Banzay
-
Număr conținut
8.038 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Banzay
-
Moama! ce de greseli de scriere pe pagina asta )
-
ZX12R, ce sa fac, sacrific iar confortul de dragul motorului... Care-i faza cu taz, 'si-a furat' un mic ban? )
-
De azi am revenit oficial la kawa (si actele si troaca sunt in ograda). Nitel mai mare ca precedenta (1199cc asta noua) ca asa e frumos, sa avansam.
-
Te rugam NU! E urata tare masca asta! E una dintre cele mai nasoale aberatii facute vreodate. Nu pot intelege ce gusturi avea persoana de a conceput-o. Mobra e marfa, mi-am dorit intotdeauna un GS, insa nu am avut noroc de el. Mi se pare o mobra f reusita.
-
stii ca asta nu se va intampla Sa zic ca ii dau totusi un an sa ma impresioneze. » Post actualizat in 24 Mar 2016 13:30 Hai ca am promis ca revin: 1. motorul se aude f bine, nu se aude pic de bataie, o mica scurgere de antigel, rezolvabila rapid. cablul de soc rezolvat cu prindere rapida (kit de reparat sau cum ii zice) si la fel si ambreiajul, se vor achizitiona piese noi si originale cand revin din concediu, asta daca nu cumva ramane 'las ca mere si asa'. Voi verifica pompa de apa, am uitat sa ma uit azi. 2. estetic...dubios, nu se compara cu ce vinde motomus in general (am vazut live cateva modele vandute de ei si chiar am studiat un fz6n mult de tot si erau impecabile), dar carenele intregi (doar ceva crapaturi minore - 2-3). Dar asta o stiam de cand am vazut-o si baietii amabili m-au atentionat ca are un carena un pic crapata sub sa, alte 2 mici defecte. Eu cred ca s-a compensat prin pret, destul de bun pt. modelul asta. Oricum, NU AM CUMPARAT-O pt estetic si NU LE REPROSEZ nimic la capitolul asta. 3. Cu actele... ireprosabil. Totul ca la carte. Mai gasim cate o tembela pe la taxe locale sa ne bage bete in roate, dar continuam. 4. ambalajul (am primit-o prin Fan) - f ok, felul in care a fost ambalata elimina riscurile de deteriorare.
-
Maestru, nenea ala nu stie sa isi repare troaca ieftin, nu a fost in stare sa repare o frana spate (are un switch ciudat), a dat sa repare carbul 600 de lei (ca 'era stricat'), a futut bendixul tot incercand sa o porneasca si in plus mai si 'intra antigel in ulei cumva' si crezi ca stie sa o dezmembreze si sa iasa si pe profit? Esti optimist rau. Stai linistit ca daca vreau neaparat sa dau cateva sute de euro, iau fj-ul ala de 1100 la 600, care mai arata a mobra, freewindul lu colegu la 800, daca am chef de surubarit, deci era mai mult un misto... paranoia ce esti!
-
Daca e cum zici, ofer eu pe el cateva sute de euroi sa mai reduceti din pierderi. Nu ai cum sa dai atata sa il faci, iar mecanicii (marea majoritate) iau si pielea de pe tine cand e vorba de un necunoscator. Ori invatati mecanica, ori... scapati de fier. Unele piese nu sunt asa scumpe, insa trebuie un pic de cautare pe net sa vezi unde le gasesti, o-ringuri la carb merg si din alte surse nu numai originale, un radiator daca e crapat se poate si suda (nu tot timpul), cam orice problema are o rezolvare mai mult sau mai putin facila.
-
Dupa felul in care scrieti, aveti pretentia sa va raspunda cineva serios?
-
Relanti neregulat si nu merge in turatii mici
topic a răspuns lui Banzay în Alex C. Ţuţuul Service si intretinere curenta
De ce? -
las ca zic eu mai multe cand ajunge troaca. la cat sunt de carcotas, au luat examenul cu brio pana acum, mi s-au parut profesionisti, in sensul bun. sa vedem pe parcurs ce mai gasesc...
-
un pegaso poate avea probleme cu bendixul din cauza fortarii pornirii, dar si daca are bateria descarcata. sunt mobre care se repara usor, destul de fiabile daca se tin din scurt, dar din cauza pretului f mic sunt cumparate de toti habarnistii si dupa intra in folclor ca mobre care se strica usor, cum zice si profesionistul de mai sus, mr. error. in 15 minute se schimba un bendix, problema era pretul, ~250 era piesa la bmw. Da, bmw, error, ca are acelasi motor, rotax 655. Diferenta este la chiulasa, restul motoretei, in afara de tobe si furca (superioara la pegaso - usd), e cam la fel. per total e o motoreta mai reusita ca f650-ul, mai confortabila si mai nervoasa pe offroad, insa f-ul e mai domol, tine mai bine la uzura carburatoarelor, avand si 2 bujii, e mai usor de pornit, pe cand pegaso-ul necesita reglaj precis la carburator , ca altfel, din nestiinta o ineci imediat la pornire si dupa plangi langa ea, cum cred ca a patit-o si colegul de mai sus (colegii, daca il luam si pe error, ca si el parca avusese un cube).
-
vezi ca la un moto sh trebuie mai mult de un schimb de ulei si filtru
-
Singura chestie care pare dubioasa e faptul ca a folosit fire de aceeasi culoare. Daca totul merge ok, las-o asa. Daca nu, taie tot si schimba alarma Cred ca e mai simplu... (asta daca nu gasesti manual cu schema de montare, caz in care va lua ceva timp sa urmaresti firele, dar cu un multimetru se simplifica si treaba asta). Parca mai vad niste conexiuni facute cam ciudat, poti da un pic jos din banda izoler sa verifici.
-
service constanta - verificare achizitie
topic a răspuns lui Banzay în dilandreiul Constanta si Litoral
+1 cred ca sunt singurii din cta cu care nu am avut probleme niciodata. Si bossu', busteru' (adrian) e om profesionist si de cuvant! -
octavia 2 are un claxon de scoala mortii...
-
Parca popa a dat cu ei de asfalt? Sau care e faza? A cazut el si a pozat dupa un Logan izbit? La ce se posteaza aici, pardon abereaza...acu nu zice nimeni sa.l pupati in c.ur si sa.l felicitati, dar prea se mananca stiti voi ce, fara vreun scop...
-
Ce se discuta in topicul asta mai exact? Sau e conceput de la prima postare ca un 'ceva' abstract unde varsa fiecare cate un strop din ce ii trece prin cap la momentul respectiv? Adica asta am inteles eu... Ca daca e asa si nu deranjam pe nimeni, mai las in pace posturile de la vanzari, ca acolo e mai complicat...trebuie cautat, gasit un motiv de galceava, testat vanzatorul, cautat puncte sensibile...aici pun topicul la favorite, macar stiu ca il gasesc in acelasi loc...
-
Ce bine arata javra! Ar merge o culoare plina nemarmorata, un visiniu inchis inchis si ar fi mortala...si zici ca inca merge huh?
-
Filet bujie rupta stuck in
topic a răspuns lui Banzay în SuzukiRf600Rul Service si intretinere curenta
Chestia cu lipiciul e o gluma proasta. Daca a fost serioasa... e mai nasol. Personal am scos cu: imbus si torx, bagate un pic fortat si desurubat, insa nu erau intepenite bine. Asta inseamna ca merge cu extractor. Extractorul parca merge cu tubulara de 8 pusa pe extensie normala, cel putin aici asa l-am folosit, acasa nu am mai folosit de mult...Daca nu, gasesti tu o tubulara sa o potrivesti pe cap. Asta ar fi singura solutie care ar trebui sa o incerci. -
Crivitu' open face avut de mine, adus din alemania, nu facea asa. Calitatea era mult peste astea de la noi... Ma repet, dar asa vedem si noi cum ni se baga sub nas unele rahaturi, ca deh, la noi se mai vand, dar daca duceau asa ceva la nemtalai... si-o lau peste freza si nu ii ajutau nici castile astea
-
Patent+smirghel+solutie lipit metal (metal bond - rahaturi gen), asta dupa ce ai si degresat bine; daca nu tine asa, dat jos si sudat Astea sunt solutiile castigatoare testate...
-
Va multumesc amandurora! Dedant, nu imi fac probleme legate de intretinerea clasica (doar sunt viitor inginer mecanic si mai sunt si motorist) si nici chiar de consum (chiar daca cu 900-le la cum mergeam, scoteam intre 4.5 si 5.5 la mers decent) Eram curios (si sincer sa fiu, ma asteptam sau mai bine zis, speram, sa imi raspunzi tu pt ca tineam minte ca ai modelul de ceva vreme) daca are ceva hibe ascunse; net-ul de aici merge prost (macar la capitolul asta suntem si noi fruntasi) si nu am putut sa caut f mult detalii. Insa, fiind un fan al kawa de la 400-le condus prima oara acum vreo... cred ca se cam fac 6 ani, atras si de pretul decent pt modelul asta si garantia de 1 an in plus, am decis sa 'sar cu banii'; estetic are niste bube, insa astea le repar usor, am deja sculele, am cunostintele, nu m-au deranjat. Oricum, e clar pt mine ca nu ma omor dupa 'sportive', dpdv al pozitiei, confortului (desi si zx9r si asta sunt maricele si stai decent), insa propulsorul, pt. mine, e un mare plus si parca merita efortul...
-
5-6 +1, din 20 martie. Am sarit si eu de mia de cc intr-un final, deja e dat avansul, an 2003 Cifrele arata cel putin impresionant pe net... Insa ce probleme pot aparea la modelul asta si ce e de verificat in plus? (in afara de cele uzuale, comune la majoritatea modelului?)
-
Visinie e modificata, nu? Daca nu, ai stricat.o...
-
Iti dai seama!