lipton
-
Număr conținut
1.002 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de lipton
-
Alt copil care incurca lumea: Ostahie Paul Strada sub Deal nr 292 Roznov, Jud Neamt paulie_91@yahoo.com 0742874638 A comandat bujii (pentru scuter bineinteles) si a refuzat ridicarea pachetului.
-
Nu te sfatuiesc sa mergi la el, individul e un pusti nesimtit si tepar. La mine a comandat bujii si a insistat sa le pun pe curier rapid. Intre timp a rezolvat problema, asa ca a considerat normal sa nu mai ridice pachetul. /index.php?/topic/700299-accelereaza-la-franare/ Eu am incasat-o, macar altii sa nu mai pice in plasa: Iuga Sandel Str Cantonului nr 34, Braila Tel: 0745461902 Email: sandysony13@yahoo.es
-
Generatia fara BAC loveste din nou: /index.php?/topic/700299-accelereaza-la-franare/&do=findComment&comment=3518179 Individul e un pusti nesimtit si tepar. La mine a comandat bujii si a insistat sa le pun pe curier rapid. Intre timp a rezolvat problema, asa ca a considerat normal sa nu mai ridice pachetul. Culmea e ca si el e vanzator la randul lui: /index.php?/topic/697885-ghete-vara-alpinestars/&do=findComment&comment=3479100 Aviz amatorilor de caramizi Alpinestars. Eu am incasat-o, macar altii sa nu mai pice in plasa: Iuga Sandel Str Cantonului nr 34, Braila Tel: 0745461902 Email: sandysony13@yahoo.es
-
Mare grija pe cine ajutati, individul e un pusti nesimtit si tepar. La mine a comandat bujii si a insistat sa le pun pe curier rapid. Intre timp a rezolvat problema, asa ca a considerat normal sa nu mai ridice pachetul. Eu am incasat-o, macar altii sa nu mai pice in plasa: Iuga Sandel Str Cantonului nr 34, Braila Tel: 0745461902 Email: sandysony13@yahoo.es
-
PLACUTE FRANA - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui lipton în AsubayaHul Service si intretinere curenta
Modelul pe care l-ai avut si pana acum. Pentru ca au fost destul de ok incat sa le tii pana s-au uzat -
Sudura inox, confectionare cot evacuare
topic a răspuns lui lipton în Survolajul BUCURESTI - discutii generale
Salutare, ce diametru are finala ? Am un link pentru 61 mm. http://www.performance-shop.ro/accesorii-si-fittinguri/2994-suzuki-gsx-r1000-05-06-link-pipe-laser.html -
Ma intristeaza faptul ca unii dintre voi privesc comertul de accesorii moto din Romania in termeni de " smecheri si fraieri", indiferent daca acestia sunt vanzatori sau cumparatori. Sunt cateva firme care fac sacrificii mari pentru a va oferi accesorii si consumabile din stocul propriu, tocmai pentru a nu astepta 3 saptamani dupa un "intreprinzator" care are orice piesa, insa "la comanda". Daca aceasta e parerea generala, cred ca meritam sa ne intoarcem la nivelul de dinainte de anul 2003, cand nu existau magazine moto cu marfa in stoc si toti apelau la bisnitarii care aduceau piese moto in portbagaj.
-
Nu e vorba de lacomie, ci de seriozitate. Eu nu am agreat niciodata metoda "avans si livrare in 3 saptamani", mi se pare jenant sa ceri avans pentru orice chitibus si pe urma sa iti minti clientii ca intarzie marfa in vama. Cat despre clientul in cauza a mai fost facturat, este persoana juridica, iar comanda este plasata in magazin. As putea sa il dau in judecata, insa nu merita. Lumi diferite
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui lipton în jim jimul Service si intretinere curenta
Are si grupul VAG ulei LongLife (Specific 504. 507.) Uleiul LL are un TBN mai mare, adica o "rezerva" de vascozitate. Insa nu comparati intervalul de schimb la moto si auto, moto are turatie dubla, deci frecare dubla. -
Este ilegal sa le fac publice datele de identificare (L677/2001 - protectia datelor cu caracter personal). Insa se poate alcatui o baza de date parolata pentru uzul intern al magazinelor moto. De fapt trebuia sa scriu "s-ar fi putut", pentru ca un moderator prea zelos a decis mutarea (ingroparea) topicului aici.
-
Avand in vedere inmultirea cazurilor in care anumiti clienti solicita importul/livrarea unor echipamente/piese pe care uita sa le mai ridice, propun infiintarea unei baze de date comune a magazinelor moto din Romania, cu acesti clienti neseriosi, care sa functioneze pe principiul reciprocitatii (participantii au acces doar la acele tipuri de informatii pe care le furnizeaza la randul lor). Eu sunt dispus sa aloc resurse umane si financiare unei asemenea actiuni. Respectivul demers nu se vrea o aroganta ieftina la adresa consumatorilor, ci mai degraba o atentionare asupra faptului ca si comercializarea de piese si accesorii moto este tot un job la fel ca oricare altul, in care se consuma timp, efort si bani. Astept pareri si opinii de la proprietarii de magazine, cat si de la membrii comunitatii moto. Pana una alta, noi ii vom afisa pe acesti clienti neseriosi pe homepage in magazinul online. Ca sa stiti pe cine sa injurati atunci cand vi se solicita avans la comanda produselor care nu se afla in stoc.
-
ATF pui cand nu gasesti ulei de furca .
-
Daca ai carburatia dereglata si incerci sa rezolvi problema schimband bujiile...mai trebuie sa schimbi marca de ulei ca sa "elimini" uzura distributiei, sau a cutiei de viteze. Asta e topic tehnic sau de sto ?
-
Aduc ceva bun acum: nu aveti de gand sa terminati cu zvonistica asta de 2 lei cum ca bujiile iridium nu merg bine pe carburatie ? NGK a introdus bujiile iridium in 1994, cand moto pe injectie erau cateva BMW-uri, CX-ul si Aspencade-ul de la Honda si Z-ul de 1300 de la Kawasaki. Daca tot te intereseaza asa mult materialele de ce nu ne spui ca iridiumul are cea mai ridicata temperatura de topire, e de 6 ori mai tare decat platina si mult mai rezistent la coroziune ?
-
La fel cum nu e bine sa stai la vila, deoarece spatiul e prea mare si te trage curentul
-
Sunet gros obtii dintr-o cutie de rezonanta mare, e ca la tobele de batut in ele
-
Numarul acelor gauri nu are nici o relevanta, conteaza sa pui codul recomandat.
-
Vata fonoabsorbanta, gasesti si aici: http://www.performance-shop.ro/accesorii-si-fittinguri/2172-folie-vata-de-sticla-pentru-evacuare-sport.html
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui lipton în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Este normala dorinta unui client de a cumpara gume cat mai proaspete. Insa cei care suna in Ianuarie si cer anvelope cu DOT 2013 ar trebui sa trimita cateva mailuri in Germania sau Austria si sa ne spuna si noua daca se deplaseaza neamtul in depozit sa ii citeasca dotul de pe gumele aflate in stoc, sau ce raspuns primesc la afirmatia "Din 2012 e vechi, ori imi aduci 2013 ori imi faci discount" -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui lipton în jim jimul Service si intretinere curenta
..
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui lipton în jim jimul Service si intretinere curenta
Motul nu rafineaza petrol, insa produce uleiuri de motor pornind de la materia prima "ulei" rezultata in urma rafinarii pe care o reaseaza molecular si o aditiveaza. A produs primul ulei de motor semisintetic in 1966 ,primul ulei de motor full sintetic in 1971, primul ulei de motor sintetic pe baza de esteri capitalizand descoperirile facute de nazisti in al doilea razboi mondial pe motoarele de avioane. Ar trebui sa cunosti macar putin lucrurile astea daca ai lucrat in domeniu. Bineinteles ca ai dreptul sa urasti o marca si sa sugerezi ca ar reimbutelia uleiul altor producatori. -
Discutia e teoretica si sterila, in practica la motocicletele recente spatiul nu iti permite sa pui baterie mai mare, iar la cele din anii 90 o baterie echivalenta pe gel costa dublu fata de una standard cu intretinere. Daca pui baterie mai mare, sau xenon/alarma/mansoane incalzite/etc pierzi garantia, in plus ti se dubleaza sansele sa ai probleme de incarcare.
-
Nu ai de ce sa pui baterie mai mare, asta e o baliverna urbana bazata pe principiul "cu cat mai mare cu atat mai bine". Daca nu porneste cu bateria recomandata de producator ori e bateria muci, ori problema e in alta parte. Iar o baterie mai mare aduce cu ea 2 dezavantaje sigure: - un pret mai mare - pierderea garantiei
-
Bateria de la motocicleta se schimba pe baza codului din manualul de intretinere. Care in 90% din cazuri o sa reprezinte o baterie cu acid sau o baterie cu gel (exceptiile fiind Harley si BMW unde poti avea optiuni pe acid si pe gel). O baterie pe gel cu un amperaj nominal mai mare decat cel recomandat nu este intotdeauna solutia cea mai buna, te intereseaza si curentul furnizat in scurt (CCA).
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui lipton în jim jimul Service si intretinere curenta
Nu ai citit unde trebuie, vezi aici: /index.php?/topic/62409-aproape-totul-despre-uleiuri/ Si nu va fi nimic "evident", tu "consumatorul" nu poti scapa de travaliul de a alege marca.
