Banzay

Pui botul la orice, aia era bagata din top. Aici e undeva mai departe Si m-am plimbat mocca. M-a dus baba din Zimbabwe cu care m-am casatorit.

Apreciez aluzia(sau e o banala iluzie?), stai chill ca am avut partea mea de plimbari. Si fara moto.

Am avut colegi care sudau de zici ca erau mama robotelului Dar si din aia care zici ca erau fratiorul mic si handicapat al robotelului. On-topic: e sudura ok, de la mama lui GAXR din japonia.

Putin respect, poate fi chiar mama copilului lui Paunescu (iar)!

Verifica uleiul pana una alta, e la nivel sau are benzil in el?

In schimb pe partea cu shaormaria...

Pai eu ce ziceam? Dar in unele locuri esti mai in siguranta decat in altele. Si ca vorbesti de alte planete, da, mi-ar place si mie sa vad cum e pe Marte, dar in Kenya tot nu m-as duce. Am auzit ca aia de acolo alearga repede si mi-e ca ma ajung din urma, indiferent de vehiculul folosit. Ieftin din parti. Mi-am facut vacante in locuri mult mai marfa si mai civilizate ca la noi, unde poate diferenta la buzunar a facut-o biletul avionului. Iar comentarii rautacioase probabil ca nu vor face din mai multe motive (si nu bunul simt), pt. ca ei nu sunt obisnuiti cu unele rautati gratuite de pe la noi Ca o curiozitate: stii ca in USA m-a intrebat cineva daca Romanii sunt bogati ca dau peste 5$/galonul de benzil? Eu din Tenerife. Au astia niste veverite asa de rele... +vaca(exista si exemplare bipede), porc(cu aceeasi mentiune ca mai inainte), cal. Noaptea, un prieten (cu masina) a prins un cal care a sarit de pe marginea drumului. A fost norocos ca a supravietuit. E in uk acum. Cica nu au cai. Doar caprioare. Nu ii place nici lui vremea, dar sta pt. bani. Naspa. Aceeasi problema o au in Australia cu kangaroos. Si Africanii cu leii. Totusi ei tin partea motociclistilor si ii impusca. (si pe lei si pe motociclist). E o gluma asta. Sau nu. http://www.scmp.com/news/world/africa/article/1932204/lion-shot-dead-after-attacking-motorcyclist-trackers-hunt-another E clar.... nu au skill. Venea un vitezoman de romania... ii invata el cum sa mearga Doamne Dumnezeule Maica Sfanta Nascatoare de Dumnezei, protejaza-ne pe noi necredinciosii.

Mi-am dat seama Aline! Macar pe topicul asta mai e lumea mai relaxata

Cu soferul. Doamne Feri'! IN AFRICA? NU CRED! Eu intotdeauna am mers spre civilizatie si tot spre zonele alea ma indrept si acum... Da' Africa si Romania tot nu le-as vizita. Si nici Ucraina. Turcia, poate. Pana mea... 2 au plecat pe rotile lor, in rest, isi trimit motoarele la destinatie, fac si ei o tura scurta si dupa se intorc mai triumfatori ca triumful de aragaze, tot cu aveonu.

Verifica uleiul in primul rand. In al 2-lea rand, daca ai scurgeri de benzina pe la prea-plin din carburator, ma indoiesc ca e vorba de pahare si O-ringuri vechi. Nu e exclus sa iti fi pleznit vreo supapa, pistonul, dar s-ar auzi in top-end, am auzit de chestii din astea la fortari bruste la chinezi, de asta le menajam pe ale mele. acum, dupa ce verifici ce ti-am zis in prima propozitie si e totul ok, iar bataile sunt in alta parte (spre partea inferioara), poti da jos capacul de la ambreiaj si vezi ce si cum.

Motoarele merg si cu ulei de masina, probabil chiar si texaco sau alte smecherii, cat timp nu abuzezi de ele si le schimbi repede(uleiurile nu motoarele ). Dar iau imi iau p.li pe aici ca aditivi antifrictiune si alte balarii....

Eh... mai dureaza pana intelege si el toate denumirile (si bunul mers al componentelor), mai ales ca le invata si in engleza. Ma mir ca inca are rabdare cu acel motor. Dar probabil asa eram si noi la inceput. Constructia asta biela/manivela a fost totusi folosita si in interiorul motoarelor cu ardere interna, noua ca exemplu ne-a fost indicat seria RTA de la Sulzer.

Eu nu inteleg o chestie. Ce pana mea cauta astia prin locuri dubioase, gen Africa sau rromania, cand au la 2 pasi de ei locatii civilizate, drumuri decente unde clar sunt mai in siguranta. Inteleg ca motociclistii sunt firavi indiferent de locatie, dar de ce sa iti fortezi norocul?

Sa stii ca mare lucru nu e, eu am avut asa ceva si inca o chestie de la maica-mea de la laborator (un distilat de titei), miroseau la fel. Drept e ca la o masina, gasisem ceva depuneri intr-o masina si dupa ce am spalat de 2 ori motorul asa + inca o data cu motorina 1/4 + 3/4 ulei, a iesit luna. Avea si tacheti hidraulici si probabil ca erau si aia colmatati, dupa treaba asta, nu s-au mai auzit. La moto, in cazul tau, zic ca nu are rost; in cel mai rau caz, dai baia de ulei jos, vezi ce ai pe acolo, cureti sorbul, insa nu mi-as bate capul.

cuzinet = bearing. rod bearing in cazul tau. Fiind cum zici tu...ceva nasol tot a patit motorul ala odata...

De la caminul cultural se vede, nu de la posta. Ohooo...stii cuvinte straine. Bai...ma bagi tu in seama. Iti multumesc. Cu aceasta mirobolanta ocazie, nu mai sunt trist. M-am vindecat de depresie.

Eram apreciat si inainte. Deh... am valoare. O motocicleta circula pe un bulevard din Brasov cu viteza de 199.2km/h in momentul X1. Masa motocicletei impreuna cu cea a pasagerilor este de 380kg. Vehiculul cu care se intersecteaza motocicleta la momentul X2 este un GIP, avand viteza unghiulara ω= 5 rad/sec. Unul dintre motociclisti nu purta casca, astfel incat la momentul X3 s-a intersectat cu o musca (din aia verde, de rahat). Calculati viteza pe care o avea musca in momentul X3-1secunda.

Stimabile Domn membru al Asociatiei Martorilor Posesori de Radar Personal, te rog sa imi zici si mie ce viteza am avut de dimineata in jurul orei 07.39 min, nu mai imi aduc aminte si mi-ar face placere cu ocazia asta si sa stiu daca am bordul calibrat corect. Multumiri anticipate. Cat timp suntem ca maimutele care deabia au coborat din copac si li se da o pusca in mana, iti dai seama ce se intampla. Natiune needucata, masini si mobre puternice ieftine, e vazuta treaba asta ca o distractie ieftina. Chiar si daca au capacitatile tehnice de a rezolva o situatie din asta, cateodata le-o mai trage si starea tehnica precara (nu cred ca e cazul de aici, insa 'am vazut eu la stirile de la ora 5').

BINGO! in 99% din accidentele de pe aici, asta e primul lucru care se poate invata. Dupa (sau inainte?) urmeaza aia cu 'adaptarea vitezei la conditiile de trafic' si altele.

Bucsi de teflon. E adevarat ca nu e la fel de confortabil, daca se poate numi asa, insa ar trebui sa fie ceva mai ok dpdv al manevrabilitatii.

Fizica... bat-o vina.... inapoi la liceu depinde cat de jos zbori... astia mai smecheri, ca pilotii de mig-uri (alea care zboara) au costume care se umfla, masti etc. Sa nu iti fie rusine... si baietii pling cateodata. clar. Insa... mai usor cu cifrele. Calm...ca incepi sa o iei pe urmele lu' Nastase...

Buuun.... Dungile alea sunt de la furca. Jambele au fost montate mai...jos, nu mai sus Deci era o persoana cu picioarele mai scurte. Doi la mana. Am intalnit problema de care zici tu, cu discul care freaca in etrier, problema nefiind jamba stramba ci... distantiere de la janta. Problema ar fi ca la tine distantierele astea par a fi la fel; e vb de piesele notate cu 8. dat jos etriere, roata, vazut ce si cum. In cazul etrierului de pe partea opusa, cum iti vine discul?

Sandule, ai rezolvat, ti-a ajuns la timp jucaria?

Uita-te cum arata ambele suprafete...

Da, dar uiti ca mai ai cateva articulatii - bascula/cadru/amortizor. E nevoie de un inginer capabil sa ne arata cum ar fi miscarea adevarata. Sau de urmarit vreun racer plin de senzori. Gata...m-am prins Nu intelegeam....