Moșu'

M-as baga si eu, 50% momentan ca pe weekendul viitor am "programata" alta tura. Mai bine continuam cu organizarea pe topicul asta.

Nu o fi intrat apa la bujii? Si cand s-a incalzit motorul mai bine apa s-a evaporat si o inceput sa functioneze corect.

Sau asta, daca stai mai bine cu banii.

Cel mai probabil ai vreo problema la carburatie, unul sau mau multe plutitoare blocate. La fel am patit si eu cand plutitoul s-a blocat pe deschis, in mers. Motorul mergea intrerupt, in hopuri, nu se mai tura si scotea benzina pe furtunul de supraplin de la carburator. Eu am monocilindru, deci ii mai simplu de identificat problema - 1 cilindru, 1 carburator. Am oprit si in cateva minute mi-a curs benzina in cilindru si am patit la fel ca si tine, demarorul nu mai avea putere sa invarta motorul. In cazul tau, scoate bujiile si lasa-l asa peste noapte sa se evapore. In caz ca te grabesti, dai la demaror cu bujiile scoase. In mod sigur si uleiul este contaminat de benzina, am tot auzit o gramada de variante, ba ca-i in regula sa mergi cu uleiul asa, ba ca nu. N-am vrut sa-mi asum vreun risc si am schimbat uleiul preventiv. Pt cat ma costa, nu se merita. Dupa ce-ai rezolvat sa pornesti motorul du-l la un service sa se uite la carburatoare.

Forumu' are sectiuni dedicate pentru vanzari si cumparari, incearca acolo.

Ce-mi place jucaria lu' asta

Nu a (mai) fost show-ul erotic.

De mentionat ca trebuie curatata foarte bine rugina, altfel nu tine mai mult de 2 saptamani.

Am incercat deja si tot la fel se comporta. Aici s-au discutat mai multe despre problema mea, pe tenereclub.ro.

Este foarte mult, asta in conditiile in care ii dau ulei mineral 20w50. Cu semisintetic (Motul 5100) 10w40 imi arde cam 1L la 600km. Suspectez simeringurile de la supape, le am cumparate dar n-am avut timp sa ma ocup de el si acum prefer sa ma mai dau putin, ca-i ieftin uleiul. Completez odata la 200km si ii ok.

Mie imi arde cam 100ml de ulei, la 100km si pe loc nu scoate pic de fum. In mers nu scoate decat in frana de motor, dar miroase a ulei ars - mai ales daca in spatele meu merg chopperisti cu braincap.

Eu stiam ca-i de la lichidul de racire, dar in cazul tau nu are cum, ca n-are asa ceva... Poate face condens si se strange ceva umezeala pe evacuare. Nu stiu, si fostul Tenere mi-a facut doar odata asa, vreo 30 sec o scos la greu fum alb si dupa i-o trecut. Am dat vina pe pozitie, ca l-am lasat peste noapte foarte inclinat.

Le-o fi dat in 2 ani...

Daca are pile pe la benzinarie...

Super! Pret?

Eu sunt cu licenta momentan, deci numai dupa 3-4 iulie cred ca pot merge. O sa-ti trimit PM cu ceva timp inainte, cand ma hotarasc.

In primavara am incercat sa fac traseul din Topolovatu Mare - Hodos - Masloc, dar din Hodos a trebuit sa ma intorc ca era prea multa mocirla. O sa incerc sa fac si eu traseul tau, pe saptamanile viitoare.

Vezi pe topicul XJ-istilor.

Mie asa imi facea cand aveam amestecul prea sarac pe circuitul de relantiu. In unele cazuri, cand lasam gazul murea motorul. Nu stiu cum ii la motoarele cu mai multi cilindrii, dar banuiesc ca-i aceeasi problema.

Eu de obicei dadeam un claxon scurt... si la cat de lenesa ii enduroaica mea, imi permit si sa ridic mana...

Am patit ceva asemanator la un Tenere de 660. Nu i-am dat nicicum de capat, motorul era destul de obosit si nici nu mi-am batut capul prea mult. Uite topicul care l-am facut atunci, poate te ajuta sugestiile primite acolo.

Am primit o oferta mai buna. Rotile nu mai sunt disponibile.

Pacat ca nu se vinde KLR-ul nou in EU.

Vand roti de Yamaha Tenere 660cc (91-99). Sunt ok, n-au probleme, se pot testa. Cu sau fara cauciucuri (Tourance-uri din 2004, spatele este dus, fata are uzura ~50%). Detalii pe PM sau la 0725.223.990

Din motive financiare, imi vand setul suplimentar de roti. Stiu ca m-a tot intrebat lumea prin iarna de ele si am zis ca nu le vand, dar mare lucru nu o sa fac cu ele, asa ca le voi vinde. Intentionam sa-mi pun niste crampoane pe ele, dar nu vreau sa termin motorul pe off asa ca o sa-mi fac treaba si cu niste cauciucuri duale, gen Metzler Karoo T sau Continental Twinduro... si chiar nu are rost sa tin 2 randuri de gume asemanatoare. Deci, rotile de vanzare... sunt in stare buna, nu mai au discurile (le am separat daca are careva nevoie si de alea), astept oferte. Acum au pe ele 2 Metzler Tourance, ambele de prin 2004. Fata este inca in stare buna (uzura ~50%) si spatele este cam uzat (~90%). Se dau cu sau fara cauciucuri. Spatele este donatie, fata bonus daca are cumparatorul nevoie de el. Astept oferte...