Banzay
-
Număr conținut
8.038 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Banzay
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Banzay în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Pe cadru in surubul de sub genunchi sau cu o prelungire din platbanda sub semnalizari. Parerea mea. PS: eu stau si ma gandesc daca sa xenon sau sa nu xenon. Farurile pornesc automat, deci ar trebui sa le fac un bi-pass pe instalatia de xenon sa le pornesc cand vreau. Imi place sa plec cu noaptea in cap, dar acum deja e prea racoare si nu stiu daca ar fi foarte utile in momentul asta. O imbunatatire si mai ok ar fi cu lupele direct, dar parca costa prea mult... -
Ce marca e bateria, arata asa? Dupa ce am primit o motoreta cu baterie noua din asta alba, dar care a tinut prea putin, nu mai iau decat din alea mai calitative, gen yuasa, negre. Exact simptomele tale le avea VF-ul cu o baterie praf. PS: nu da inca electromotorul jos. Fa rost cu imprumut de o alta baterie sau leaga-o pe aia de la masina si vezi cum invarte.
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Banzay în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Vezi ce consum ai cu ele. Daca sunt cu H3-uri la 55w X 2, mai ai o priza de bricheta, una-alta sa nu iti sece bateria -
Nu sunt bine reglate. Nu a facut mare rau prosopul ala (nici bine) dar ma indoiesc ca a lasat fire in urma. In cel mai rau caz le-a tras in motor si au iesit de mult carbonizate, prin tobe. Filtrul ai incercat sa il lasi neuns? Totusi comportamentul seamana cu cel de la kymco cand am uns cu prea mult spor filtrul de aer, dar fiind amestecul bogat, nu ar avea de ce sa se inroseasca teava, tipic comportamentului de amestec sarac. Un reglat ca la carte ca sa ai un punct de plecare ar fi cel mai potrivit. PS: multi ducem mobrele la mecanic si ne punem sperantele in ei, insa multi sunt schimbatori de piese, fara prea multe studii si unii fara prea multa experienta. Eu unul, nu prea am mecanic in C-ta sa imi pun sperantele in el. Sunt vreo 2, dar sunt cam aglomerati iar pt. o reparatie serioasa stai cu lunile cred.
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui Banzay în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Cu vreo 200 de euroi, eu am cumparat un motor de rezerva, mi s-a parut mai ok asa decat sa bag bani in customizari si estetica (si mai ales TIMP pierdut, timp care nici nu prea il am). Asa ca atat timp cat mobreta arata decent dpdv estetic (de cand am luat-o am zis ca ii trag un aerograf la nuanta pe carena dreapta un pic julita insa nu i-am tras decat un verde sa nu se vada plasticu') nu mai bag bani decat in intretinerea ca la carte. Si la fel va sfatuiesc si pe voi. Crapa motorul, am altu' de schimb si asta e. Desi sunt toate sansele sa tina de data asta 1. mobra a fost ingrijita si motorul toarce frumos si 2. cf. legile lui murphy, avand motor de swap rapid, asta va merge mult si bine ) -
Da, dar e in 2T ala parca, cred si eu ca are mai multa viata in el. Asta e Superman, il dureau mainile sa care bicicleta asa ca s-a decis sa o impinga!
-
Super! Vazusem si eu ceva la chineji si ma gandeam... doar ca erau cu lupa. Ca parca nu as avea chef sa desfac farul original sa ii pun lupe + xenon, desi varianta asta ar fi cea mai ok dpdv al luminii, dar mie imi pornesc automat farurile si am mai avut o problema cu un releu din cutia de sigurante din cauza asta... @Pisica: cu fibra e relativ usor, dar in cantitati mici. Mai usor e de facut o matrita, 2, 3 si dupa ies pe banda rulanta.
-
Scoate-l afara din bord, ridica fierul pe cricul central sa stea roata fata in aer si roteste roata. Se misca interiorul cablului? Inseamna ca e bun melcul.
-
Bun pret! Tin minte ca la TDM dadusem destul de mult pe cuzineti, fara sigurante, saibe cupru, altele.
-
Ai si tu dreptatea ta, dezavantajele le-au cam enumerat colegii pe toate, insa ca un om care a avut un motor caruia i-a pleznit pistonul+cilindrul din senin, prefer sa suflu si in iaurt
-
Nu are nimic instalatia electrica daca sta nepornita cu anii. Bineinteles, daca nu cumva ii pun soriceii gand rau Piesele nu au nevoie de lubrifiere cand stau pe loc. Nu se toceste nimic, nu rugineste nimic. Antigelul nu are nevoie de rulaj. Nu are nimic in el care ar putea sa se depuna, nu isi pierde din proprietati daca sta. Daca o tii un an, doi, trei, probabil ca nu pateste nimic daca o freci asa. Daca ai un fier la care tii si vrei sa il tii mai mult, sa te bazezi pe el intotdeauna, nu ai de ce sa il pornesti asa. Asta nu inseamna ca al tau o sa se strice. Dar unele mai au uzura care se accentueaza cu ocazia asta. zxr-ul de 400 a avut parte de tratament asemanator la fostul proprietar si de vreo 2-3 ori in mijlocul iernii l-am pornit si eu. Ca sa vezi, deabia anul asta a cedat ceva (si nu in motor) desi in ultimii 2 ani proprietarul actual nu a schimbat uleiul pus de mine prin 2012 (7100).
-
Da'... ce mecanic rapid ai avut!
-
Eu nu le-am facut nimic special pt. ca le-am mai folosit cand a fost soare si uscat pe jos, indiferent de temperatura. Si nici anul asta nu cred ca fac nimic. Scutericiul oricum o sa il frec dupa bunul plac ca am echipament de vreme rece, iar motorul, in afara de a da jos saua pt. a incarca bateria (ca vad ca a inceput sa tuseasca dupa ~1 luna in care nu am pornit-o) nu prea am ce sa ii fac. Vaselina de mai sus era o gluma la adresa inaintasilor, fara intentia de a jigni: probabil stiti ca inainte, tot ce era scula, metal, trebuia sa vada vaselina pt. a nu rugini.
-
Vaselina, muuuulta vaselina.
-
Nu man, nu era cu titlu de gluma, ci eram F serios, ca om trecut prin asta deja. Acum multa vreme, s-a rezolvat problema, dar a trebuit sa alerg de nebun si nu mi-a facut placere! Daca tu chiar consideri ca diferenta de pret merita alergatura asta si sa iti storci creierii, atunci ti-au explicat mai in detaliu colegii. Deci tu trebuie sa ai actele de la primul proprietar pana la tine (fiscale, fisa inmatriculare, contracte; desi se lauda cineva pe aici ca a rezolv chiar fara toate astea, dar cine stie...)
-
Ia vezi, nu ai burta la lant si in alte locuri e prea intins? (adica uzura diferita pe segmente?) Ori carbeliciul daca te scutura, dar asta il poti testa si pe loc.
-
pai, la 80 ne-a iesit noua in familion (2 persoane) la prima strigare fara a mai cauta si in alta parte Acum stau si ma gandesc ca daca se intampla ceva, dar din fericire concediul a fost fara parti negative. Totusi ciudat si cu astia cu politele ca nu poti sa te duci chiar la orice unitate (sau asa am inteles dintr-un text de la astia unde verificasem) Partea cu echipamentul asa e. Insa cand am fost prin 2012 in salonik erau spoturi TV prin care se urmarea purtarea castii pe cap (nu pe mana, nu in topcase, pe sa, etc) insotite de atentionarea ca e amenda de vreo 500 euro? Totusi intreband un grec, cica nu se sanctioneaza nepurtarea castii... Am mancat o pizza buna in komotini... daca ma intreaba cineva ce mi-a placut in concediu, raspunsul e clar: pizza din komotini
-
Fix fostul meu TDM in prim plan la video
-
Da Stai chiar pe roata, orice ai face, pe spate pierzi aderenta mai greu ca pe fata. Asemanator am comis-o eu (inversat de fapt, eram 'smecher' pe cruiser <daca i se poate spune cruiser unui chinez de 200cc> si am blocat spatele pe SS <kawa de 400, deci nu cine stie ce bestie>, oricum ceva f lejer in cazul meu) Chestia cu starea tehnica a motoretelor am banuit-o si eu, de asta am preferat sa plec cu fierul meu... Voi v-ati facut asigurare de calatorie? Noi nu, dar cand plecam acum sigur ne facem, e vreo 80 de ron, un pret mic pt. a sta linistiti...
-
19.09.2014 strada dambovita cartier militari
topic a răspuns lui Banzay în riderontornadoesul Accidente
Nu contest viteza, insa e sport national fortatu': de la inghesuitul babelor in autobuz de parca nu mai exista ziua de maine, pana la fortat trecerea prin fata ta, chiar daca dupa tine e liiibeeeerrr... -
Cauti o motocicleta inmariculata pe numele lui Z, Z care nu este plecat din tara si care iti poate scoate actele care trebuie!
-
Simpatic si cu mult gust lucrat! Una bucata sugestie (cu caracter f subiectiv fara vreun gand de a critica ): ar merge cate un capac in laterale cu nr. gen 'bila de 8'
-
Chestia aia neagra urata cu emblema aia ciudata, de sub handguarduri, as vrea-o eu te rog!
-
Eu nu prea am inteles ce ai vrut sa zici mai sus. Omul a venit cu RELEUL legat pe direct, adica mufa taiata si legate firele intre ele. O alta sugestie: am intalnit moto (ca si TDM-ul) cu 2 mufe pana la releu. Una dupa alternator, una la releu, e cumva asa si la tine? Eu am pus pe direct, de fapt cu rigleta si incarcarea era cum trebuie, desi initial era o idee mai scazuta (dar tot in parametri)
-
19.09.2014 strada dambovita cartier militari
topic a răspuns lui Banzay în riderontornadoesul Accidente
HA! In cetatea lui "Ala e ratat, mie nu mi se poate intampla" nu se gandeste asa Jagi din pacate are dreptate si imi permit sa il completez: Mergeti la plimbare, nu sa 'va dati'! Azi, am evitat cateva situatii nasoale pe unele portiuni doar din cauza vitezei legale. Respect rar spre deloc primim, asa ca de ce sa ne facem viata grea si noi?