lil debul

Tot nu e in regula,si acum mai bagi piese noi,ce au fratilor de fac atitea figuri? Eu vorbesc de un mers usor, 70 maxim in oras,ulei bun,fara demaraje pe o roata. Ce sanse exista sa nu inebunesti reparind? Imi vine sa-mi iau moped.

Stau si ma gindesc la toti mosii care povestesc cit au mers ei cu IJ-u,cit puneau in atas si cit de rezistente erau. Acu eu,ca am IJ ma bucur sa aud ca am un motor fortos si rezistent,dar o umbra de indoiala mi se strecoara in suflet asa cum se strecoara un Ninja in castelu Sogunului,sa-i ia capu. Daca te uiti pe aici ideea care se desprinde e ca mai mult le repari decit te plimbi. Cine are dreptate,noi sau mosii? Oare aia din vechime mergeau mai usor cu ele? Aveau piese mai bune,alte uleiuri ? Sau sint senili si ne pacalesc pe noi,astia mai tineri? Am deschis discutia ca sa ma lamuresc definitiv si sa nu imi mai fac vise,desi eu tot un motor cu atas imi doresc,deci tot IJ-u ramine solutia. CE FAC?

Ma,eu acuma ma gindesc asa,filozofic,IJ-u asta e chiar de (cuvant urat),sau doar piesele sint? Inainte,acu multi ani cum mergeau lumile cu el,ca aia mai batrini il tot lauda? Decit sa repar mai mult decit sa ma plimb mai bine il vind sau si mai bine,ii dau foc. ASTEPT SA MA LAMUREASCA SI PE MINE CAREVA !

Sint sigur ca schimb motoru,bag monocilindru. Am reusit sa-l desfac,acu il repara cineva. Mersi dom' Doctor pt. oferta,da eu stau in Bucuresti.

URAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ! S-a desfacut nemernicu,ca daca tot eram in crize am zis sa ma descarc si am dat in cheie pina a iesit surubu. Acu vine faza de finete,ca mi-a cazut cutia in brate,deci nu mai stiu cum venea,da ma lamuresc eu,mai greu o sa fie la montat,da nu-i problema.

Sa traiesti,mi-a placut ideea cu ZELEA,prietenii stiu de ce.

Mare greseala,ij mi-a trebuit.Jegosu de surub care tine ambielajele nici gind sa iasa,am batut in cheie,am facut tot,degeaba.Nu stiu cine si cu ce scule l-a strins,da e belea.Am ajuns sa-mi doresc sa fi avut niste dinamita,sa-i fac felu de tot.Cel mai mare jeg pe lumea asta tot COMUNISTELE remin(fara suparare),repari de inebunesti si mereu mai trebuie ceva,tre sa fii dracu mazochist.M-am plimbat 10 zile,acu repar 10. Ma duc sa fac altceva,ca simt ca se aproprie criza aia nasoala,cind nu mai raspun de faptele mele. SALUT.

Cel mai mare bou am fost chiar eu,nu trebuia sa-mi iau IJ. Muncesc de 3 zile sa-l desfac si nici azi nu termin,surubu care tine ambielajele nu iese neam,am batut de nu mai pot in cheie,tot degeaba. Am ajuns la un pas de ai da drumu din balcon,si stau la 10,mi-e doar frica sa nu cada pe cineva,ca altfel..... Asta e,nu mai stiu ce dracu sa mai zic.

Ba mincatia-si , lasa flansa,ca mie imi arde buza de cutie.

Poate te pot ajuta cu ce mai stii eu dupa niste ani de Liceul german. Explica-mi exact ce vrei,sau da-mi adresa de la Louis sa vad si eu care e treaba.

Gata,am scos tot,in afara de alternator si de un surub de linga pinionul de atac si cred ca ala mai tine carterele sa nu se desfaca. Merg greu suruburile,daca il scot si pe ala e bine,da dupa aia ce mai fac ,ajung direct in cutie? Ar fi bine,ca daca trebuie sa mai desfac ceva inebunesc.

SALUT,am dat motoru jos de pe cadru(JUPITER 4). Cum ajung in cutie? Va multumesc anticipat.

Am dat motoru jos de pe cadru, acum cum ajung la cutie? Mentionez ca motoru e jupiter 4,daca asta conteaza.

Am un Jupiter 4,vreau atasul,dar cu acte. Se poate?

Mersi pt. sfaturi,cutia n-o desfac eu ci chiar insusi inegalabilul,neobositul,tatal Ij-urilor, BEBE KOMBAT,care este. El stie exact ce rulmenti am nevoie,o sa fac public secretul cotelor,chiar aci,in locu asta. De flansa nu se mai stie canci,DMW-ul ma saboteaza,se pare.

Mersi,chiar ma gindeam s-o desfac,da nu credeam ca e asa de grav. Acu chiar ca ma pun pe ea,ca parca face tot mai nasol. Asfalt uscat.

Am IJ,lucru banal dealtfel,numai ca la mine cutia de viteze vorbeste.In treptele 1,2,3 ea scoate un troncanit , ca o bolboroseala,nu e un sunet ascutit,mai degraba grav,gutural. In treapta #4 nu se aude nimic,merge frumos de tot. Intrebarea,si toata lumea isi da seama,e ce e cu zgomotul cu pricina. Multumesc anticipat si asfalt uscat.

Ia uite-l si pe al lui neica Lil Debul.

Da pina la urma cum cioparesti Ij-ul,ca tot nu am inteles,radical sau lasi cadrul normal si bagi doar accesorii? Cu niste accesorii muncesti mai putin si ramii si legal. Prin accesorii inteleg alta sa,oglinzi , ghidon , far si ce mai vrei tu sa pui pe el. Spor la treaba.

Scuze daca te-am jignit,eu ziceam cum se poate modifica in Bucuresti un motor,ca am inteles ca asta era intrebarea si din pacate LEGAL nu prea merge. P unct

Daca a venit ca motociclist cinste lui. Daca e campanie mascata,atunci e mai nasol. Sint curios daca are tupeul sa isi puna o integrala cu vizor negru,sa nu-l vada cetatenii ca cine e,si sa iasa pe sest in trafic,fara baietii din SPP,care ca veni vorba,isi fac datoria,cred ca si printre noi sint citiva,eu am sigur un tovaras in SPP care e si motorist,poate a fost si el la actiunea aia. Daca domnul premier CHIAR simte ca un motorist e imposibil sa nu dea neste legi si fara sa-l rugam noi,par examplu cu vama la motoare. Daca nu,se va vedea si poate alta data nu o sa mai aiba loc intre adevaratii baieti. Asa o fi,sau iar bat cimpii???

Ia uite bai nene ce mai scoate romanu daca se forteaza. Beton. Eu habar n-am de electronica,da daca face asa minuni aparatu ala SINT PRIMU PE LISTA, stai sa adaug ca am un Ij. Hai cu aparatu si fa-i si tu un pret,sa stim cum stam. RESPECT.

Frate,fa cum vrei,eu asa stiu ca se procedeaza. Intrebi ca sa te afli in treaba,sau te apuci de lucrare?Daca toti care apar pe forumul asta si-ar fi pus atitea intrebari nu mai vedeai atitea modificari la socialiste.Ce ma oftica e ca vrei da n-ai prea vrea,pai crezi ca poti face ceva legal? Daca reusesti esti bun,sa te ajute Dumnezeu,eu iti doresc succes de pe acum,da nu mai intreba daca te jenezi sa te apuci de modificat.Daca chiar vrei,treci frate la treaba,fa ceva si vezi tu ce se intimpla.Conteaza si cit de radical vrei sa fii,modifici mai mult sau mai putin? Dar oricum , da-i drumul odata.

Cadru fara acte inseamna un cadru original de Ij,gasit de tine la cineva si pe care il modifici cum vrei,ca sa nu-l strici pe al tau originalu,pe care ,din pacate,sa afla batuta seria de la RAR. Ce e asa greu de inteles??? Rat-urile sint niste motoare cam din topor,nici eu nu le pot defini exact,opusul tonelor de crom si al vopselurilor de jdemii de coco,fara abtipilde si brizbrizuri. Adica parca zici ca au fost facute pt. saraci.

Am zis de rat-uri pt. ca a intrebet cineva. Daca nu stii ce sint internetul iti sta la dispozitie.