun, in ceea ce priveste randamentul, decat sistemul cu valve pneumatice. Cred ca s-ar castiga cativa caluti numai de aici. Si cred ca si curba de livrare a puterii s-ar modifica sensibil... bine, acum de vazut daca modificarea ar fi in bine sau in rau.

Nu este neaparat gresita abordarea, dar sub magnificul feedback dat de Q, au stricat echilibrul ala fragil dintre variabilele care intra in ecuatia acelei motociclete, iar acum bajbaie in intuneric. Ca si Honda, datorita absentei cocoselului de aur. Nu neaparat. Vezi cazul Rossi, care este probabil cel mai de succes self management din istoria competitiei. Iar acum firma lui de management + academia + echipa de MotoGP inseamna o afacere de milioane. Bine, Q nu este Rossi... sa vedem ce o sa ii iasa...

Deocamdata are un singur client. Sa nu fie si ultimul... Vom vedea ce succes va avea la urmatoarele negocieri.

F(u)Q20. VR46 va avea o concurenta acerba.

Din cate imi aduc aminte, nu Remy a avut gura mare, ci managerul lui, de unde si ruptura urata de KTM. Sper sa nu gresesc. Da. Si KTM De asta ma tem si eu. MotoGP este dus deja, doar ca unii nu vor sa vada.

Ma tem ca Yamaha, in acest moment, este un cimitir pentru orice pilot cu pretentii. Cam cum era KTM pana acum vreo 2 ani,... vor avea mari probleme sa isi asigure un pilot cat de cat decent. De piloti de top nici nu poate fi vorba. Martin, Zarco? Ar fi bine sa tina cu dintii de echipele/motoarele pe care le au acum. Chiar daca Zarco ar pleca la Gresini, tot ar fi mai bine decat sa ajunga pe un M1 in deriva. Canet ar fi o solutie.... Yamaha nu prea poate face mofturi. La ora actuala, o echipa de client Ducati este mai atractiva decat echipa de uzina Yamaha.

Cu siguranta vrea si el sa schimbe aerul... clar Yamaha nu ii mai poate oferi nimic, insa declaratia trebuie inteleasa si in context. Cel mai probabil, la ora interviului, Yamaha i-a pus deja in vedere ca nu ii va mai reinoi contractul, astfel ca declaratia poate fi si o mica bravada. Problema este ca rezultatele nu prea il pun in postura de a face astfel de ironii. Dar, cum spuneam, probabil la nivel inalt lucrurile sunt deja decise.

@Method Ti-a placut cursa? Spectacol total, asa-i? Cu materialul de concurs cum stam? Tot egalitate, nu-i asa?