Angi

Mama lui....... Te asteptam cu completarea

Ok Eu ma gandesc la cat mai putina sosea. Drum bun In rest nu-i problema, dar fara manere incalzite (cum e ktm-ul meu), cu manusi moto de iarna, groase, tot imi "cad" degetele cand ajung acasa bafta

Pai la cat e adv-ul ala si la cat e Trica, ma mir c-au tinut si peticele ......glumeam Ok

Stai asa bre ca nu ne-am inteles. Vad ca tu ai scuter si chopper. Traseul asta se preteaza strict motocicletelor enduro sau enduro-touring

Si acum tu ce-ai facut? Ai copiat din ce-a scris Nitescu chiar cu o pagina mai devreme, sau din ce-a scris comieu2005 la Intalniri? .......oricum ar fi, esti de baza hai te pup ........si sper sa nu te superi...........

Asta va fi surpriza ......in caz ca mergem --- Mesaj completat în 07 Feb 2008 19:31 ------------- ps- Mai baieti, cred ca initiatorul topicului intreba cine vine si unde. Si nu cine nu vine si de ce.

Eu am un spray motul pe care scrie "cu sau fara camera"

Da, se strica, mai ales acum, cand e frig. Motorul se raceste non stop = ulei rece = ulei vascos = ungere precara = uzura prematura. Mai bine mergi maine sa-ti comanzi termostatul, si pana vine, las-o parcata. Asta e doar parerea mea bafta

Repet, in cazul in care nu va fi frig, si s-ar putea sa fie, ideea mea era cu intoarcere prin Cheia. Daca nu iese saptamana asta, mai exista si saptamana viitoare

Daca nu este foarte frig, ca nu mai vreau sa-mi intre boala-n oase, as vrea sa merg pana la Comarnic. De acolo la dreapta peste deal pana in Valea Doftanei, iar daca n-am inghetat definitiv, poate mai departe, tot peste deal, pana la "bulivard", intre Sacele si Cheia. Odata ajuns acolo cu mucii inghetati, repede acasa. Intre Comarnic si Sacele-Cheia este o portiune de ciment prost, o portiune de tara si una de forestier usor. Cam asta ar fi planul meu, dar inca nu stiu sigur. Depinde de cat de frig va fi. Daca te tenteaza, te vei descurca foarte bine cu adv-ul tau. ps- Daca vin, vin cu un lc4 640 si mitas e09, asa ca pe sosea eu nu alerg cu mai mult de 90-100.

Ce ne arati tu aici e un G 650 modificat pentru rally Nu e 800-le. Observa cadrul. La 800 e tip grila

Inteleg ca drz-ul nu se mai inmatriculeaza in Ro din cauza normelor euro 3. CCM-ul are motorul drz. Asta se inmatriculeaza? Respecta noile norme?

Multumesc

-Atillas, ma gandesc sa iau o remorca carosata in care sa parchez mobra. Pur si simplu s-o folosesc in loc de garaj. Am nevoie sa intre mobra si atat. Undeva la 2,5m lungime, 1,5 latime si cam 1,5 inaltime. O remorca gata carosata sau una de gogosari pe care s-o carosez eu. -Dan Popescu, scurt si la obiect Multumesc amandurora pentru raspuns

Vreau sa cumpar o remorca si nu prea stiu de unde. Ma intereseaza s-o iau din Bucuresti, sau din imprejurimile apropiate. La mana a doua sau noua. Trebuie sa fie inmatriculabila. M-ar interesa carosata, dar merge si necarosata. Aveti vreo idee? Multumesc anticipat

Ne dai si noua adresa?

Sunt persoane carora le plac si lucrurile clasice (cum sunt si eu), in speta motocicletele. Daca acestea, motocicletele, au tehnologie moderna dar aspect clasic, din punctul meu de vedere, e si mai bine. Spre exemplu, daca mi-ar zbura dolarii din buzunare de prea multi ce sunt, uite ce motocicleta as avea in colectie

E, acum e randul meu sa-ti arat niste poze cu fel de fel de motoare pe care am visat sa le am Am un folder imens Si acum, hai sa-ti arat o poza cu motocicleta pe care daca as avea-o, N-AS VINDE-O NICIODATA!!! Normal ca pe langa ea ar mai fi si un enduras P-asta as tine-o mai mult sa ma uit la ea bafta --- Mesaj completat în 29 Jan 2008 16:14 -------------

Soso si Ionut, mea culpa pentru etichetele puse ps- Totusi, am sa repet, ca poate am sa fiu inteles exact. Eticheta era DOAR PENTRU O PARTE din cei care conduc motociclete ktm, care chiar imi dau impresia ca nu vor sa mai vada si altceva. Am mai fost la plimbari cu fel de fel, si am discutat. Pur si simplu nici nu-si mai pun problema ca mai exista crf-uri, wr-uri etc. Daca s-a inteles ca am spus de toti posesorii de ktm, s-a inteles gresit, sau m-am exprimat eu gresit. Era o tampenie sa zic de toti deoarece si eu am momentan un ktm. Spre exemplu, exista mobristi iubitori de japoneze, care nu mai accepta altceva. Care spun ca europenele sunt niste porcarii. E, si pentru astia as avea eu un calificativ, dar nu mai spun ca m-am saturat sa-mi sariti "toti" in cap. Si era sa uit, dar de categoria de mobristi care spun ca mobrele ktm sunt proaste ca se strica repede, de astia ce spuneti? Nu sunt niste .......? Sper ca macar acum sa fi inteles exact ce-am vrut eu sa spun.

Moz, intrebarea despre varsta era una retorica. Dar nu-i nimic. Astfel, ti-ai demonstrat si tu inteligenta. Iar legat de opinia ta despre mine, spre exemplu, si eu as putea spune despre tine ca esti foarte prost. Dar nu-mi permit sa fac asta deoarece nu te cunosc. Ar insemna sa fac o afirmatie nefondata, si nu cred ca este normal. Dar, probabil ca tu ma cunosti suficient incat sa poti face asemenea afirmatii. Oricum ar fi, nu-i nicio suparare din partea mea, deoarece nu vine de la o persoana care conteaza pentru mine. Dar tu tine-o tot asa, ca esti pe drumul cel bun Ionut, eu am adus in discutie hp-ul comparativ cu o alta motocicleta concurenta, de aceeasi clasa. Am dat importanta deoarece, dupa cum stie toata lumea, ktm-ul face mobre bune pentru enduro, iar faptul ca in acel test hp-ul a iesit in fata 950-ului, gasesc ca se poate considera o reusita. Si asta mai ales prin prisma faptului ca bmw-ul este pe un taram enduro total necunoscut. Nu am vrut sa spun ca uite ce prost e defapt ktm-ul. Am vrut sa spun ca poate acest hp nu-i chiar asa de prost, comparativ cu o alta motocicleta construita de o firma mult mai experimentata in domeniul enduro. Initial, cred ca m-ai inteles gresit, si daca nu m-am facut eu bine inteles, imi cer scuze

Ionut, iar am divagat. Am obosit de polemica. Am pus un link legat strict de hp si 950, doua motociclete inutile, dupa tine. Topicul asta e despre hp. Daca este ceva de spus, hai sa discutam despre acest subiect. Moz, ai vorbit doar ca sa te auzi. Cati anisori ai? ps- Ionut, chiar daca nu esti de acord, eu continui sa sustin ca sunt multi pasionati ktm care "nu vad" sau "nu vor sa vada" altceva in afara de ktm. bafta

In link-ul pus de mine initial, am vrut sa arat o comparatie intre hp si 950. A fost diferenta de un tur. Totusi e ceva, chiar daca un pilot poate e mai tanar sau nu stiu ce alte motive mai puteti gasi voi. Sala a fost trimis acolo de ktm. Daca doar atat poate firma ktm............atunci astept cu nerabdare sa vad ce va face firma bmw cu micul g. Daca hp-ul, in practica, nu e bun de nimic, atunci 950-ul pentru ce e bun in practica? Si, repet, campioni la marketing, de departe, sunt cei de la ktm. Nu mai acuzati bmw-ul ca incearca sa lupte cu aceleasi arme. Pana acum, comparativ cu alte motociclete DIN ACEEASI CLASA, hp-ul poate fi acuzat doar de pretul mare. Asta-i doar parerea mea Iar despre afirmatia care poate pe unii i-a afectat, am sa citez un vanzator de ktm-uri: "Pentru mine nu exista bmw". Asta-i atitudinea care ma face sa spun "ktm-isti cu mintea-ngusta". Sunt foarte multi printre voi care se comporta de parca ar fi drogati. Idei putine dar fixe. Nimeni nu contesta faptul ca firma ktm produce motociclete enduro foarte performante. Dar de aici si pana la a spune ca "in afara de ktm nu mai exista nimic" trebuie sa dai dovada de minte-ngusta. Si cand spun asta nu fac neaparat referire la tine, Ionut. Fac referire la o foarte mare parte dintre detinatorii de ktm care, fiind atat de impatimiti, nu mai vad nimic in jur. Nu vreau sa jignesc pe nimeni. Doar imi exprim opinia.

Asta e o chestie pe care ktm-ul o aplica cu succes de ani de zile si nu mai zice nimeni nimic. Dar, repet, nu la asta am facut referire. Mie mi s-a parut interesant ca a iesit cu un tur in fata ktm-ului 950. Chiar daca Sala a motivat asta cu suspensia moale a ktm-ului.......bla bla bla.......trebuia sa zica ceva...... Deasemenea, mi se pare interesant ca sunt multi ktm-isti cu mintea-ngusta care refuza sa accepte ca BMW-ul vine din urma la enduro, dar totusi, de cand au aparut clasele HP si G, nu au existat motive de critica importante. Astept cu interes rezultatele G-ului 450. bafta

bafta