Banzay

E o mentalitate buna pt. cazul in care vrei sa patesti asa ceva si la alegerile urmatoare "dezorganizarea" de care vorbesti tu este arma rosiaticilor/comunistilor, stare care ne-a caracterizat ori de cate ori au fost ei 'la putere'. Daca mai vrei sa te intorci vreodata la ceva in tara, faci un efort, cum fac multi, sperand ca vei ajunge la vot, ca ai vazut ce fac...

daca lumea avanseaza (pe anumite directii tehnice sa zicem, ca noi ca romani am luat-o inapoi), nu e pacat sa folosim aceleasi obiceiuri invechite? uleiul de 2t se mai foloseste de catre unii si la diesel (cica din considerente ca motorina e mai 'uscata' acu) si a bagat unul in motor ulei 4t sa il vezi ce scotea in urma

Frumos motor, arata f bine! Imi cam e dor si mie de un pegaso, dar din pacate nu mai imi e gandul sa schimb motocicleta acum si banii de inca un moto nu mai imi ajung... Chiar ma uitam pe poze si ma gandeam ca am petrecut clipe frumoase cu pegaso-ul, chiar daca nu am facut f multi km impreuna...

da. rezulta depuneri si nici nu stiu cat de bine lubrefiaza. Baga ulei special de 2T.

Tare de tot! Multumim pt link!

Realizezi ca si cuburile (i.e.) dupa 2001 parca au injectie si tu compari mere cu pere (GS-ul cu Pegaso-ul pe carburatie)?

Asa ceva poti folosi in locul papucilor:

check again:

Hi hi, distractia de pe lume Patent + multa forta + ceva nevi+ceva zgarieturi pe cric. Sau scula speciala, aveau la louis, dar nu cred ca mai ai rabdare sa astepti... Sau... faci un 'maner' din sarma cu niste textil pe ea, prinzi bucla arcului si tragi de ea pana ajungi unde ai nevoie. Asta e cea mai la indemana. Dpa ce ai bagat bucla pe ax, tai sarma cu un cleste.

Ma bucur ca stii de gluma, asa s-a vrut! Orice e peste f4i ca si an si motorizare, e clar un pas inainte. Nu cred ca scoteai untul din f4i (eu cel putin cu zxr-ul deabia daca trag la 50% din capacitate, insa eu l-am luat sa ma plimb nu sa ii dau <da stiu, destul de ironic tinand cont ca nu cred ca am depasit 3k km anul asta>). E bine sa pleci cu principiul ca ' orice motor poate avea o hiba', dar am vazut ca prea te legi de unele chestii. Sfatul meu, ca si al lui tehos, e sa alegi o mobra care e in cea mai buna stare. Si nu lua piata noastra ca etalon. Vezi cosmin biris, multi au luat din afara prin el si nu s-a plans unul (din cate stiu eu) daca vrei musai un model anume. Sunt convins ca o sa mai dureze ceva pana sa tragi de ea cum trebuie, insa nu cred ca de un motor >600cc (in special f4) te poti plictisi asa repede...

Stai calm ca inca nu isi ia. Mai face vreo 5-10 topicuri unde intreaba de marci si tipuri diferite, mai intreaba de niste chestiuni logice si de bun simt, mai trece un an doi trei si dupa se plictiseste si se lasa sau revine la F4 +/- i

Foarte tare! Vopseaua electrostatica pe cadru si alte fiare?

Fa poze inainte, repar-o bine (cu un pistol profi sau chiar cu un letcon de putere mai mare te poti apuca chiar tu) si la vanzare, arati pozele cumparatorului sa vada ce si cum. Daca din motivul asta refuza, iar tehnic e in regula, inseamna ca nu stie ce vrea/nu se pricepe/e tembel. Uite-te si tu cate cotoarbe se vand pe bikeshop si tu iti faci probleme cu o carena crapata si vrei o dezmembrezi din motivul asta. Alta varianta e sa o dai asa si mai scazi din pret reparatia...

Asa am procedat si eu la scuter El e nou saracu, dar are ceva timp de stat prin depozite... La tine, nu e exclus nici sa fi fost vreun lot mai bubos, ca s-au tot intalnit cazuri de la athena, allballs, pan' la alea scumpe. Daca cuzinetii sunt dusi, ar trebui sa fie si un oarecare joc in picior. Dupa ce dezansamblezi, vezi exact starea. La mine la TDM era dus stratul de teflon (sau ce e) pana la jumatate si mai tragea un 'clonc' sanatos la franari serioase. Cam asa arata uzat: http://s298.photobucket.com/user/FJRed/media/Fork%20Seal%20Replacement/pic01.jpg.html

http://s298.photobucket.com/user/FJRed/media/Fork%20Seal%20Replacement/pic11.jpg.html Astea de aici.

Prea exclusivist pt. mine. Eu sunt mai (p/t)opor... Poze mai decente cu ce am facut ieri

Setul de 4 la TDM a fost undeva la 150 ron. Eu cred ca e ok. Oricum se vede pe ei daca sunt uzati..

ambulantamoto.ro (user ottoman aici). Vreo 160 ron kitul complet. termostatul asa facea si la mine. Am cumparat unul nou si tot asa facea,

de 1000? Interceptor (adica F) sau C sau S? Theos de aici parca se lauda cu ceva GS asemanator prezentarii tale...

Si eu astept ceva soare sa mai vad bulgarii, mai trag o pizza in dobrici. Cu masina nu intra bine pizza la ghiozdan. M-am cam plictisit de lanturi. Urmatoarea cred ca o iau cu cardan, poate un bmw ca il tot lauda lumea sau un fjr, dar pe partea aialalta a gardului, sa parasesc incinta intai, ca aici vad ca iese ponta si nu e de bine.

Spalat, polishat, uns diverse, curatat franele, dat cu niste scarmaz plasticele pt. intinerit, dat si cauciucurile cu substanta de inegrit, curatat si motorul de rezerva. Din pacate, pozele cu tilifonul nu ii fac deloc cinste

ce firma le vinde? asta nu e nici macar copie, cum erau aia care faceau dupa bmw sau cfmoto cu paneuropeanu, sunt modele oarecum dubioase, facute de ei, materiale care nu se ridica la nivelul alora mentionate de mine la 3-4000mii, dar iti faci treaba cu ele. Qingqy sunt astia care furnizeaza piese pe la firstbike daca nu ma insel... http://www.qingqi.com.cn/en/products.aspx Ghiceste honda:

faci si tu ca ala cu honda paneuropean care se ataca ca i-au copiat astia de la CF moto mobra. Pai atunci cat sa coste un yamaha/honda 125cc, pe carburici? (vorbim de bunuri noi). Eu consider teapa sa dai pana la 4000 (PATRU MII!!!) pe un moto de 125cc de "firma". Bag pla mi-am luat scuter cu 400 euro si i-am dat pedala si schimbat uleiul. Si nu i-au cazut tablele inca Cert e (si iti dau dreptate) ca unele piese sunt de calitate proasta. La kinroad de exemplu nu mi s-a parut asta, dar la asta de acum (ca nici nu mai stiu ce marca dubioasa e), i-am luat o pompa de frana marita, ca aia originala nu mi se parea chiar ok si am rupt maneta din prindere in 2 zile (35 de lei). Drept e ca nici nu prea am avut grija cu el, vehicul autoutilitar.

Ia-o man daca nu costa mult. Eu am avut 2 chineji pana acum. Chiar daca performante nu prea au, e lucru nou. Uite exemplu, scuter chinezesc de 125cc lasat afara 1 luna. Macar l-am acoperit... L-am bagat ieri in garaj, i-am dat o pedala sa rotesc motorul si dupa la buton a luat-o la sfert... Ce pret are si de unde il cumperi nou? Cautasem si eu asa ceva - enduro/supermoto si nu am gasit la pret decent...

Treaba e ca si mizeria asta de youtube nu reda perfect (sau nu ma pricep eu sa tai cu programelu' si mai stiu eu ce ca parca filmul nefinisat nu arata chiar rau). Camerele astea sunt aceleasi cu alea de la goclever si rollei (rollei am eu). Joaca in carcasa un pic, dar am rezolvat problema, carcasa s-a rupt in conditiie in care nu era chiar f folosita (de fapt urechea care strangea carcasa) si am facut o improvizatie profi, sta mult mai ok, noaptea nu prea filmeaza bine, eu am folosit-o si in masina si faptul care telecomanda ma ajuta (treaba nasoala e ca telecomanda o folosesti doar sa tragi snapshot, sa pornesti/opresti inregistrarea si DOAR sa inchizi camera, de pornit o pornesti la butonul de pe ea), ecranul se stinge la 1 min de la inceperea filmarii deci nu mananca energie inutil, tine cateva ore bune, stiu ca la rolei depasisem cu 30 de min cat scria pe specificatii. Nu sunt rele, insa au aparut SJ-urile care cam la aceeasi bani, fac treaba f buna.