Angi

Auzi bre, da' nu v-ati murdarit pantofii?

Tinere, mea culpa. Din graba am facut o confuzie. Era vorba de mutarea fabricarii motocicletei din Italia in Germania, si nu a fabricarii motorului. Motorul este tot Rotax. http://www.motorcycle.com/manufacturer/bmw...50-gs-45984.htm

Vezi pagina 28

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=29723

La astea noi stiu ca toba din stanga nici nu mai are gaura. E doar catalizator. E normal

E impregnat cu vreo solutie speciala, conceputa de inginerii NASA ........sau cu osanza luata de la oile lui becali

Este un topic unde poate sa posteze orice endurist de 600.

E belea

Motoarele Rotax au fost doar pe F-uri. La F-GS sunt folosite motoare CONCEPTIE rotax fabricate in Germania. Asa se intampla si acum. Si revenind la modelul de 800, intra aici http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html si da click pe fereastra "1 of 5 new models at eicma 07". Acolo clickezi pe asa zisu' model f 650 gs. E, ala nu e cu camera, ca sa fii si tu multumit macar de un singur aspect al noii motociclete. Si cu asta am iesit din polemica cu tine deoarece m-am plictisit

Nu ne-am lasat dar cateodata chiar nu iese /index.php?...52410&st=40 Iar ultima iesire CU POZE a fost asta /index.php?showtopic=148637 Bafta

...... Pe Fcacat.com isi dau cu parerea tot niste agarici ca tine.......si ca mine. Motocicletele G 650 X au exact acelasi motor ca si ala de pe Dakaru' tau, doar ca "upgradat" http://www.gizmag.com/go/6319/ De ce, inainte sa spui o absurditate, nu te documentezi si tu putin? Iar cel mai apropiat de vechiul f 650 este Xcountrydoar ca asta-i putin mai puternic si mai usor.

Te incapatanezi sa intelegi. F 800 GS ESTE O MOTOCICLETA ABSOLUT NOUA. GS-ul 650 s-a transformat in G 650 Xchallenge, Xcountry sau Xmoto. Legat de ala cu Dakaru', ESTE O EXCEPTIE CARE CONFIRMA REGULA. N-am ce sa ma mai gandesc. E mai bine fara camera, dar, in afara de GS-ul 1200 si Caponord (care sunt cu spite dar totusi fara camera) restul sunt cu camera. Asta e. Eu am mers mii de km, la fel de fel de viteze si fel de fel de conditii, cu camera si, in afara de o banala pana, n-am avut nicio problema. Tie nu-ti place noua motocicleta de 800 si cauti orice sa te faci inteles. Dupa cum vezi, in afara de tine, toata lumea trage sperante vizavi de gs-ul de 800. A inteles toata lumea ca tu te pishi. Lasa-ne.

Din toti cei care si-au spart caramida-n piept ca vin si fac am ramas doar 3, care chiar au venit. Din pacate, un simplu cablu de acceleratie ne-a stricat toata caterinca.............ar fi iesit anarhie

Asta vad ca a reusit aproape 300 calare pe un Indian echipat cu cauciucuri cu CAMERA. http://www.solarnavigator.net/films_movies...cord_legend.htm Eu am mers cat a putut motoreta mea cu camera, adica 170, FARA SA AM NICIO PROBLEMA. Sincer, argumentele tale sunt ca si cum n-ar fi. Cel mai tare argument al tau e ca te pishi

Da' ce-are?

cu camera

ODA lui Nastase

De ce sa radem bre?

Daca nu intervine nimic la munca, in principiu eu merg. Ne vedem maine la 11, in parcarea din fata casei poporului. E bine?

Daca mergem, sunt parti de sosea si la dus, si la intors. Exista posibilitatea sa nu ajungem pana la Dunare deoarece cei 50 de km de sosea, la intoarcere, sunt greu de suportat pe canceru' asta. Posibil sa mergem pana pe la jumatatea traseului si intoarcerea s-o facem pe celalalt mal. Asa ca, fara acte mai bine stai acasa, si mergi data viitoare Eu asa as face

O poveste frumoasa sfarsita intr-un mod frumos. Felicitari!

BMW face intr-adevar lucruri de foarte buna calitate. Intrebarea e: iti poti permite sa tii pasul cu preturile lor? Daca da, atunci

Daca mergem, trebuie sa stiti ca de la Dunare (Oltenita) s-ar putea sa ne intoarcem pe sosea. Ziua e destul de scurta ca sa nu ne mai permita intoarcerea tot pe coclauri. Pentru sambata astia http://www.vremea.com/ arata pentru bucuresti 5 grade si ploaie. Cred ca m-as baga........o sa iasa caterinca

'Om mai trai si-om mai vedea Important e sa tii ochii deschisi

Una peste alta, uite ca la ora actuala BMW-ul reuseste sa satisfaca aproape toate gusturile in materie de enduro si enduro-touring. Pentru "tinerii" enduristi exista G-ul 450. Pentru enduristii "pensionari", G-ul 650 . La categoria enduro-touring avem GS-ul 800 (o motocicleta SUPERBA din toate punctele de vedere), iar pentru entuziastii motorului boxer exista frumosul GS 1200. Altceva? Hmm .........si dac-ar mai scoate si un 2T de 250 ......sincer ma indoiesc dar, totusi, oare putea sa spuna cineva acum vreo 2-3 ani ca BMW-ul va scoate un enduro de 450?......... Asa ca, KTMistilor.......... .......... hai nu sariti pe mine........faceam si eu caterinca ......