Angi

Uite mobrele BMW care ar fi trebuit sa participe anul asta la Dakar. Ele sunt BMW-urile G 650 Xchallenge modificate pentru Dakar http://www.bmwdakar.com/

Stiu.......si cu ocazia asta imi cer scuze fata de toti

Cand am spus ca "tu si cu ktm-ul tau sunteti cei mai tari", dupa care am specificat ca asta e doar o gluma, ala ti s-a parut tie atac? Asa sensibil esti? Si ala oricum n-a fost un atac. Speram sa intelegi ca eu nu cred ca exista "cea mai tare firma de motorete". Ca toate sunt bune si proaste in acelasi timp. Ca toate au demonstrat candva ceva. Nu uita ca eu am avut ambele firme (bmw-ktm). Le iubesc si urasc in mod egal. Nu sunt partizanul niciuneia, cum esti tu. N-am nimic cu tine si cu niciunul dintre utilizatorii acestui site. Nu m-am legat niciodata de om, ci doar de ce-a zis, si asta doar daca mi s-a parut MIE incorect. Si ca sa ma leg acum intr-adevar de tine, tot fudul ai ramas. Oricum, nu cred ca mai are rost sa lungim telenovela. Fiecare are opiniile lui.

Nici lc4-ul meu nu vrea. Am patit asta si cu gs-ul 650 si imi aduc aminte ca si cu klr-ul 650. Cred ca e din cauza uleiului de vara, mult prea gros pentru temperaturi scazute. Baga ceva foarte subtire si vezi atunci. Imi aduc aminte ca mai vedeam iarna camionagii tinand o torta aprinsa undeva sub motor. Cred ca era chiar sub baia de ulei. Cred ca faceau asta pentru incalzirea si subtierea uleiului. Nu cred ca sunt motoarele de vina. Cred ca e doar uleiul inadecvat temperaturilor scazute.

Initial, altul a fost raspunsul meu, ceva mai rautacios. Ionut, m-a distrat raspunsul tau plin de ironie. Cu asta ti-ai dat doar tie in cap. Ai dovedit ca tu nu poti combate o opinie fara sa combati negativ si omul. Eu am facut doar o gluma din care trebuia sa intelegi ca nici o firma nu-i cea mai buna. Toate au fost, sunt si vor fi campioane. Si asta o arata timpul. N-am avut in gand sa combat un om, si nici macar o opinie. Tot ce-am vrut sa spun este ca fiecare firma a avut momente de glorie la Dakar. Ca toate motocicletele sunt bune si frumoase, indiferent de firma. Poftim, am repetat, ca poate acum intelegi.

Am comparat eu aici motoarele de strada? Clasamentul nu era al meu.......vezi ca am dat si un link de unde am citat. Eu stiam ca la Erzberg exista si un clasament pentru "big enduro", unde, PROBABIL DIN GRESALA, categoria a fost castigata de un k.k.t de bmw........la cat de varza sunt bmw-urile mi-e si rusine ca am pronuntat bmw Ionut, calmeaza-te! Tu si ktm-ul tau sunteti cei mai buni .......nimeni nu vrea sa-ti ia jucaria .......si sper sa intelegi c-a fost o gluma

/index.php?...c=90633&hl=

Eu credeam ca a fost si un clasament rezervat motocicletelor "big enduro", si aici a iesit castigator BMW-ul. Gresesc? KTM-urile 950 au participat si la altceva in afara de prolog? HP2-ul trebuie comparat cu KTM-ul de 950, nu?.........si nu cu "enduristii adevarati care se dadeau cu motoare de enduro de 250-450." Uite o mica parte din ce zice asta: Results: 1. Simo Kirssi, Finland, BMW HP2, 9:02.93 2. David Knight, Britain, KTM 950SE, 9:06.80 3. Werner MĂźller, Austria, KTM 950SE, 9:14.45 4. Giovanni Sala, Italy, KTM 950SE, 9:21.27 5. Marc Coma, Spain, KTM 950SE, 9:29.50 ... http://www.advrider.com/forums/showthread.php?p=4748200

Motivatia reactiei lumii arabe fata de occident cred e urmatoarea: Ati venit peste noi sa ne luati petrolul cu forta, ne-ati omorat copii, batranii si femeile, ne-ati omorat civilii! E, lasa, ca mai veniti voi pe la noi si va omoram si noi civilii. Omoram orice picior de occidental aflat pe taramurile noastre. Sa nu va mai prindem pe aici! Sincer, o reactie pe care as fi avut-o si eu daca eram in situatia lor. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Iar legat de discutia de mai sus: Iar va imbatati cu apa chioara despre care motocicleta-i mai tare. Va zic eu. MOTOCICLETA MEA E CEA MAI TARE! .......chiar si daca ar fi Mobra Bre, fiecare firma a avut momente de glorie la Dakar. Acum e randul KTM-ului. Poate maine va fi randul MZ-ului. Habar n-ai. Si ca sa se inteleaga perfect ce-am vrut sa zic cu "motocicleta mea e cea mai tare", cornel.susanu si vis-a-vis au Yamaha, si sustin victoriile anterioare ale firmei Yamaha. Pe de alta parte, ionut73 are KTM si, normal, sustine victoriile actuale ale KTM-ului. Motocicleta in sine e buna si frumoasa. Ce k.k.t conteaza cum o cheama? Daca-i a mea, e clar CEA MAI CEA!........ca d-aia o iubesc asa de mult ........ bafta

Si daca e sa-i injuri pe teroristi, mai bine-i injuri tot pe retarzii de americani........ca daca nu erau ei nu exista nici Al-Qaeda si nici alte grupari de acest gen. Al-Qaeda e doar riposta lumii arabe impotriva agresiunii americane si a imbecililor de aliati.......printre care ne aflam si noi..........

Mai exista solutia camerelor de cros, de 4 mm. Sunt destul de scumpe, dar cred ca sunt mai rezistente.

Din ce-am vazut, cred ca tu esti cel mai in masura sa dea sfaturi legate de truse si metode de supravietuire. bafta

E, aici ai zis bine. TURE LUNGI. O idee pe care n-am reusit s-o pun inca in practica. Enduro de cateva zile, cu dormit in padure. In acest caz, aproape toate echipamentele mentionate de voi se pot folosi. Peste toate, poate si un mic cort ar fi bun. Personal, doar pentru asa ceva mi-as lua folii de aluminiu si restul. Pentru ture de o zi, facute in 2-3 oameni, chiar si cu mers gen "discovery", e destul de greu sa te prinda noaptea in padure.......asta daca e macar unu' in grup care sa aiba "capul pe umeri" si sa stie putina socoteala si orientare. Iar in cazul in care ramane o mobra "ingropata" undeva, prefer sa las motorul acolo. Ma sui pasager pe mobra colegului de tura si vin a doua zi sa-mi recuperez rabla. Iar la mers singur, trebuie sa fii putin nebun sa te arunci cu mobra in vagauni si sleauri de unde nu sti daca mai poti iesi cu propriile forte. Concluzie: tot ce-ati spus voi despre echipamente e corect. Dar sa cari fel de fel si sa nu-ti foloseasca....... Repet, cred ca e destul de greu sa ramai peste noapte in padure daca nu ti-ai propus asta......asta in cazul in care ai putina minte si nu esti un kamikaze. Iar daca esti kamikaze, la ce rahat mai trebuie echipament de salvare? --- Mesaj completat în 31 Dec 2007 12:07 ------------- LA MULTI ANI!!!!!!!

Ok, acum hai sa va zic si eu ce-mi iau la mine cand merg pe coclauri. In primul rand trusa de scule. Asta-i cea cu care a venit motocicleta + un lipici pentru metal Bison (in caz de crapa motorul) si o carpa (se poate amesteca cu lipiciul si poti acoperi o gaura din carcasa motorului), power tape, kabelbinder, plasa si corzi elastice, bujie, sigurante, o sticluta cu ulei pentru motor, putina sarma, si mai am un spray pentru pana (Motul, cu sau fara camera). Pe langa astea mai am: plasturi, servetele (mai mult pentru sters ochelarii), un croasant, apa, daca se anunta vreme ploioasa si e frigut imi iau geaca de ploaie, si daca e foarte frig imi iau manusile de iarna + un tricou de schimb. Mai iau niste bani in plus si mobilul incarcat. Harta nu-mi lipseste, si ca sa nu ma prinda noaptea pe coclau imi fac mereu socoteala cam cand ar trebui sa ies la orice drum asfaltat. bafta

Bibane, eu am inteles de la inceput ideea topicului. Doar ca, la un moment dat, mi s-a parut putin cam exagerat. Daca v-am deranjat, imi cer scuze. Oricum, era mai mult o gluma.

Ma copii, ati folosit vreodata cu moto ceea ce spuneti voi aici? Dar un cutit in al carui maner sa aveti ata si ac pentru cusut ranile, cum avea Rambo, n-ar fi bun?

Trebuie sa spun de la inceput: Multa Bafta cu actiunea voastra! Eu mergeam pe acolo cand exista doar un singur magazin, in sat, "La Mariana" ii ziceam noi. Vama Veche a vrajit prin pustietatea si intimitatea oferite. Asta a fost farmecul Vamii. Acum, in afara de nume, nu a mai ramas absolut nimic din tot ce a insemnat odata Vama Veche. Hipioti, punk-isti, rock-ari, manelisti si tarani...... niciunul din astia nu existau in Vama. Atunci vedeai acolo doar oameni "normali". Initial, Vama era un loc al nudistilor. Cu timpul, in Vama, "fortele" au inceput sa fie egale. Jumate nudisti, jumate textilisti. Totul a fost bine pana-n momentul in care s-a construit pe plaja primul WC, prima terasa, primul butic...... Si de aici "potopul". Sincer, ca sa aduci Vama cum era odinioara, ar trebui sa demolezi absolut toate constructiile de pe si langa plaja, si sa aduci acolo oameni absolut "normali". Fara fitze gen hipi sau Q7. Lucru imposibil..... Dragii mei, daca vreti sa "fumati" "virusul" Vama, n-aveti decat sa gasiti o plaja relativ virgina, fara magazine si discoteci, fara falsi hipioti sau autentici tarani, si sa va-ntindeti cortul pentru o vacanta ca-n paradis....................

Stiu ca nu va convine ce-am zis. Cateodata adevarul doare......... --- Mesaj completat în 27 Dec 2007 15:07 ------------- Si daca gresesc, poti sa-mi dovedesti asta cu ceva argumente.......daca ai.........

Mai nou, motociclistii au ajuns sa fie folositi de oricine pentru orice fel de manifestatie-defilare-reclame. Sunt cativa baieti destepti care au inteles ca exista o mare categorie de motociclisti pentru care este de ajuns si o ceapa degerata ca motiv de intalnire si dat in stamba. Si asta tot din vina motociclistilor. Sunt printre noi oameni care-si folosesc mobra doar pentru a merge miercurea la Arc, in weekenduri la intruniri si la tot soiul de defilari pentru orice fel de motiv. Inevitabil, au aparut si profitorii. Intreba cineva daca asta care organizeaza e motociclist. Si daca era, vi se parea normal sa mergeti? Ce, un alt motociclist e normal sa se foloseasca de voi? Asa ca, dragi motociclisti, ramaneti in continuare o turma de oi fara creier, si mergeti in grup oriunde va indica orice smecher.......oricum o caterinca mica tot iese........si poate mai faceti si cate un burn out sau turati mobra pana la rosu..........sa vada baietii ce tari sunteti........ Felicitari lui Cernea deoarece a inteles ca exista multi tampiti printre motociclisti. Foloseste-i pe gratis bai........ca merita..... ps- si ma puteti injura cat vreti........mi se rupe

Nu cred ca e cazul s-o bagi la iernat, in sensul pregatirii motocicletei pentru o perioada lunga de stat (adica sa n-o mai pornesti deloc). Daca nu te mai plimbi cu ea, eu cred ca daca o pornesti saptamanal e suficient. Si cand faci asta, poti s-o incaleci si, cu frana fata pusa, "ingropi" fata de cateva ori. Astfel, mai "umezesti" cu ulei si simeringurile suspensiilor.

Ca regula generala, eu stiam asa: Daca la turatie mare ai senzatia ca viteza de deplasare nu creste concomitent cu turatia motorului, atunci inseamna ca ambreiajul patineaza si trebuie sa-l inlocuiesti. Posibil sa ma insel, dar asta mi-au spus si mie altii mai luminati

Stiu ca e un rahat de cliseu, dar as vrea sa urez si eu MULTA BAFTA baietilor de la Dakar.

Pe ce data incepe Dakar-ul?

In primul rand, nu mi-am propus sa fiu politicos cu tine. M-am saturat sa tot fiu politicos. Ma exprim cum simt. Asta e. Cele nu stiu cate posturi ale mele nu valoreaza nici cat o ceapa degerata. Nu stiu de unde ai tras tu concluzia asta. Pentru mine conteaza doar argumentele. Daca ma iei cu fata-n fata, ne putem vedea probabil la arc. Intrebi de angi si poate dai chiar de mine. Vedem atunci cine esti tu. Postul tau anterior m-a iritat putin, si ti-am raspuns ca atare. Cand ma iei cu: "voi va luati in serios?, Parerile astea partizane unui brand, cu argumente din filme, fac discutia futila", asteapta-te sa ti se raspunda ca atare. Cand semeni vant culegi furtuna (iar aici se poate aplica si faza cu: "fata-n fata"). Domni nu stiu daca ramanem, dupa cum am inceput. Spui de combatut civilizat, fa-o tu primul si vei vedea ca tot asta vei primi. Cand am spus de cele doua firme, m-am referit la modul general, nu anumite modele. Cei 17.000 de km pe care-i ai tu cu lc8-ul tau nu inseamna nimic. Vorbim cand vei avea 100.000. Iar bmw-uri cu peste 100.000 (fara motoare desfacute) gasesti peste tot. Cand imi vei arata un lc8 cu peste suta-n bord, fara motor desfacut, abia atunci ai putea spune ca ai argumente vizavi de fiabilitatea acestui model. Pana atunci......vorbesti si tu doar ca sa te auzi. Mai vine cate unu' si spune c-a mers el "10.000" cu motoreta lui si clar "e cea mai tare". E, uite, genul asta de afirmatii ma enerveaza pe mine, si ma fac sa pierd timpul cu toti pe acest site. Iar legat de urarea ta, multumesc. Ma pregatesc si incerc sa aflu cat mai multe. Nu mai e mult pana voi pleca la un drum foarte lung. Asta-i si motivul pentru care m-am intors la bmw. bafta --- Mesaj completat în 14 Dec 2007 19:03 ------------- Imi cer scuze fata de toti ceilalti care sunt nevoiti sa asiste la astfel de discutii orgolioase si inutile. Daca exista cineva care doreste sa ma injure, va rog faceti-o pe PM. Voi incerca sa raman pe cat posibil "on topic", si sa nu mai am astfel de conversatii. bafta tuturor

mitas e09