Banzay

Eu am o chestiune low-budget cumparata fix in toamna lui 2012. Vreo 250 de ron. GoClever parca. A fost folosit pe ultimele 4 mobre, pe multe auto, ca pieton si inca merge. Am prins si ceva ploi pe moto, insa statea in tank-bag, protejat de folia aia transparenta. Si a prins si soare, inclusiv in auto, cand se cam incingea, insa nu a dat nici un rateu pana acum. Ii schimbasem doar programul de navigatie, IGo, in loc de ce avea original. Bateria inca tine, desi de fiecare data cand l-am folosit a stat bagat non-stop la curent. De asta mi-a fost si mie frica, intradevar e un aspect de care trebuie tinut seama. Totusi vad ca asta inca tine... Se poate opta pt. varianta priza USB, sunt destul de ieftine si nu prea sar. Eu mesterisem un pic USB-urile - lamelele si nu sareau (1000mAh - doar il tinea in viata, nu prea incarca, la 1500mAh e mai ok - atat pt. tel cat si GPS sau alte jucarii ). Adevarat. Ori te risti la vreo ieftinatura, faci cruce si vezi daca tine, daca NU, ori incerci la garantie si dupa iei unul bun/dedicat, sau iei ceva dedicat din prima, cu garantie, in caz de ceva, sa ai unde apela.

AHAHAHHAHA! CE MA? "hornetist pur sânge" Ba, degeaba ai 48 de ani. La ce temperatura iti deschide ma bezmeticule termostatul? Baga-l intr-o cana cu apa care o fierbi, cu un termometru si urmareste-l. Ca el incepe de la o temperatura sa se deschida usor si pe 95 de grade sau chiar mai mult iti e deschis total. Tu nu crezi ca faci un bine daca mergi cu 100gr. fata de 106gr. in trafic aglomerat, temperatura coborata tocmai de mizeria aia de ventilator? Ca la drum intins, nu ajunge la temperatura aia si iti raceste aerul indeajuns de bine. Iar daca tu esti un incult si nu stii sa cauti solutii la orice ca daca ramai in pana pe dreapta drumului si astepti la altii sa te salveze, s-ar putea sa ai surprize. Inca o chestie, da, sa stii ca sunt piese compatibile intre auto si moto, unele chiar la fel. Pompe de benzina, termostate (DA, DA) si altele. Ba, daca nu te pricepi, cum iti permiti ma pleznache sa mi te adresezi ca mai sus? Am zis ca ai facut si tu ceva, nu ca ne dai teme noua si dupa ne verifici

Zic si eu, in partea de jos de obicei e gaurica aia pe unde curge daca cedeza presetupa. Baietii aia nu au astupat-o asa cumva? Sa fi curs pe acolo initial? Sa nu o dea in altele mai nasoale...

daca nu mai era pe roti, se accepta. poate a stricat drumul, poata a lovit ceva, poate cere asigurarii ceva daune pt. reparatia a nu stiu ce. Asta fiind procedura, de cercetare nu ai ce sa faci. Daca a fost sicanat, daca X sau Y situatie, nu e normal sa faca cercetari? Unde sunt situatiile evidente, unde accidentatul recunoaste situatia, deabia atunci e penibila treaba. In articol chiar nu s-a sarit calul, degeaba cauti galceava.

Da, scuze, a nu se citi ca eram vreun zeu dupa ce am terminat scoala. Stiam de pericole, dar eram increzut ca ma descurcam cu o troaca de 200cc. Drept lectie, mi-am luat la timp o cazatura pe mobra mea, la scurt timp, LA VITEZA F MICA, pt ca nu fortasem coarda - mi s-a facut o ditamai vanataie de la cheile din buzunar. Cand am vazut ca doare si o cazatura la 20km/h, pe franare, am zis ca e cazul sa nu fortez (desi eram in limitele decentei si pana atunci). Viteza ilegala pe moto am prins deabia dupa 2 ani de permis. Sa vad cum e, autostrada libera. Dupa inca vreo 2 ani, am mai sarit un picut calul, de cateva ori, insa autostrada libera, strainataturi, sosea ok, pe la noi mi-a cam fost frica. Ca o dai cu stangul in dreptul o data, de doua ori, pe drum drept, afara din oras, unde nu prea sunt pericole, dar cand o fortezi chiar asa gratuit in locuri unde pericolul poate fi dupa colt... din pacate o musti odata.

Mai, daca si pe topicurile de concedii va certati... Legat de cerintele Domnisoarei din primul post: noi o luasem spre Shumen -> Karnobat, cred ca asta ar fi singura zona cu munti care ar parea mai grea din tot traseul, insa drumul asta de care zic eu, era foarte liber, mi-am permis sa merg si mai incet sa admir peisajul, iar asfaltul era decent. Dupa care se iese in autostrada, banuiesc ca nu e asa grav sa mergi cu un 90km/h, e drum intins, e ok, la o adica daca e musai cazul, te mai tragi pe/spre banda de urgenta cum am vazut ca e obiceiul cu cei care merg mai incet. Dar totusi cred ca e cam obositor drumul cu un 125cc... Adica si eu am avut rabdarea mea cand am fost cu Corsa, insa nu am reusit sa tin doar 90-100km/h si ajungeam la viteza traficului.

Ia una de auto cu specificatii asemanatoare si da-i unui nene cu strung, ca iti face el filetul care trebuie. Sau SH.

Pai te cred. Treburile astea trebuiau facute la momentul cand il aveai pe banc. Acum e tarziu, dupa pilitura, sunt sanse sa fie iar probleme. Ia alt motor, ti-ai facut mana pe asta, pentru viitor vei sti mai multe, nu e nici o rusine. De placere dupa, il desfaci pe asta si iti bagi mainile si faci ce teste vrei. Poate ajungi sa il rezolvi intr-un final. Dar cu un alt motor pus pe mobra sa te bucuri de plimbari. Banii cheltuiti i-ai ca fiind cheltuiti pe material didactic, ca doar ai mai invatat cate ceva si sa nu iti para rau de ei.

Ne place sa etichetam lucrurile despre care nu stim multe. Daca nenea cu tirul era pe banda a 2-a (ca banuiesc ca vorbim de giratorii de la noi, din astea inguste), din cauza soferilor din spate, 99% daca facea giratoriul de pe banda aia, agata pe cate unul de pe prima banda. Doi la mana, daca tinea banda 2 (presupunand ca era loc), nu se mai incadra pe 1 decat prin bunavointa vreunuia ce venea din spate si ii lasa spatiu suficient. Si stim ca nu multi inteleg, dupa cum confirmi. E un pic nevoie de bun simt si in trafic, chiar daca unii nu merita. Dar ce si cui sa ceri cand o m.uista ma claxona de zor si ma depaseste nervoasa cand lasam sa plece autobuzul din statia cu alveola. A castigat 2 metri, dupa care a stat linistita in coloana.

Pilitura, de la ambielaj probabil. Cum ziceam, se monteaza si asta dupa anumite masuratori, nu chiar asa 'la ochi'. Plus cine stie ce nu mai merge ok, nu te-ai gandit si tu sa intorci motorul la mana, daca tot l-ai avut pe banc, sa urmaresti pompe, pinioane, etc?

Ca postul tau Incearca practic si vei vedea diferenta intre ventilator pornit mai devreme si ventilator pornit tarziu. Scurt.

Recunosc geaca! Marfa, mai baga!

Uite ca eu nu stiam sa merg pe mobra pana sa fac scoala. Am iesit din scoala stiind un minim necesar deplasarii. Plus reamintirea unor chestii legate de legislatie, plus o mentalitate nitel schimbata legata de motociclism si ce inseamna, despre pericole, drumuri, etc. Eu am avut un profesor decent (nu extraordinar) si pentru ca l-am platit, mi-am permis sa ii pun intrebari si sa ii cer sa repete, sa explice. PS: nu ma urc baut la ghidon/volan, nu sunt vitezoman, nu am amenzi si totusi pot spune ca m-am distrat la volan/ghidon chiar si asa. Parerea mea, repetata. ->

Vad ca de imobilizator se mai vorbeste intr-un caz asemanator. Becul de la imobilizator se aprinde/stinge ca inainte?

Mai Geo, te-am urmarit din umbra pe feisbuc Nu am avut rabdare la toate pozele, insa imi fac eu odata timp. PS: Casa de piatra!

Like, bravo bre, interesanta tura! Da' cum ti-am zis, cred ca ti-ar fi placut si Grecia, dar mai asa...de pe la jumatea lui septembrie!

Nu gasesti tu o bucata de plastic, gen capac de pix, mai dai cu niste banda de teflon si le bagi fortat si ai facut stuturi?

Total nu, dar macar un pic cat sa vezi ce se intampla daca ii dai pedala sau nu respecti anumite reguli ar cam trebui sa schimbe niste idei preconcepute. Daca nu... problemele sunt in alta parte.

Arata-ne si noua un grup mai mare de 10 motoristi/hai chiar si automobilisti dispusi sa iasa in strada pe undeva, pentru ceva. Si nu vorbim de distractiune gen sea-wolves, asta nu se pune, e dixtractie doar.

trebuie sa stii masuratorile celui original si functie de el (lungime, inaltimea curburii, etc) gasesti pe net. pe google. Ghidon moto 22" si sunt multe siteuri unde iti arata masuratorile. Cred ca si la baietii astia gasesti: http://www.metricmotion.ro/, era userul mexicanu parca, cel care se ocupa de comenzi (odata). Parerea mea e ca poti gasi ceva decent pe la un 200-250 lei maxim.

Am vazut ca ni l-a bagat si la taxa radio mai nou Ontopic:

Da' acum ca ma uit mai bine pe harta, cred ca e logica chestia cu asezamantul vreunui bostan pe strada aia, deh, centru, principala. Ca sunt si ceva strazi paralele pe care o poti arde. Si parca am vazut si ceva semne de interzicere pe Str. Dunarii si a...bicicletelor. Tot timpul Aia nu s-au rasculat inca?

Ceee maaaa???

Tot ce e posibil. Are voie printr-o hotarare a CL organu' sa iti ia talon/numere sau permis? Daca da, nu imi place incotro ne indreptam

Pai daca ajungi pe acolo in mijlocul noptii, cred ca frica de amenda e ultima grija care o ai. E un fel de Bronx autohton.