Banzay

Tu asa mergi in giratorii la noi? Stai bine cu nervii... E mai usor sa te comporti ca restul maimutarimii si sa semnalizezi stanga cand faci stanga si iesi din giratoriu. Mai usor, DAR NU CORECT! Corect ne comportam in tarile civilizate, unde regulile sunt reguli si daca te comporti cum zice cartea, nu risti sa intre unul in tine ca asa e el obisnuit si nu cunoaste prevederile cum trebuie. Hai mai, de unde ati scos-o? Daca masina e pe firma, trimite politaiul adresa, in atentia ADMINISTRATORULUI, daca e pe persoana fizica, il cauta pe ALA, ca macar datele astea le au si ei, si cere comunicarea datelor soferului din data de X care a savarsit Y infractiune/contraventie/zda masii ei stiu ce.

Ospitalitatea romaneasca, at it's finest!

Tu parca ne lasai odata? Erai cam basicat ca nu iti poti inchide contul...asa e?

Dar gardul a patit ceva?

Este, nu este, mie mi-ar fi frica sa franez asa fara sa ma uit in spate... I-as fi zis reflex, insa nici dupa ce a recuperat sapca nu a schitat vreun gest...

Dar cum ai explica faptul ca in mijlocul strazii pune brusc o frana o ditamai grasa cu un suv ceva, noroc cu ala din spate ca pastrat ceva distanta. Eu pieton, ma uitam sa vad motivul... ii scapase sapca printre scaune lu' ala micu.

0765393209 - da-i telefonul asta. Baiatul lui dom' patron e tot motociclist, un tip de nota 10, sigur va ajuta! 80 sau suta, nu mai tin minte cat era...

Se repara lejer si ieftin, nu e nevoie de inlocuire. Cadrul ala metalic, odata indoit, nu il mai aduci ca pe original, insa se poate potrivi sa arate bine.

Exact. Fisele au niste capisoane care cica nu lasa apa sa intre, dar mai scapa pe langa ele. De intrat intra, dar de iesit nu prea De asta ziceam si eu de rezolvarea cu andrea+servetele. De cand umblu pe aici pe forum, iar mi se face dor de motociclit si ma gandeam la un sv k1, dar din pacate sunt cam pe picior de plecare... Daca nu ma insel, la SV ai nevoie de cheie de 16, tubulara lunga.

carburiciul: ori benzina dubioasa in el, ori vreo chestie in benzil. Ai scos bujiile? Cum arata? In general nu fac probleme decat dupa multi km, iar fostul proprietar (kevin, parca de la el o ai nu? sau de la yoyo?) oricare ar fi fost el dintre cei 2, ma indoiesc ca nu le-au schimbat si tu nu cred ca ai asa multi km... Chestia cu apa se poate intampla. Eu am patit-o la un auto, fisa nu ii dadea voie sa se evapore si intr-un final am scos-o cu servetele + o andrea.

La monobascula e si mai usor. Vezi sa nimeresti distanta intre prezoane si un et, cat sa nu iti atinga Eu as pune janta de tabla + capac de plastic

vezi daca pinionul spate de pe noua roata e cam la aceeasi cota ca cea de pe vechea roata, folosesti distantierul din stanga (sau altul+ax daca e cazul, dar ai grija sa fie pinioanele pe aceeasi axa), aduni distantier + roata veche si compari cu distantier + roata noua, un pic de matematica si vezi ce iese

Ce frumos e la Braila...

Asta sincer nu stiu. Probabil ca nu la un 1000. Ma uitasem la un momentdat sa vad ce debit are, dar asta se intampla acum ceva vreme.

Asa ceva avea TDM-ul si din ce tin minte, ultimii litri erau sub nivelul de care zici tu. E fix acelasi tip de pompa care o schimbau cei cu Africa Twin. Si cei cu TDM-ul faceau schimbarea in sens invers vacumatica -> electrica. Deh... tineri si nelinistiti suntem noi motociclistii

Ba a ta e!

Nu bre, rad de argumentul adus in discutie de tine Si nu, nu mi se poate intampla sa ies baut si sa dau peste vreunu si nici macar treaz nu am reusit performanta asta si probabil nu voi reusi vreodata. Accidente se pot intampla, dar sta si in puterea ta sa micsorezi sansele ca ele sa aiba loc... Eu sunt de acord cu puscaria pt. omor din culpa. Poate parea extrem, insa macar nu sunt impotriva din cauza ca poate omor eu pe vreunul cu o canapea aruncata pe geam. E cam acelasi lucru.

ARGUMENTUL SUPREM! CUM DRACU MA? Iesi din casa, dai cu stangul in dreptu si ai cazut cu cutitu' in vecina de 30 de ori?

Bre, tu vorbesti serios? Esti freak-control daca nu te sui la volan baut? Nu iti doresc sa ai parte de vreunul din asta care bea 3 beri (nici macar 1-2) si iti e coleg de trafic... Dar daca il lasa in libertate sigur invata mai multe si se intoarce si motoristul? Din contra. Trebuie din cand in cand luat la suturi cate un nebun din asta si mediatizat cazul, ca sa vada si altii ce se intampla daca iesi baut la pascut... Mergand asa, o sa ajungem sa ii premiem pe astia care mai 'doboara' cate un motorist... Pacat ca s-a intamplat asa, tin minte cazul cu tipul asta, era destul de apreciat, ca om, ca motociclist, in merseria lui...

pt. ca 95% dintre motorete sunt cotoarbe neintretinute si servisate rar si bude metalice in care poti sa te c...i.

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mapfactor.navigator&hl=ro Asta-folosit si in tara si in strainatate. f bun.

Nu zic nimic aia... dar nu are rost sa iti bati capul... ulei bun, filtre si consumabile la timp, caucioace bune (eu nu mai imi iau decat noi si la masina si la moto cand mi-oi mai lua), o revizie calumea la un service bun (nu stiu unde gasesti asta).

samurai-ul s-ar putea sa mearga, are carbelici parca unul dintre modele. Dar parca erau si pe injectie unele de 1.3 (sau erau 1.6?). Din ce stiu eu, pe injectie e presiune mai mare. Prin afara se facea o chestie: se folosea pompa de injectie dar cu regulator de benzina, dar doar din citite. Alta smecherie, la auto unii stiu ca puneau un T si ce era prea mult, se intorcea in rezervor, dar nu e o solutie ok in opinia mea. Cica ar fi posibil sa se uzeze mai tare pompa de injectie asa, alte motive nu prea stiu, insa pe cine am intrebat (inclusiv vestitul stressu-fesu', in care am mare incredere pe parte tehnica) mi-a zis ca nu se practica pompa de injectie pe carbelici.

E de porc bre remarca. Chiar daca coca a comis-o, gandeste-te ca si altu de gabarit superior gandeste asa despre tine. Esti un bun roman! Am vazut azi pe autostrada un cuplu de polonezi pe un RT1150. Bai asa frumos mergeau... mai si semnalizau, se retrageau pe banda 1 dupa ce depaseau, mai tineau si viteza legala. I-am vazut mai departe intr-o parcare radeau si pareau ca se bucura de mersul pe 2 roti. Invatati din chestia asta. Daca nu, considerati ca am postat ca sa mai adun un post.

Stai tu calm ca daca procedezi cum trebuie, risti sa ti-o iei in giratoriu indiferent de locatie, chit ca-i Sulina chit ca e Nadlac, ca romanu nu stie cum se circula in giratoriu si nu stie nici macar sa isi tina amarata aia de banda. Ne plac generalizarile, ne plac si sa radem de 'ai cu bmw ca se ataca din cauza unui fier, dar daca suntem seriosi, deja inseamna ca problema e in alta parte si cam suntem in aceeasi galeata cu bemveotii, huh?