raducod
-
Număr conținut
634 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de raducod
-
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui raducod în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
A2 cu otel zincat ... un pic cam peste mina. Oricum solicitarile sunt aproape 0 Eu sunt convins ca a doua oara nu mai umblu la imbinarea aia ... Deci cum zici ca a ramas cu denumirea/functia surubului ? -
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui raducod în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
o sa-ti trimit poze pe vineri cu noile suruburi montate ... ... azi am primit suruburile randalinate si le-am montat sa vad cum stau, cel putin unul. Mai trebuie sa-i fac un semn , doua, daca e sa fie reglaj la nr. de ture ... si de aduf aduf aduf ce sa zic ? hai pe la Cluj
-
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui raducod în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pilot fuel screw. Regleaza prima patrime din carburatie. La un monocilidru mare, regimul de mers mediu, cel putin al meu, e probabil pina in prima jumatate, ceea ce face ca acest surub de reglaj sa decida mult in consum si tot ce inseamna o carburatie proasta. chuki : e vorba de cele doua suruburi de sub carburatoare la care , da , iti frigi dejtele Deschide linkul si documenteaza-te cine ce face http://www.mikunioz.com/tuning_manuals.htm Faptul ca ai macelarit cutia filtrului de aer a fost o actiune neinspirata. E bine sa-l lasi sa-si ia aer cit vrea el. Daca ii pui un filtru mai mic sau mai dens, vei avea probleme cu reglatul carburatoarelor, performanta mai slaba etc. Eu zic ca ai doua variante, una sa pui un alt filtru original (sau cel facut de tine dar nu stiu cum arata si ma indoiesc ca e mai bun ca cel orig.)sau sa mergi mai departe cu filtru de performanta/competitie din bureti sau filtre speciale pentru asa ceva, care au nevoie de "ingrijire" adica trebuie curatate/gresate La carburatoare, inafara de reglajul fin din suruburile din discutie, nu prea ai ce sa le faci daca au fost o data puse la punct corect. Si de aici nevoia de a le tot scoate sa le freci dispare .... Data stii franceza pot sa-ti dau un pdf in care sunt discutate toate aspectele esentiale despre DR BIG, din care toti avem de invatat si inteles. Radu -
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui raducod în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu vreau sa ma cert cu tine . Daca tu esti fericit ca regleaza ralantiul, asa sa fie. Dar nu e asa . Bafta ! -
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui raducod în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
La BST 33 cel putin nu e pentru reglat regimul relanti ci reglaj amestec de mers in sarcina. ... din cite am vazut acuma e la fel pentru toate Mikuni BS ... -
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui raducod în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salut, La DR 800 am cautat sa cumpar suruburile de amestec, cele modificate, cu prelungitor. Am gasit variante de 32euro + transport, sau 15$ in state. Asa ca am recurs la varianta clasica. In surubul vechi, am dat o gaura filetata M3X4 mm, dupa mine 4mm e max. Se da usor pentru ca materialul e un inox. E bine sa prindeti surubul intr-o bucsa de alama ca sa nu lasati urme pe partea lisa, acolo unde inchide oringul. Mai departe e comanda unui surub cu cap randalinat , sau alte variante care va sunt la indemina. Eu am ales ca prelungirea sa fie de 8-10 mm. La infiletare/fixare folositi loctite/wurth etc albastru cel putin. Ca sa stringeti prelungirea folositi orice varianta de manson plastic, cauciuc, lemn etc ca sa nu deteriorati partea filetata a surubului de amestec sau a altor parti. Restul e de la sine inteles. Dimensiunile functioneaza cel putin pentru carburatoarele Mikuni BST 33. Ca principiu la toate. ... si GATA cu friptul miinilor la reglarea amestecului Bafta !
-
... cum de n-am stiut ... fix sub nasul meu
-
Cristi, de buna seama ca sa pot indrepta dar nu vor mai avea rezistenta nici macar in forma in care sunt acum ! chiar si cu tratamente ulterioare. Te intreb daca are sens sa aiba tuburi drepte sau mai drepte cu riscul indoirii ulterioare mult mai usoare sau chiar a ruperii ? Nu este mai recomandat sa le foloseasca asa cum sunt pina achizitioneaza altele noi sau sh neindoite ? Iar daca cineva zice de costuri, stiu, suntem toti oarecum saraci si incercam sa obtinem ce dorim cit mai ieftin, dar un picior rupt n-are pret .... Radu
-
Daca te ajuta 40x40x4 suna-ma 0744331730 Radu
-
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui raducod în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Salut. Eu am pus ultima data Belray , 10W parca si e ok. Oricum, la ale noastre baiu sunt arcurile daca te dai pe coclauri ... Salut. Vezi ca inundatul carburatorului n-are legatura cu furtunele de benzina ... Radu -
Salut. Mai ai si varianta sa pui inca o interfata in calc, cu iesire video. De multe ori e mai comod asa. Depide de ce vrei sa faci..... Radu
-
cind mai faci plimbari d'astea, da si noua un telefon ca venim buluc )
-
Salut. Ma pot duce eu sa-l vad suna-ma 0744331730 radu
-
Iesirea a fost faina ! ca de inceput de sezon citeva poze de astazi .... Radu
-
Am de dat doua DRLuri de 170 x 15 x 4 mm sunt montate pe suport dur, drept, metalic si nu poate fi indoit. Are 100LEDuri albe care lumieaza fenomenal ! Se alimemnteaza evident la 12V Sunt waterproof. Pina acum am incercat sa le pun in stopul din spate si arata bestial. Chiar si prin plasticul rosu lumineaza ziua foarte evident. Le-am incercat noaptea si dau lumina asa de multa incit lumineaza la 8m !!! Perechea o dau cu 180 lei Dca e cineva interesat din Cluj ma poate suna sa i le arat 0744331730 Radu
-
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui raducod în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Dada 4 patru P A T R U -
Multam de oferte. Greseala mea ca n-am specifica ca vinez bucsa din dezmembrare! De noua stiu si eu s-o aduc pe la15-16€ dar, e criza si fiecare leut doare Deci, cine are motoare desfacute si are de dat bucsa ..... Radu
-
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui raducod în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pai si tu ca si mine. Eu am mi-am dat CBR 900RR anul trecut .... Sa ai un cbr si un dr e ca si cum ai avea doua neveste, una gateste si cealalta-i cu patu' Acu nu ma intreba care-i care ) Salut cine ma ajuta cu o bucsa cod suzuki 12618-31D01 sta pe la pinioanele de la demaror la DR 650, 800, Intruder, TL1000R, V-Strom 1000, SV1000, XF650, DR Z400 etc Caci se du-se draq la ultimul schimb de ulei.... cazuta si de negasit prin garaj probabil .... -
Salut cine ma ajuta cu o bucsa cod suzuki 12618-31D01 sta pe la pinioanele de la demaror la DR 650, 800, Intruder, TL1000R, V-Strom 1000, SV1000, XF650, DR Z400 etc Caci se du-se draq la ultimul schimb de ulei.... cazuta si de negasit prin garaj probabil .... Radu
-
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui raducod în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Te rog. CBRu face voooooooooooo Doar DRu face aDUFaDauF ) -
Suzuki DR 600/650/ Big 750/800
topic a răspuns lui raducod în sebi drul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
.. si ? te-a facut careva ? .. reimprospatat CNCurile prima data, facut balta pe jos .... i-am aratat cheia, s-a dat peste cap de 4 ori shi aDUFaDUFaDUF -
fain... si prietenul cu CBRu' pe unde s-a dat ?
-
Baterii Antigravity [LiFePo4]
topic a răspuns lui raducod în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
DAP ! Acumuatorii pe litiu sunt impresionanti ca peformante. Le citesti caracteristicile si .. le mai citesti odata ca parca nu-ti vine a crede ... Sunt scumpi dar cistigi la curent si greutate ! Asa cum ati scri si voi mai sus, mentinerea incarcarea descarcarea sunt la un alt nivel fata de clasicele acumulatoare cu plumb/electrolit lichid. Orice acumulator cu litiu achizitionat trebuie sa duca la achizitionarea unui incarcator cu management. Daca asta se intimpla intr-o tara in care n-ai iarna, sa zicem ca nu, dar la noi da. Legat de balansarea elementilor dintr-un Lipo, e intr-adevar cea mai corecta varianta de a incarca la maxim elementii, totusi, un Lipo se poate incarca si daca nu-i balansezi. Sa nu se inteleaga gresit ca nu poti incarca Lipo cu incarcator cu management dar fara balansare ! Este adevarat ca in timp, fara balansare, performanta acumulatorului se va limita, din cauza ca intotdeauna un element va fi incarcat mai putin decit celalalt. Daca stai sa te gindesti, n-ar fi extraordinar de mutat toata partea de balansare din incarcator in acumulator (e doar o electronica la cost de productie citiva dolari) ? Vine oricum ziua aia iute .... La fel e si cu acumulatorii cu gel, care se folosesc des la motociclete. Incarcarea cu un redresor chior o va face praf mult mai repede decit ar crede multi. Iar acolo unde motoarele trebuiesc invirtite mai mult, si de regula atunci cind esti in noroi, ploua si te bate vintul, n-ai ! cei cu motoare mari stiu ... bafta ! Radu
