Nguyen

Nu are importanta ce cred, eu iti spun cum se practica intr-o reprezentanta de exemplu. Ah, ca nu ai calcat niciodata pe acolo si habar nu ai...

Nu are cum sa-l doara la banana de manual, poate nu are manua si atunci e obligatia clientului sa aiba manual de reparatie. Sau daca venerabilul client nu vrea sa dea banii pe manual atunci sa se duca la reprezentanta unde Dorel are acces gratuit la manuale. Si uite asa tot la bani ajungem, vrem servicii de Germania la pret romanesc...

Dorel de la service trebuie sa puna uleiul care este specificat in manual. Dorel nu este o baza de date pentru toate marcile ca sa memoreze fiecare tip de ulei pentru fiecare motor in parte...

Daca toti mecanicii ar termina o facultate ar ajunge manopera la niste preturi pe care nu o sa vi le permiteti niciodata si tot la Dorel din spatele blocului o sa ajungeti. Din acest motiv in service specializat exista un singur inginer si restul mecanici auto.

Le gasesti si la chinezi si pe ebay sau oldtimergarage ori ural-zentrale. Tu le vrei originale din alte motive... $

Mie imi place chestia asta cu schimbatul bateriilor, cum ramane unul fara current schimba bateria dar fara sa se intrebe de ce a ramas fara current. Si pe urma o ia de la capat...

Toate piesele astea le gasesti pe ebay, aliexpres sau magazine online dedicate. De ce le cauti pe forum unde nu le gasesti?

Nasol. cel mai bine e sa inveti din greselile altora, asa nu ai de suferit. Dar pana la urma ce e viata fara suferinta... Hai da-ma dracului ca devin sentimental.

Si eu care credeam ca te-ai maritat iar...

Dusa la un mechanic ca sa-ti verifice sistemul de alimentare: robinet benzina si carburatoare. In afara de pozitie trebuie verificat si daca robinetul mai inchide.

Corect, dar cat poti inseamna cat iti permite marimea piulitei si pasul filetului. Aici sfertul asta e relativ si trebuie sa ai simt, rulmentul nu trebuie sa fie strans ci liber dar fara joc. Daca slabesti un sfert de tura si el ramane tot strans nu va avea viata lunga.

Cine stie ce ai lins tu acolo si ai zis ca e miere...

E bine ca vrei sa inveti dar mecanica nu e ceva care se invata din prima si e bine sa ai pe cineva sa te indrume.

Asta trebuia sa faci de prima data.

Berea e un produs care se bea de sete, e un produs pentru pulimea larga. La fel ca fotbalul...

Imbogateste amestecul de aer-benzina cand e motorul rece dar nu are legatura cu inundarea carburatorului.

Inainte sa aplecati urechea informati-va, veti vedea ca acolo nu e o problema legata de rasism si ca de fapt era vorba de un conflict creat de patronachele jegos care exploata oamenii: https://www.hotnews.ro/stiri-esential-23636802-revolta-ditrau-trezim-sfert-din-casele-din-ditrau-sunt-locuite-oameni-culoare-nu-avem-nevoie-vina-straini-cinci-mii-kilometri-invete-cum-facem-paine.htm "Am lucrat patru ani la fabrică. Nu găseşte (patronul - n.r.) lucrători pentru că nu sunt trataţi ca oameni, nu sunt plătiţi, nu plăteşte ore suplimentare. (...) Mi-am pierdut sănătatea din cauza orelor suplimentare, am fost luată cu ambulanţa. Eu am lucrat şi 22 ore, e păcat că nimeni nu vorbeşte despre asta.", afirmă o localnică. "Oamenii nu sunt angajaţi, sunt refuzaţi şi suntem revoltaţi că proprietarii firmei nu ne vor pe noi, ci pe oamenii pe care îi aduc din străinătate, din depărtare. Noi nu suntem apreciaţi, iar ei sunt supraevaluaţi şi acesta nu e o rezolvare. E un conflict care trebuie rezolvat (...). Trebuie să fim trataţi ca oameni, nu ca obiecte, ca o sursă de venit. Şi nici străinii nu trebuie trataţi ca o sursă de venit, ci ca oameni", a spus preotul catolic Bíró Károly. "După ce trec patru-cinci ani ne trezim că un sfert din casele din Ditrău sunt locuite de oameni de culoare" De la microfon s-au auzit şi nemulţumiri legate de faptul că localnicii au fost catalogaţi drept rasişti, unii dintre ei susţinând că ar trebui ca cei care au făcut aceste afirmaţii să-şi ceară scuze. De asemenea, oamenii i-au luat apărarea preotului Bíró Károly, despre care Arhidieceza Romano-Catolică de Alba Iulia a spus că s-a implicat într-un conflict care îi depăşeşte competenţele, susţinând că ei l-au rugat să-i reprezinte şi că acesta nu are nicio vină. Chiar dacă cei mai mulţi vorbitori au acuzat condiţiile grele de muncă de la fabrică, faptul că salariile nu sunt suficient de mari sau că patronul nu se poartă frumos cu angajaţii, au fost şi persoane care s-au referit la cei doi muncitori singalezi de la care a izbucnit acest conflict în comunitate. "Să presupunem că şi alţi întreprinzători vor aduce câte şase muncitori la noi în sat, pentru câţiva ani. Trec doi ani, vor cere să se stabilească aici şi o să-şi aducă familiile şi după ce trec patru-cinci ani ne trezim că un sfert din casele din Ditrău sunt locuite de oameni de culoare. De asta ne temem noi, nu doar de cei doi sri-lankezi, ci de consecinţe, trebuie sa ne gândim bine la consecinţe că nu este vorba doar de ziua de mâine sau poimâine, este vorba de viitorul nostru, viitorul copiilor şi a nepoţilor noştri", afirmă o femeie. Scuze de off topic dar oamenii chiar nu se informeaza si habar nu au ca sursa conflictului nu este rasismul.

Niciunul din cele mentionate de tine. Cuiul pontou este o supapa care inchide atunci cand nivelul benzinei in camera de nivel constant a carburatorului ajunge la nivelul maxim stabilit. Daca cuiul pontou nu inchide pt ca este uzat sau s-a blocat pe deschis se inunda carburatorul. Cam asa arata un cui pontou dar poate avea si alte forme:

Probleme pe lantul de alimentare: cui pontou, robinet benzina.

Comunistii vedeau masinile si motocicletele ca pe o caracteristica a capitalismului, din acest motiv vehiculele produse din blocul Estic aveau caracteristici mai mult utilitare. Un motor de 1000cmc pe o motocicleta era considerat opulent in era comunista, astazi pana si pixdele vor Hayabusa.

La diesel asa se intampla, generatiile de motoare cu injectie directa sa incalzesc greu iarna. Din acest motiv unele masini (ex: audi/vw) aveau un calorifer electric in aeroterma pt a asigura degivrarea parbrizului si un pic de caldura pana se incalzea motorul. Alte generatii de diesel au schimbator de caldura cu gaze de esapament pt a asigura o incalzire rapida iarna. Mai multe informatii si aici: https://vwforum.ro/topic/9003-mod-functionare-preincalzitor-lichid-racire-motor/

Se prea poate, eu mi le centrez singur, nu stau sa le trimit prin tari straine.

Exista persoane care centreaza roti in Romania dar acestea de regula isi selecteaza clientii (clientii cu bmwuri nu prea sunt doriti) iar cei care lucreaza pt oricine nu prea sunt accesibili pt ca este coada la ei, iti vine randul dupa cateva luni. Nu exista destula piata pt asa ceva iar clientii moto sunt cei mai scartari din Romania.

https://kmkz.ro/de-ras/vasluienii-trimit-china-5000-de-litri-de-antivirus-mona-sa-nu-l-amestece-cu-antibiotice-ca-ii?fbclid=IwAR1iOYHsvSwG1x6fpRSY01PCIfY7-ANfbhJdFqpfdsiYbyBwxUke3I_IrTM Vasluienii trimit în China 5000 de litri de antivirus Mona: "Să nu-l amestece cu antibiotice, că îi strică tot efectul!"