melciu

e normal, nu suntem nici gemeni nici frati siamezi. E normal ca gusturile sa difere. E important ca organizatorul s-a suit in masina, s-a dus pana acolo si ne va spune care sunt conditiile. Dupa cum am mai zis, merg oricare ar fi conditiile. Chiar si de ar fi la cel mai scump hotel, vin pana acolo, ne dixtram, fac 3 ore inapoi, dimineata viu iarasi si ne plimbam. Dar de venit vin. Budd-ule... nu gasesti niste beemeri olandezi sa se bage la o tura pana la Voineasa sau unde o fi intrunirea? La Automobile Bavaria lansam invitatia? Poate le-ar prinde bine si lor sa mai spele imaginea la o ingrmadire de fosti, viitori si potentiali clienti.

Ca sa lamurim lucrurile. Nimeni nu mananca Melci in excursia asta. Nenea Budd, da la locatia dumneavoastra apare un copac, dumneata nu locuiesti in casa? Trecand peste misto, sunt in parte de-acord cu tine. Pe mine sincer cel mai tare ma omoara proprietarii de pensiuni din Romania. Cand stiu ca austriacul m-a luat la el in casa cu 13 euro sau 25 de euro pe noapte, in casa unde-si permitea sa aiba toate cele necesare, sa plateasca o bucatareasa cu cat o platea 1000-1500 de euro pe luna, sa aiba in fata un Volvo al lui si un Ford Focus al sotiei si ajung la melteanul de Moeciu / Voineasa / Sinaia cu sapca cu Real Madrid ) care are baile vraiste, in camere pute a statut, tencuiala lipseste pe dinafara pentru ca inca nu a apucat sa termine pensiunea (dar e asa de vreo 4 ani) plateste o bucatareasa cu 100 de euro pe luna, are tupeul sa-mi ceara 30 de euro pe camera dar sta toata ziua in fata pensiunii in Land Cruiserul lui model 2008 cu manele date la maxim... Si povestea poate continua. Eu inca nu am gasit pensiunea la care sa ma simt bine in Romania. Dar inca mai caut. Intre timp, in martie se deschide Decathlon la Bucuresti asa ca cei care voiau cort si echipament de camping in general... hold your horses. Cu toate astea merg oriunde s-ar organiza intrunirea, cazarea si masa fiind fix ultimele lucruri care m-ar putea da inapoi.

Nu, e in cel mai bun caz culpa comuna. Un soi de binecuvantare pentru asigurari pentru ca nu platesc nimic.

Nenea Cata, omu a zis ca nu e de la inghet. Din decembrie au trecut si 15 grade peste noi. Spray-ul ala din supermarket de dezghet e wd40 + umpic de alcool. Cel putin pe al meu asa scrie la compozitie. Si e bun si daca vrei sa previi un inghet. Adica dai in serile cand se anunta cancer masiv. Am patit si eu asa cu incuietoarea de la sa. 1 ori ai prins ceva in incuietoare (tu ziceai ca ai o carpa) sau 2. e prea plin. Merge inchis dar la deschis se blocheaza, am patit si eu asta cand am insistat pe o extra surubelnita cu maner gros in trusa. Incearca in timp ce intorci sa ridici de sa. Daca tot nu mere vezi cum ajungi pe dedesubt, trebuie sa ai niste capace de dat jos si ar trebui sa cada ce ai inauntru. Dar asta depinde de cum e fiecare mobra constuita, si din pacate la a ta nu ma pricep. Daca nici asta nu mere cauti la piese si vezi ce e mai ieftin. Si piesa cea mai ieftina o rupi ca sa ajungi la obiecte. Vezi ca saua nu e o idee buna, poti sa o tai, costa doar un milion sa o faci la loc dar sansele sunt sa nu ajungi in portbagaj pe acolo.

Lasa Alexxx, mergem la Sighisoara pe shestache dupe ei... odata ajunsi dam cu beri in ei pana ne iubesc. Eu am ABS digital. Adica la degete. Mananc mult spanac si alte verzituri si tin in forma reflexele . D-ala mecanic n-am, dar mi-ar prinde bine. Preturile sunt normale, carburatia intotdeauna a fost mai ieftina decat injectia. La o mobra noua nu se simte pentru ca injectia se buseste mai greu, dar si cand cade, cade. La carburatie mai ai un avantaj. Daca esti tufa precum je in orice sat, comuna, trib de prin Romania gasesti unu care sa stie cum functioneaza un carburator, ti-l desface, il curata, si poate il pune la loc cat sa ajungi pana la un service serios. La injectie cand ai descoperit ca nu-ti mai da benziculina, ai face bine sa stii pe cineva cu platforma pregatit sa vina pana la Babele sa te ia. SI dupa cum iti ziceam cu ABS-ul. E o treaba foarte tare, am mers cu ABS si merita. Ce ziceam eu acolo se referea la faptul ca e pretentios, ai sanse mai multe sa-l termini, plus ca e cunoscut ca mai face din cand in cand (nu la fiecare tura, nu in fiecare zi) fitze. Acum e principiul ala, cat mai putine optiuni, cat mai putine lucruri care sa se strice. Foarte adevarat, dar daca ne luam dupa el acum eram pe bicicilsm.ro/forum. Numa bine colegi friuindisti.

reglat si curatat carburatoare...300 de lei reglat si curatat injectoare ...800 de lei carburator schimbat ... 200 de lei unul SH injector schimbat... 1200 de lei unul SH ABS...priceless (in zilele in care merge)

adicatelea ceva de genul asta? http://www.sierrabmwonline.com/f800gsf650g...e8b45fbbeee638d am mai vazut la BMW accesories asa ceva dar acum la search nu-mi mai iese nimic. Daca ai drum pe la Bavaria merita sa arunci o intrebare.

La noroiul de pe strazile noastre poti sa ai si aparatori si zici ca-i deltaplan. Tot te faci porc. Din ce am citit si se aplica mai ales la F-ul clasic dar in destula masura si la GS, sa nu pui burdufe de cauciuc gen cele de la Honde. Cica muta aerul care ar trebui sa ajunga la radiator si da cafeaua in fiert foarte repede. Din nou, e vorba de citite de pe F650.com, eu nu am incercat. Asa ca aparatorile dn neopren sunt cele recomandate. Daca gasesti ceva da un link si aici, m-ar pasiona si pe mine un set. Alex

Cu alte cuvinte, s-a interesat cineva la D-nul / D-na Bogdan la Groapa Seaca? A fost un prieten prin zona si erau oameni pe acolo.

Nu stiu cum arata la mobra ta, dar la BMW totul sta in geamul exterior. La BMW Irlanda aveau separat geamuri pentru mai toate modelele (inclusiv pentru Ful clasic, model iesit din fabricatie de 10 ani) si tot patternul era in oglinda. La modelele cu 2 faruri separate era si mai usor pentru ca au niste surubele de reglaj si operatiunea se facea de acolo. Acum nu numai rar-ul e buba. Chiar si tu vei observa diferenta pentru ca in loc sa-ti lumineze dreapta sa vezi boschetii de unde mai mult ca sigur iti vor sari caini si pietoni imbracati in negru in toiul noptii , o sa-ti iei numai flashuri de la cei de pe sensul opus. Daca vrei doar sa treci Rar-ul poti imprumuta un bloc optic de la cineva (in functie de cat de greu e de schimbat). Mai vorbisem cu un nenea cu un Harley in Irlanda care intorsese tot farul. Arata ca dracu cu eticheta la vedere plus ca faza lunga ii lumina numai roata lui, dar a avut noroc la verificare si i-au inmatriculat-o. Bafta. CU roata daca insisti sa ramai cu asta va trebui sa aplici pentru o omologare. Proces scump, lung si anevoios. Nu merita decat daca roata are "valoare sentimentala"

Total de acord, dar de la 50 franezi si apuci sa-i proiectezi o flegma pe parbriz. La 200 te aduni din santul cu noroi si te rogi sa-ti dea Domnu un prost la volanul masinii ca sa-l convingi ca era el de vina. Ala cu microbuzul nu a incalcat nici o linie continua. Era la nici 2 metri de prima intrerupere in linia continua. Dadea sa intre intr-o parcare cat se poate de publica. Plina cu... pitzi bikeri. Hai sa nu ne uitam numai la ultimele 10 secunde, ca baietii filmau de mult. Hai sa vedem acum cine a incalcat de mai multe ori linia continua. Sau sa vedem cine iese in fata Audi-ului pe contrasens? Sa fie oare chiar el? Chiar "victima"? Mmmmmm... P.S. Scuze de off-topic.

Tu cu gura ta ai zis ca se ridica si cand roata atinge solul intra in voblaj. Ai zis ca atunci cand bruschezi intra in voblaj. Nu mai brusca. Cand bruschezi motoreta e mai sensibila si trebuie sa o tii mai ferm. Slabe sanse sa o faca de la amortizoare, doar sa nu mai ai ulei deloc intr-una sau sa ai arcul rupt. Ca sa fii sigur scoti telescoapele, scoti uleiul, scoti arcurile, le verifici, afli din carte cotele si vezi daca se mai pupa, pui alt ulei la loc dupa cat scrie in carte. Daca tot asa face mergi la un service si verifica geometria intregului angrenaj inclusv geometria rotii.

Tu ti-ai luat motocicleta sau monocicleta? Crezi ca labarii aia de la kawasaki i-au pus doua roti doar ca sa te incurce pe tine? Se numeste voblaj ceea ce patesti si e din cauza ca nu inveti sa mergi asa cum a fost proiectata motocicleta si ai mainile blege. Lasa fitele de parcari. Tu ai motocicleta de drum lung. Daca nu esti in stare sa o folosesti cum trebuie macar las-o unuia mai normal la cap. Vrei sa te dai pe o roata? Ia-ti bicicleta.

Orele la care poti suna sunt dimineata inainte de 8 si seara dupa 8. Asta din cauza ca sus la cabana nu e semnal si trebuie sa-i prinzi jos cand sunt in Petrosani.

Nu poate decat sa ma incante ideea cu Groapa Seaca, stiu locul ala din primul an de cand s-a transformat din stana in cabana. Ca si la Voineasa ajung si alte beemveuri decat GS-urile, e destul de aproape de Transalpina, Sugag-Oasa, sau Valea Lotrului- Voineasa. Ar fi si dezavantaje ca daca suntem mai multi de 45 cea mai apropiata pensiune/cabana/uatever e la 15 km mai jos Poz(n)e aici. http://www.iturism.ro/fotografii.php?poza=...=Groapa%20Seaca

Pai daca se anunta mai multi de ce sa nu cautam o alta locatie. DIn pacate prin zona Voineasa nu mai stiu decat foarte (prea) scumpe. Ce stiu sigur ar fi pe Cheile Jietului la Groapa Seaca. Stiu locul si e bine pus la punct. Acolo ar fi loc de mai multi si activitati si ture kklau. Daca nu, planuiesc o tura la Sibiu in primul uichend cu 15 grade si as da o fuga pana la Voineasa sa mai vad si alte locatii. P.S. de ce puii mei nu am ajuns pe generic? Vreti sa scriu cu sange ca vreau? Na: Merg si eu daca ma luati.

Rambo? IS that you m*therF*cker? Ma mai inspaimanta ce citesc si pe la ceilalti, bate, furci, topoare, scuipati. Pierd eu ceva din vedere? Sau toti ati avut astfel de evenimente? @initiatorul topicului. Sa ne zici ce ai mai facut? Ai fost la politie?

in ce tara traim? Tine-te de politie, nu se misca in 24 h suna la Realitatea TV. Se misca mai repede cand e vorba de presa la mijloc mai ales cu scandalurile din ultimele cateva zile de la Brasov si cu armele furate la Bucuresti.

De ce te cacao pe matale? La asa intrebare, asa raspunsuri. Daca erai in stare sa formulezi o intrebare coerenta sunt sigur ca gaseai nebuni care sa-si puna mintea cu o astfel de transformare Vezi ca nu stii? nu se zice parama, se zice paNArama. ufff

Poate m-am mai plans pe undeva. SI culmea e ca nu pe masina imi trebuie camera ci pe mobra. N-am zis ca-i omor in accident, dar pana la urma prin unu si-l bat. Casca oricum nu au asa ca nu pot riposta. Alataieri pe Polona, strada libera, ud pe jos, nu cred ca aveam mai mult de 50/h. Nimeni pe strada decat eu si belaliu de scuterist cu cutia de pizza pe fundal. Venea din fata, fara semnal, fara lumini la nici 15 metri in fata mea o taie stanga si intra pe o straduta. Franez, blochez spatele si ma uitam in ochii lui cum se bulbucau. L-am ocolit la 4-5 metri.

Voi in ce stare sunteti?

Cred ca omor si eu un scuterist in curand. Era sa omor doi alataieri. Trec peste tot, pentru ei semaforul nu-i decat o decoratiune de craciun cu trei culori. A mai fost si al treilea dar pe ala nu-l mai omor ca se omoara singur. Seara pe la 10, fara casca, frig afara s-a gandit sa se protejeze de frig. Asa ca mergea cu caciula trasa pe ochi pana la barbie.

Mai poti sa pui si o ancora de la o barcutza. Socotesti unde vrei sa te opresti, calculezi cat e lantul de lung si daca ai un lant de 5 metri, arunci ancora cu 5 metri inainte de locul unde vrei sa te opresti. Simplu si eficient. Nu uita sa te legi de manute de ghidon inainte sa pleci la drum ca e cam brusca oprirea cu ajutorul ancorei.

raspunsul e simplu. Nu, nu este motorestistul invizibil. Nu exista motoretisti invizibili. Ma bucur ca ti-am putut fi de folos.