Banzay

Ha haaaa, am biserica langa casa (chiar injurasem un bosorog si eu, tot pe tema asta, se oprise in drum si se ruga/inchina). Asta + faptul ca soseaua 'pare' principala (scuza unei tipe), desi e ditamai semnul de STOP, si ceilalti care vin pe prioritate nici nu se gandesc ca vine nebunu' fara sa vada stopu macar, sa ii vezi pe oameni cum trec pe acolo... au mai fost si accidente usoare, e frumos sa ii vezi de la balcon pe prosti cum se cearta dupa...

Eu nu inteleg parasutele astea care isi pun in pericol boracii, de intram cu capul fix in geam si ii mai dadeam si o casca in dinti copchilului... si acum intamplarea: cam singur pe strada, imi ia fata o tipa cu un haudi. Ii fac semn macar sa puna semnalizarea, ca a taiat 3 benzi nici macar nu a semnalizat! Se uita la mine si mi-a gesticulat ea ceva cum isi justifica fapta, deci eu eram de fapt tembelul...

Nu

Il face bmw, parca alea au la 2 cilindri cate 4 bujii @problema cu pornirea: Scoate bujiile, usuca-le si las-o asa peste noapte cu ceva carpa bagata sa nu iti intre ceva prin motor. Presupunand (si recomand) ca a 2-a zi sa fie mai cald afara (canta turturelele si razele soarelui scalda campia de toamna) baga astea si du-o la reglat carbeliciurile. Socul sigur iti merge? Asta am facut cu mobra unui prieten, tot zx6r

Ei, coc motors, speedmotor.ro am mai auzit ca sunt ok, cosmin si mari biris (ii gasesti pe probike) mai aduc din italia la preturi bune (oameni de care nu s-a plans nimeni), mai era sigur o firma, dar nu imi aduc aminte acum si vad ca nici bookmark nu mai am prin pc...

o furca scursa, un semering schimbat, un intiznator de distributie care facea lantul sa zornaie un pic (la o mobra testata la ei, tdm 900, inainte de cumparare) eu de astea am auzit, nimic grav. Garantia cica acopera doar motorul (zice Scarto de mai sus, ceea ce e destul de ok si asa). Eu personal am vazut vreo 2 mobre de la ei si cred ca sunt o alegere decenta. Preturi ok, s-ar zvoni in padure ca sunt seriosi si pana acum nu s-au certat cu nimeni, m-as baga. Am vrut sa apelez la ei, la coc motors si inca vreo 2 firme care acum nu imi vin in minte, dar din pacate nu aveau nimic pe placul meu cand imi cautam troaca...

Paguba...totala! Am vazut si eu Hornet cu prinderile radiatorului de pe motor rupte asa... Crashbar pe TDM!!!

3 glume de nominalizat la 'bancul anului' intr-un singur post! Nu esti normal la cap omule!

Am aruncat si eu o 'galusca' sa vedem reactia Da, si eu sunt de parere ca e superior cardanul (din multe puncte de vedere), cel putin pt. touring. Preturile ar fi decente, manopera (adica faptul ca as prefera sa faca altcineva operatiunea) ar face un pic diferenta pt. ca un lant il schimbi lejer acasa. Problema intervine in cazul unei defectiuni (vezi cazul lui bigfoot, unde nu mai stiu ce ii cedase la 33k km reali), unde costurile e posibil sa depaseasca o reparatie simpla in cazul unui lant deteriorat (excluzand cazurile in care se rupe si se infasoara si cioca-boca cu asfaltul)

Pai atunci e clar. De maine nu se mai fac mobre cu lant. De fapt nu se mai fac mobre, se fac doar BMW-uri! Nici un stiu de ce s-au mai chinuit pana acum... PS: Nu am nimic cu bmw-urile pe cardan, chiar o sa imi iau si eu unul candva...

Vreun releu, un cdi, o baterie mai in fata, nu gasesc nimic pe net exact. Ceva frumos: http://3.bp.blogspot.com/-SUDOkLv-o0E/Ud9wLaiS6wI/AAAAAAAAbfs/5NMMyJyuMK8/s1600/honda-cb500t-caferacer-5.jpg http://thebhmc.blogspot.ro/2012/03/cb-500-tail-mod.html http://bikevx.com/1979-honda-cb-four-500k-by-anvil-motociclette/

Vezi pe microfiche. Iti arata schema explodata si trebuie sa apara si asta pe undeva... Ulei depinde de uzura, fiind mai racoare, eu as merge pe 10w40. Manualul ce zice?

e photoshopata. slab chiar dar se poate face.

Relul se pune usor. Urmareste schemele is vezi daca se comporta la fel:

Ai manualul mobrei? Cauta la electrica exact puterea alternatorului. O sa fie ceva de genul X Volti la nu stiu ce turatie. Era o formula dupa care calculai W totali, dar nu reusesc sa imi aduc aminte. Oricum banuiesc ca e in jur de vreo 300W. Eu zic ca e destul in plus cat sa duca si becul celalalt. LE: uita ca google e 'our friend'; cica watts = amps X volts

Ce cauza penala... bine ca ai rezolvat usor macar!

Nu orice posesor basinos de motoreta e si motociclist. Si mai mult, ala e o mizerie de om...

Gata, am gasit si poza! Sa il stapanesti sanatos Stimabile Jean!

Eu mi-am luat o ieftinitura, chinezarie noua de 125cc. Calitate decenta, dar e la ani distanta de unul mai ok, totusi la ce am eu nevoie se descurca cu brio. Ce tii in spatele blocului nu merita sa depaseasca cateva sute de euroi. Mobra o tin asigurata in curte.

Pt. ca la valoarea lor, romanii are bani decat de un X5...

Asa ziceau odata. Suna-i!

Gold! Multam Cristian!

mama lor, fiare sunt, mi s-a intamplat si mie cu o mobra perfect functionala sa ii plezneasca din senin un piston si sa fisureze cilindru. Orice nu are garantie poate avea 'potentialul' asta. (excluzandu-le pe alea cu garantie, chiar daca se mai intampla belele si acolo, macar acolo mai ai sanse sa iti recuperezi din bani)

Si cand ma gandesc ca incercai sa ma convingi cu un schimb (nicidecum nu zic ca e vorba de rea intentie) stii ca imi dadeam cu tesla in bile daca pateam chestia asta cu (inca o) mobra.

Ceva de genul: http://blogs.motomag.com/golfedebotnie76/index.php?post/Fabrication-d-une-selle-grand-confort-pour-les-fesses-sensibles Achizitionat o chestiune de la decathlon de 179,99 ron, taiat ca in poze, decupat saua, bagat asta, invelit in folie, astept sa gasesc niste material ok pt. invelit si dupa incerc sa o si imbrac. Am uitat sa fac poza ieri... M-am mai si ales cu dejtu' taiat