stokerel

Mobra pentru hipsterii aventurieri "Teaserele" astea sunt mai penale decat alea de la Scrambler.

In primul rand felicitari pt achizitie! Plimbari frumoase cu voie buna iti doresc! Referitor la povestea de mai sus nu inteleg ce vina are clientul in toata treaba asta... cei din Sibiu sunt niste magari pentru ca refuza sa acorde asistenta iar ceilalti niste incompetenti care nu sunt in stare sa stranga un surub amarat. Apoi stau si plang pe la saloane ca n-au clienti si ca e piata moto la pamant...absolut jenibil. In conditiile in care nu sunt in stare sa livreze o motocicleta noua in stare impecabila, nu stiu la ce sa te astepti pe parte de service/revizii/garantie.

ZAPPY, uite un pasaj din articolul ala, relativ la ce spui tu si de ce Denis are dreptate. Citeste-l, e destul de interesant ... Ce trebuie bagat la cap este faptul ca trebuie sa ai o minte deschisa - topicul asta e excelent daca filtrezi prejudecatile si aberatiile. Sa sustii una si buna ca "mos bear" mai devreme ca daca atingi frana in curba o sa vina sfarsitul lumii e doar o copilarie. Asta ca sa fiu finut in exprimare...

Un articol scris de un nene oarecare: http://www.n2td.org/trail-braking/ By Nick Ienatsch, Lead Instructor – Yamaha Champions Riding School

Asta poate fi si considerata si o oferta de munca pt kurvele din portul constanta - fuga la greci ca e de munca.

Apai daca e deosebit de perversa curb(v)a aia...clar e ceva necurat la mijloc. Asta e ca-n bancuri: Ion si Vasile se intorc de la camp. Ion mana caii, Vasile statea in caruta si se uita inapoi. - Ioane, ba, a trecut un motociclist fara cap!!! - Taci, mai Vasile, ca minti! Peste 2 minute... - Ioane, iar a trecut un motociclist fara cap!!! La care Ion se intoarce: - Mai Vasile, trage ma coasa aia in caruta!!!

Asta deoarece comunitatea este entuziasta, ceea ce e un lucru extraordinar. Eu vad lucrul asta echivalent cu semnarea unui cec in alb de catre fiecare participant - platesc mai mult decat face, practic acord un credit proprietarului circuitului pentru a putea dezvolta ceva frumos. Sper din tot sufletul ca si "Circuitul" sa isi indeplineasca jumatatea din afacerea asta ... Apropo - exista vreun plan concret si asumat de finalizare a facilitatilor? Sau totul e asa...la voia "sortii"...?

Pt incepatori nu e... Pt profi nu e dupa cum s-a vazut la Cristina.... Stiu pt cine e: pentru cei care baga banu-n buzunar.

Pentru mine "chin guard"-ul sau whisper strip-ul ala face treaba excelenta- diferenta de zgomot si curent in casca e considerabila. Sfatul meu: ia-l. PS: dar de unde ai luat casca? In Europa casca vine cu dracia aia la pachet, doar in US este pe lista de optionale, in schimb iti ofera "breath deflector"-ul la pachet.

Omologare à la rromanica. Asa cum se dau in exploatare si autostrazi neterminate uite-asa si minunea de la adancata.

Io nu-nteleg care este legatura dintre experienta de sofer (fie el si de TIR), privitul motoGP la TV, mersul cu un vehicul cu doua roti in viata reala, pe strada si comentariile pe forum. to be ... or not to be.

LOL inca un topic deschis de foame. Mai deschide o carte si invata sa scrii, apoi du-te si cumpara o SAORMA cu aia 20 de lei. N-o sa regreti!

Asta este procedura.

Ce ai tu nevoie se numeste Scorpio SR-i900 si bifeaza toate conditiile. Dar mai trebuie sa pui inca 100 euro la buget. PS: acum am vazut ca e un post vechi de-un an. Sper ca ai gasit ce vroiai!

Ca de obicei mortul e vinovat nu? 200m masurati cu ochiometrul asa ... cam cum se masoara si viteza de catre babele martore. Casca lipsa de pe cap e cel mai probabil undeva in sant sau pe camp. Dar ce mai conteaza? Soferul care a iesit in strada fara sa se asigure va ramane traumatizat, asta e concluzia?

Nu cred ca este soc propriu-zis ci un "fast-idle"...dar efectul ar trebui sa fie acelasi, cresterea turatiei motorului la relanti.

Drumuri bune sa ai!

Probabil ti-a ramas o gramada de aer in jambe, nu l-ai scos pe tot (sau deloc) dupa ce ai pus uleiul.

Asta e comentariul zilei Pot sa pun citatul in semnatura?

Asta e stire pe principiul: "Cei patru apostoli erau trei: Luca si Matei".

Sa fie-ntr-un ceas bun!

Corect, poti plati cu cardul cam peste tot, inclusiv la salon. Altminteri poti extrage bani din orice ATM pt ceva comision...sau poti veni cu euro de acasa. Dar casele de schimb cam au comisioane asa ca mai bine nu te complici si scoti cash din ATM daca ai nevoie.

Drum bun

mergi pe Bucuresti - Pitesti - Sibiu - Arad - Nadlac - ... e cel mai rapid drum, cu cele mai multe portiuni de autostrada. Testat acum 2 saptamani: bucuresti - budapesta aprox 10 ore cu masina, mers lejer.

Adevarul e undeva la mijloc, ca de obicei. Intotdeauna m-a uimit complexul asta de inferioritate al romanilor in particular si al est-europenilor in general - tot timpul ne plangem de ceva crezandu-ne inferiori si privim "in sus" spre vestici (vorbind generic). Asta inseamna ca ne asteptam la prea multe de la ei si avem un soc in momentul cand observam ca se balacesc in aceeasi mizerie ca si noi. Odata ce un roman trece peste idiotenia asta care pare scrisa in ADN si se datoreaza doar educatiei va observa ca poate fi mult mai competent decat un "vestic" in absolut orice domeniu. Prostia vesticilor este complacerea - se cred superiori si se complac in mizeria asta. Nu vorbesc doar de joburi dar si de viata de zi cu zi, inclusiv felul in care "ataca" alte probleme sociale (vezi terorismul, lol). Eliadar are dreptate la punctul 1 si asta vine doar din diferenta culturala. Este unul din putinele lucruri pe care le respect la englezi in particular, chiar daca poate fi privit ca fatarnicie. Ice-Queen are poate o experienta deosebita in zona jobului ei, avand de-a face numai cu ingineri englezi excelenti. Prefer sa nu impartasesc opinia mea despre inginerii englezi de telecomunicatii (plus IT) cu care am de-a face zi de zi... n-ar avea rost pentru ca e diametral opusa. Si nu vorbesc de englezi indieni sau alti emigranti ci de englezii get-beget.