Nguyen

Nu era de la caldura, nici sotia mea nu este interesata de astfel de lucruri. Femeile au alte preocupari prin natura lor, motiv pentru care nu se califica la anumite chestii iar votul este una dintre ele.

Acum intelegi de ce femeile nu ar trebui sa voteze?

Esti la izolare?

Vinde-l acum, nu te apuca sa bagi bani in el. Prima oara o sa constati ca consuma mult dar o sa treci cu vederea pt ca deja ai dat banii pe Vulcan, de dragul lui o sa incepi sa cheltui pe diverse iar cand o sa-ti fie lumea mai draga o sa se fwta arborele sau treapta a doua (nu stiu care cedeaza mai intai). Pentru oricare din ele va trebui sa demontezi motorul, munca multa si cheltuieli pe masura.

Daca taceai filozof ramaneai, un claxon de calitate e minim 80 lei. La 30 lei cumperi un stift ordinar, turcesc probabil.

Vad ca se discuta despre sfoara, voua v-ar trebui si niste sapun pt ca se vede ca nu stiti de ce se faceau geometrii la sfoara. In anii trecuti cand in Romania si Estul Europei in general nu prea existau dotari daca faceai reparatii ample care implicau si dereglarea geometriei o reglai cu sfoara ca sa poti duce masina pana la un atelier specializat care-ti facea geometria ca la carte. Pentru o deplasare de cativa kilometri pana la atelierul respectiv geometria la sfoara era suficienta, tot sfoara mai era folosita pt a se constata empiric daca sunt abateri mari la geometria rotilor dupa care duceai masina la un atelier specializat in geometria rotilor. Vai de cwrul vostru, faceti umbra degeaba...

Pai protejat fac, am mereu grija sa incui usa

Esti cam vorbareata astazi, nevasta-mea deja a facut ciorba de pui cu smantanta, m-a pacalit cu niste pizza semipreparata dar a facut si clatite, deci se compenseaza. Tu ce ai facut astazi?

Discutia era despre femei, nu m-am referit ca si cum doar femeile te pot accidenta.

Cand iesi in trafic iti asumi ca o tuta proasta poate sa te dea cu cracii in sus iar ei nici macar nu i-ar pasa ca te distruge pe viata. Singura solutie viabila este sa fii foarte atent.

Tocmai am auzit la radio ca l-au luat la sectie pe individ, dosar penal.

Ok, eu ma opresc aici ca in privat nu are rost, e lucru stiut ca o am mai mare.

Culca-te linistit, motociclismul va exista si fara tine.

Asta e cea mai proasta abordare pe care puteai sa o ai, celebra poza cu cauciucul... Imi aduce aminte de reiserii wannabe care nu intelegeau de ce ii depasesc in curba desi erau aplecati la maxim si traiau cu impresia ca au abordat curba cu viteza maxima.

Stai ma linistit, tu te pravalesti si in linie dreapta

K65 originale am eu pe Dnepr si merg foarte bine, bineinteles ca exista si posibilitatea de adaptare de carburatoare moderne care sunt facute mult mai bine fata de rebuturile noi de Ucraina care se gasesc pe toate drumurile. @Radu Lucian 1999 daca vrei sa ramai pe K65 trebuie sa te asiguri ca ai un carburator bun, nu vreo gioarsa nefunctionala. Altfel trebuie sa cauti ceva mai bun calitativ ca sa nu te chinui aiurea.

Probabil pt ca nici tu nu i le-ai montat. V-ati ars unul pe celalalt...

Ne poti da un contact? As rebobina niste vechituri.

Numai tripoda are simptomul asta, de fapt e impropriu spus tripoda pt ca are capat pe bile (sase bile) si i se spune de fapt cap planetara spre cutie. Dacia si Renault-urile mai vechi aveau tripoda.

Iata ce ai scris: Ținând cont că în ziua de azi mecanicii au ajuns să fie montatori/demontatori de piese sau subansamble, nu m-aș lăsa influențat de părerea lor. Plus că majoritatea n-au terminat o facultate (nu mai zic să fie de profil) sau nici măcar liceul. Erau mecanici buni pe timpul Daciei, pentru că erau specializați pe un singur tip de motor.

Nu deturnez nimic, doar explicam care e situatia cu Dorel care nu este expert in uleiuri pt ca el nici nu trebuie sa fie expert in uleiuri, asta este sarcina inginerului de service. Dorel trebuie sa puna ulei conform specificatiilor din manual sau conform indicatiilor primite de la inginerul de service. Eu nu lucrez ca mecanic auto, pentru e mine e un hobby. Tu esti cel care avea pretentia ca Dorel sa aiba studii superioare dar sa fie platit ca un palmas. La noi in tara nu ai garantie la nimic.

Nu are importanta ce cred, eu iti spun cum se practica intr-o reprezentanta de exemplu. Ah, ca nu ai calcat niciodata pe acolo si habar nu ai...

Nu are cum sa-l doara la banana de manual, poate nu are manua si atunci e obligatia clientului sa aiba manual de reparatie. Sau daca venerabilul client nu vrea sa dea banii pe manual atunci sa se duca la reprezentanta unde Dorel are acces gratuit la manuale. Si uite asa tot la bani ajungem, vrem servicii de Germania la pret romanesc...

Dorel de la service trebuie sa puna uleiul care este specificat in manual. Dorel nu este o baza de date pentru toate marcile ca sa memoreze fiecare tip de ulei pentru fiecare motor in parte...

Daca toti mecanicii ar termina o facultate ar ajunge manopera la niste preturi pe care nu o sa vi le permiteti niciodata si tot la Dorel din spatele blocului o sa ajungeti. Din acest motiv in service specializat exista un singur inginer si restul mecanici auto.