raducod

experienta mea legat de pornit la un moment dat mi s-a ars magnetoul. Spirele din bobine, in timp si din cauza caldurii si vibratiilor, se ard. Rebobinarea lor e cu bataie de cap dar se poate. Oricum, dupa rebobinare am considerat ca nu e zdravana scinteia si am inceput sa sap "de ce ? " Am ajuns sa desfac motor ca sa aflu ca problema scinteii este cea mai mica problema. Am constatat ca lantul de distributie era terminat, nu statea intins asa ca ca acum se odihneste intr-o cutie. Am ajuns sa refac supape si scaune. Dupa ce am inceput sa am compresie, am constatat ca bateria era muta. Inainte, fara compresie, bateria ducea bine, dar acum nu e instare sa-l invirta. Asa ca am luat alta baterie Yuasa, cu care zboara. (si incarcator pentru ea ca alfet o faci praf iute) DAR tot nu porneste cum vreau ! Ultima modificare a fost distanta la electrozi care trebuie sa fie intre 0.8 si 0.9 mm Nu mi-am imaginat ca are asa de mare importanta !!!! ARE In schimb, bilciu cu carburatoarele e deosebit. Mi-am fript dejtele si facut scurta la mina cu reglatul carburatoarelor dar acu porneste si merge mai mult decit bine (sunt de vinzare suruburi lungi de dozaj pentru pretentiosi !) Cu pompa de benzina am facut tot soiul de incercari: cu regulator de presiune pe tur, cu retur in rezervor, cu redus debitul de aer din comanda... NU ARE NICI UN SENS. Daca nu porneste sau nu merge cum trebuie nu ai ce face la pompa! Doar nu-ti trage toata benzina din rezervor, altceva nu produce ! Daca in carburatoare a "mesterit mesteru' tractorist inainte", atunci n-ai decit sa le desfaci cu totul si sa te apuci sa verifici tot, sa schmbi oringuri, sa reglezi plutitoare si sa ai bere rece linga tine ca vei avea nevoie. daca ajuta pe cineva ce am scris mai sus, bafta ! Radu

Salut, cine ma scoate din incurcatura ??? Mi-am desfacut complet mobra acum doua luni si acum cind s-o pun laolalta nu mai gasesc patina intinzatorului de la lantul de.distrbutie. Problema e ca in scurt timp trebuie sa plec cu ea si nu este timp pentru a comanda una noua Cine are una de dat ? Motorul meu e dr 800 st. Tel 0744331730

atentie ca la DR 800 cel putin, pe evacuare e min 0,15 mm - max 0,2 mm Am intilnit la motoare cu multi kilometri fenomenul ca forma surubului de reglaj si a supapei sa nu mai fie suprafete plane si cu o forma sferica. Acolo reglajul cu lera minte. Prima data trebuie corectata problema dupa care se revine la reglaj. Succes

nu-i 0.08-0,13mm la supapa de admisie si 0.15-0.20mm la evacuare ?????

/index.php?/topic/684513-vind-honda-cbr-900-rr-fireblade/ Pegaso ML 650 /index.php?/topic/679733-vand-aprilia-pegaso-650-ml/ CBRul are alt posesor!

Salut voua, are cineva nervi sa masoare si sa posteze cotele o-ringurilor din kitul de reparatie la carburatoarele BST33 de pe DR800s ? multumiri anticipate

eu folosesc modelul asta de citiva ani si e OK. Intr-adevar, bateria tine cam putin fata de cit ma asteptam, dar eu l-am luat SH, deci nu e relevanta observatia fata de un produs nou. Oricum, am de gind s-l desafca sa-i schimb acumulatorul cu unul din zilele noastre, pentru ca merita !!!

Vând CBR 900 RR Fireblade SC28, cu faţă de SC33. Motocicleta este foarte bine întreţinută, nu are nevoie de nimic decât benzină şi asfalt uscat. Preţul de 1600euro este un chilipir pentru starea în care se află motocicleta ! Dau separat şi costum complet pentru 175m/85kg Poate fi văzută şi încercată la Cluj 0744331730 ce tari sunt diacriticele ... BRAVO admin !

HOP si eu