Banzay

+1 cred ca sunt singurii din cta cu care nu am avut probleme niciodata. Si bossu', busteru' (adrian) e om profesionist si de cuvant!

octavia 2 are un claxon de scoala mortii...

Parca popa a dat cu ei de asfalt? Sau care e faza? A cazut el si a pozat dupa un Logan izbit? La ce se posteaza aici, pardon abereaza...acu nu zice nimeni sa.l pupati in c.ur si sa.l felicitati, dar prea se mananca stiti voi ce, fara vreun scop...

Ce se discuta in topicul asta mai exact? Sau e conceput de la prima postare ca un 'ceva' abstract unde varsa fiecare cate un strop din ce ii trece prin cap la momentul respectiv? Adica asta am inteles eu... Ca daca e asa si nu deranjam pe nimeni, mai las in pace posturile de la vanzari, ca acolo e mai complicat...trebuie cautat, gasit un motiv de galceava, testat vanzatorul, cautat puncte sensibile...aici pun topicul la favorite, macar stiu ca il gasesc in acelasi loc...

Ce bine arata javra! Ar merge o culoare plina nemarmorata, un visiniu inchis inchis si ar fi mortala...si zici ca inca merge huh?

Chestia cu lipiciul e o gluma proasta. Daca a fost serioasa... e mai nasol. Personal am scos cu: imbus si torx, bagate un pic fortat si desurubat, insa nu erau intepenite bine. Asta inseamna ca merge cu extractor. Extractorul parca merge cu tubulara de 8 pusa pe extensie normala, cel putin aici asa l-am folosit, acasa nu am mai folosit de mult...Daca nu, gasesti tu o tubulara sa o potrivesti pe cap. Asta ar fi singura solutie care ar trebui sa o incerci.

Crivitu' open face avut de mine, adus din alemania, nu facea asa. Calitatea era mult peste astea de la noi... Ma repet, dar asa vedem si noi cum ni se baga sub nas unele rahaturi, ca deh, la noi se mai vand, dar daca duceau asa ceva la nemtalai... si-o lau peste freza si nu ii ajutau nici castile astea

Patent+smirghel+solutie lipit metal (metal bond - rahaturi gen), asta dupa ce ai si degresat bine; daca nu tine asa, dat jos si sudat Astea sunt solutiile castigatoare testate...

Va multumesc amandurora! Dedant, nu imi fac probleme legate de intretinerea clasica (doar sunt viitor inginer mecanic si mai sunt si motorist) si nici chiar de consum (chiar daca cu 900-le la cum mergeam, scoteam intre 4.5 si 5.5 la mers decent) Eram curios (si sincer sa fiu, ma asteptam sau mai bine zis, speram, sa imi raspunzi tu pt ca tineam minte ca ai modelul de ceva vreme) daca are ceva hibe ascunse; net-ul de aici merge prost (macar la capitolul asta suntem si noi fruntasi) si nu am putut sa caut f mult detalii. Insa, fiind un fan al kawa de la 400-le condus prima oara acum vreo... cred ca se cam fac 6 ani, atras si de pretul decent pt modelul asta si garantia de 1 an in plus, am decis sa 'sar cu banii'; estetic are niste bube, insa astea le repar usor, am deja sculele, am cunostintele, nu m-au deranjat. Oricum, e clar pt mine ca nu ma omor dupa 'sportive', dpdv al pozitiei, confortului (desi si zx9r si asta sunt maricele si stai decent), insa propulsorul, pt. mine, e un mare plus si parca merita efortul...

5-6 +1, din 20 martie. Am sarit si eu de mia de cc intr-un final, deja e dat avansul, an 2003 Cifrele arata cel putin impresionant pe net... Insa ce probleme pot aparea la modelul asta si ce e de verificat in plus? (in afara de cele uzuale, comune la majoritatea modelului?)

Visinie e modificata, nu? Daca nu, ai stricat.o...

Iti dai seama!

Husa e de cacao, asa de buna e ca eu o gasisem plecata la vreo 2 blocuri distanta. E drept, intreaga. Asta desi o legam de ambele roti. Mai si ploua prin ea. De interior e f buna insa. Antifurt... Pe la decarhlon sau astea dr sport mai gasesti, chiar si la supermarketurile mai mari.

Cum poate sa arate scarba... Modificari de gust, multa munca...

Nu rotile sunt problema

Prea mult rosu.

Exact asta vreau sa fac si eu. Am gasit pe amazon o cutiuta,pt sigurante mici, alimentare prin releu pe contact, un fir va pleca catre o placuta cu socket pt usb, priza clasica si voltmetru, tot de pe amazon... Un lucru imi lipseste, destul de important zic eu, mobra ) chestiile astea voiam sa le fac hand-made, insa la ce preturi au, nu are rost sa ma zbat...

Nu stiti de vanzare vreo aprilia pegaso ie? As fi dispus sa trec peste faptul ca e urata cu draci, daca are si pret decent si ceva echipare... gen cum a gasit bigfoot al nostru si as fi multumit

Nu mai provoca uzura inutila tastaturii. Ai dovedit de atatea ori ca vorbesti din aducere aminte sau din auzite. Documenteaza-te si dupa te mai asteptam. Il inviti pe coleg.sa puna el articolul... Cauta nene daca stii unde si da.ne peste nas. si te rugam sa revii pe post cu lucruri pertinente, nu ca pana acum.

Ce silicon bagi in sa? Sunt sei pt calarit cu gel la decathlon, scoti gelul, refaci saua. Se simte o idee insa depinde si de ce asteptari ai. Gelul ala e vreo 150 ron parca...

Si eu visez un interceptor de 1000 tot cam de atatia ani, insa.chiar mai slabe sanse la mine... Sa il stapanesti sanatos si sa te bucuri de buz! Sa nu te prinda controlul fara bilet!

Carburatie fiind, daca nu e reglata la marele fix, plus ceva componente uzate, bujii, filtru aer, poate creea probleme pe timp rece. Trebuie o anumita tehnica care o deprinzi odata cu trecerea timpului, vezi pe unde tii socul ca sa o ia din prima, etc. Bujiile... posibil sa fie cheie tubulara de... 16? Cu un furtunas scurt bagat pe ele dupa ce le.ai desurubat si le.ai scos usor.

Sunt dese. Ia mana de pe ea, pregateste consumabilele si schimba.le cand vrei sau in ultima saptamana inainte sa o scoti si asta e. Frecatul asta e din cauza ca nu ai ce face, sta fierul si nu poti sa te dai, eu te inteleg, insa nu ii face bine. Pregateste.o sa o poti porni oricand, dar porneste.o doar cand o scoti sa te dai.

Dinamometrica la 77 ron? am dat si eu 'comanda' acasa am luat una, dar sunt cam sceptic

Arata bine, bine, sa il stapanesti sanatos! Pacat de motor, ca are niste specificatii triste Dar cum ziceai si tu, pt. plimbari linistite nu iti trebuie mai mult...