xt600

Au fost "cinstiti" pentru ca (foarte probabil), promotorul le-a cerut sa nu strice finalul de campionat. Deh.. pe proprietar il intereseaza audientele si incasarile, asa ca le-a pus in vedere. Nu cred ca, daca ar fi avut libertatea de a face golanii, nu le-ar fi facut pana acum. Au o intreaga istorie, in sensul asta. Apoi sa nu uitam ca mai este maine o cursa de GP si inca o runda, timp ar mai fi sa faca mizerii... Si doua sunt prea multe.

Din perspectiva noastra, a celor care urmarim competitia, ai si tu dreptate, Insa Jiji este boss-ul Ducati Corse si deci oficial al echipei de uzina Ducati. Din aceasta pozitie va trebui sa dea niste explicatii. Mai intai lui Domenicali, apoi baietilor de la VW-Audi, care vin cu banii si apoi sponsorului principal, care vine si el cu niste bani si nu putini. Singurii care se bucura pentru rasturnarile astea de situatie si pentru JM sunt promotorii competitiei si fanii.

Cand va trebui sa explice "performanta" celor care dau banii, nu il vor incerca prea multe sentimente de bucurie pentru JM89

Da, poate sa cada si daca este prea relaxat si nu are concentrarea necesara. Desigur, nu este cazul aici, dar Bagnaia cade din orice postura, ca un campion adevarat...

Bagnaia tavaliciul sezonului! Clar, omul nu vrea titlul.

Mda... pai daca tot sunt in Malaezia, pot sa inlocuiasca Valencia cu o a doua cursa tot la Sepang si ar ramane si pentru primele teste tot acolo.

Este drept ca MM pune si propriul talent in ecuatie si s-a adaptat perfect la motocicleta, insa nu este vorba numai despre el... cand la sfarsitul unei curse sunt 8 Ducati pe primele opt pozitii, bunul simt imi spune ca au primit si ceilalti cate ceva. Poate nu la fel ca cabronul, dar au primit.

Diferentele sunt sensibile, insa nu mai sunt atat de mari ca la jumatatea sezonului. Clar, GP23 a suferit niste up date-uri destul de consistente. Ca o fi electronica, ca o fi sistemul de coborare, sasiu, nu stiu, dar clar ca nu mai este motocicleta cu care se chinuia MM sa prinda un loc 5-6 in prima jumatate a sezonului. Cateodata am senzatia ca GP23 a avut o evolutie mai consistenta decat GP24. In orice caz, distanta dintre cele doua modele s-a redus, desi ar fi trebuit sa fie exact invers.

Go Cannone! Gooo!!

Sa nu uitam cine i-a fost mentor. Chiar daca nu vad in el vreo mare legenda a pilotajului, trebuie sa admit ca este cel mai bun produs al academiei VR46. A invatat multe de la VR si le-a invatat bine. Mai ales pe partea de strategie si gestiune a cursei. Astazi a oferit o lectie in acest sens. Este bine ca JM sesizeaza lucrurile astea. Ca veni vorba de cele doua, nu mai imi dau seama, care este matura si care ciumafaia. Aia in rosu, care tinea deștele incrucișate, este sor'sa?

JM este foarte repezit si face multe greseli nejustificate. Daca nu se tempereaza, nu il vad bine pana la final. Bagnaia a mers perfect astazi. Nici o grersala! Insa, etapa asta a castigat doar trei puncte, la final. Prea putin.

Abia astept! Are, are! Da, elegant pilot.

Ce elegant piloteaza si depaseste Acosta... splendid pustiul asta... Pacat ca nu are cu ce sa se bata la varf.

MM o comite din nou...

Asta il ajuta pe JM, indirect...

Oooooo.. cade Marchez!!!!

Martin face niste prostii mai mari ca el... parca nu vrea sa termine cursa...

7 Bestia

Morbido, 6

Pffff.. ce eroaare Martin....

Q mai capatat experienta pe ud, dar nu exceleaza.

Ooo.. se vor transmite integral testele de la Valencia. Boon!!!

Cursa uda la MotoGP.... se amesteca cartile. Intrebarea este, cine o da de pamant?

Una este sa o exploateze mai bine decat alti piloti si alta este sa o exploateze la maxim sau la limita, cum vrei. Atentie la logica. Nu este un pilot care sa forteze la limita si cu atat mai mult dincolo de ea. Sta in zona de confort. Ca sa obtina rezultate, are nevoie de o motocicleta care sa ii ofere acea zona de confort si conditii ideale de cursa: plecare din pole, start perfect si sa gestioneze cursa de pe prima pozitie. Nu este un pilot capabil de recuperari spectaculoase in pluton (poate odata in cariera), tocmai pentru ca nu risca. Rezultatele actuale, chiar si cu Yamaha, o dovedesc din plin.

Dar nici nu iese din zona de confort. Si daca nu iese din zona de confort, nu obtine nici performante, dar nici nu cade. Chestia aia, ca forteaza pana la limita, nu prea tine.