COObra

de curiozitate: ai platit polishatul?

sunt calm si nu te-am facut nepriceput, ba din contra. daca s-a inteles altceva, scuze. nu urmaresc sa jignesc pe nimeni.

perpendicular pe ce? pe un bat? pe un autobuz? pe o pisica? exprimate si tu cu toate vorbele al tine pe taste. hai sa o lasam balta ca nu terminam in felul asta. eu personal nu am avut nimic cu afirmatia asta. e foarte corecta.

care martiro frate? daca tot cititi, pai cititi. primul om zice ca a fost sunat de nu stiu cine care a vazut masuratori, altul ca a ajuns dupa impact ca se dadea cu rolele, etc. deci care e martor? care e ala care a zis "am vazut eu accidentul"? si te rog lasa ironia ieftina. nu-s nici un maistru. aveti dracu sange-n bilute sa recunoasteti ca v-ati dat cu presupusul aiurea.

si tu te iei de mine pentru ca?.... nu imi aduc aminte sa fi acuzat pe cineva explicit, ci doar am zis ca nu e ok sa isi dea toata lumea cu parerea aiurea de o viteza pe care nu a intregistrat-o radarul si nici nu ati fost vreunu pe motor sa vedeti exact cu cat mergea omul.

nu inteleg ce nu intelegi. daca ai cazut pe asfalt, aluneci usor, fata de ipoteza in care s-ar fi lovit de o masina parcata, sau de un copac de pe marginea drumului, etc.

am lucrat si lucrez in industria asta cu masini....nu e adevarata zicala asta. acul nu se blocheaza la nici o viteza ci doar zbarnaie pacolo din inertia care i-o da greutatea lui. viteza nu o stabileste decat politia prin cercetari specifice. nu. am vazut masini accidentate la 30 la ora si ziceai ca au avut cel putin 90 si maisni accidentate la 150+ si ziceai s-au sters in parcare. tine mult de dinamica accidentului, de descompunerea fortelor in momentul impactului, etc. din cate citesc paici te pricepi bine la sporturile cu motor, deci nu cred ca intelegi foarte bine ce zic.

din ce vad aici de-a lungul anilor....peugeot + vagin = accident

va tot vad ca pomeniti de 160 asta....de unde stiti? sa faceti ca bagaciosi de seama de pe margine? avea domne viteza mare ca am auzit eu motorul turat. nu-l cunosc si nu am neaaparat un motiv sa il apar, dar daca nu exista proba....iar din poza eu il vad la 10 - 15 metri de taxiu....la 160 trebuia sa fie la 50 metri, mao ales ca e asfalt pe care aluneci. lasati-l sa se odihneasca in pace. cum a zis cineva mai sus - a murit legal.

de curiozitate...pentru cei care ati tot tras linii despre cum trebuie sa fie, cum trebuie facut, ....de unde stiti "regulile" astea? ca vad ca unii dintre voi sunteti foarte vehementi in unele afirmatii despre ce si cum trebuie facut. sau faceti ca la service? "schimba bujiile ca daia nu merge" nu zic ca nu aveti dreptate, dar chiar sunt curios cum toti cunoscatorii sunt pafara si i-au angajat doar pe fraieri. de fapt asta e calitatea romanului...ne pricepem la toate.

nu poci ca sa spui in gura mare ca se interpreteaza. da iti dau un pm.

nu da ce vrei sa fac? sa imi tai venele ca ploua de 3 saptamani? ma ud eventual un pic pe la sosete. acu o sa ma plang si de insectele care se lipesc de viziera, si ca miroase a guni si a (cuvant urat) pe centura....pielea mea. merg cu mobra. sau ma rog mobrele ca acu am mai multe.

foarte tare.

motocicleta ta nu merge si pe ploaie? eu de 3 saptamani scot masina doar al cumparaturi.

o fi greu sa intrii pe situl producatorului sa-i cauti reprezentanta? http://www.husqvarna-motorcycles.com/en/find-dealer

vezi ca e posibil sa nu corespunda soclul de bec de la droser. am avut aceeasi problema pana m-am prins ce si cum. se pare ca exista doua standarde pentru H4: unul care da un - comun si doua +, cate unul fiecare faza, si unul care da un + comun si doua -. depinde cum ai tu. trebuie sa vezi cu un aparat de masura. eu am un - si doua +. saracia mea de droser a venit montat cu mufa inversa si pana m-am prins, m-am chinuit ceva. asta ar putea sa fie problema la tine.

io m-am controlat de multe ori la ochi si zic ca nu gresesc...dar nenea ala zice ca e violeta la culoare, eu din poza zic ca e albastra. deci e posibil ca poza sa nu fie a motoretei care se vinde. pareri pe net se daui eventual doar despre mobre care se cunosc, altfel pana nu se vede, pana nu se merge, pana nu se asculta....nici un om intreg la minte nu da sfaturi. singurul sfat folositor pe care il pot da, este ca atunci cand mergeti sa vedeti vreun agregat cu motor (fie motocicleta, fie masina, tractor, ozn, etc) sa rugati posesorul sa NU o porneasca pana ajungeti acolo. adica sa o porniti voi la rece. iar inainte se si verifica un pic uleiul la vascozitate. sunt multi care vand agregate cu motoare varza si pun mult aditiv in ulei. la cald lichidul e fluid si nu se aude nimic suspect. la rece e foarte vascos, iar la primul schimb de ulei or sa apara tot felul de batai si zgomote anormale la motor. bafta.

eu observ si altceva...ca motociclistul tocmai urca un mic deal si daca avea viteza (si la cum arata masina, sigur avea) motocicleta a lansat si nu prea cred ca a mai controlat directia. probabil ca venind de jos, a observat tarziu ca urmeaza si o curba, cand a vazut-o s-a panicat si a incercat sa o dreaga sa intre in curba totusi.

vezi ca nu cunosti legea. daca mosu' se grabeste si schimba permisul inainte de expirare, NU mai tre sa faca medicalu' si psihologicu' asta e legea de (cuvant urat).

pai hai sa iti dau eu un exemplu. vineri la servici toata ziua, vineri seara cara mobre, cara vitrine, materiale, amenajeaza, ajuns la 1 noaptea acasa. sambata dimineata, la ora 9 cel tarziu, la stand sa mai faci amenajari de ultima ora, la 11 vine lumea, sambata la 8 se termina, mai facu curat, mai aranjezi mobre miscate, pleci la 9, la 10 esti acasa. duminica la 8 jumate iar la locul faptei, la 6 se termina. de la 6 incepi si cara iar, pana la 12 noaptea. cam cum suna? ireal? nu asta a fost smaebul pentru unii din noi. si da, am incercat sa fiu amabil si sa raspund tuturor cu zambetul pe buze. daca nu am reusit, da-mi totusi voie sa dau vina pe oboseala si nu pe reavointa sau neprofesionalism. nu are importanta la ce firma lucrez, desi imi face placere sa vad ca majoritatea de pe aici apreciaza standul la care am fost.

parca suna altfel acuma.

asta din ce film este? mie mi-a platit un nene la casierie o masina de 25.000 euro cash. adica cu bani scosi din geanta. e ilegal? ca i-a dat colega si bon fiscal.

alexenu - tu citesti cand pui un link? sau dai asa din goagal? ia fi atent acilisha unu la mana, informatia e de mare credibilitate - dintr-o revista. (e adevarat ca si noi suntem niste nickuri pe forum) a? recomended....adica nu obligatoriu. acilisha nu e vorba de consum de ulei, sau de lipsa de putere, ci de un comportament nepotrivit al motorului, la o anume solicitare si numia acolo...deci ai cam raspuns pe langa. mai departe nu am mai citit eu. si vezi ca de ep vremea lui nea nicu s-au ma dezvoltat materialele, uleiurile, etc...nu mai e dracu asa negru. plus ca mi-a placut cum te-ai contrazis singur: deci nu-i bine nici asa, nici asa. continuam? deci are voie sau nu? daca linia rosie e la 9000, are voie 8950? ca e sub. dar 8999?

dupa ce a fost totul revopsit, am reusit sa o zgarii bine de tot, asa ca am dat-o la retusat. e gata zilele astea.