robertd

Am montat coburile de aluminiu si crashurile de la Heavy Duties. Sunt extrem de incatat de cutii, sunt lucrate extrem de calitativ, flawless, sunt absolut geniale si arata foarte bine, ma bucur sa vad ca sunt interprinzatori in Romania care fac o treaba excelenta. Crashbaru deja si-a facut treaba ieri prin padure.

http://video.bzi.ro/video/show/accident-cu-un-motociclist-pe-nicolae-iorga-61793 A fost si asta duminca.

@Vanquisher: Ai frana fata cam slaba, dar nu e dezastruoasa, incearca sa franezi fata+spate daca nu faci asta. suspensiile la tine mi se par foarte ok, mai ales pe off, nu as face fata mai tare. etrier brembo + placute sinter and tou're good to go

Man, transalpul ala naked arata genial. Imi vand vfr-ul, mai cumpar un transalp si-l fac naked. @ RobertAmbrozie: Lui vanquisher ii plac motocicletele naked + doreste sa faca africana mai usurica, si pe buna dreptate, e cam greluta, sunt convins ca fara carene/ alte nebunii o sa fie si mai fun. Personal imi place la nebunie dpdv estetic Africana, inclusiv color palette-ul.

Vreau sa folosesc un kit de intaltare de la Heavy Duties, deci imi va ridica cu 6 cm ghidonul, cabluri mai lungi unde gasesc ? Sunt afon tehnic

Are cineva un ghidon enduro de 28, mai drept decat cel original de transalp 600 ?

Salutare ! Care aveti raisere de ghidon pt a va ajuta cu mersul in scarite, ati pastrat cablurile originale sau modificarea a necesitat cabluri/furtune noi, ms ! Also, in utma unui ambreiaj prajit imi trebuie kit nou, aveti vreo recomandare ? Multumesc » Post actualizat in 12 May 2015 06:41 Edit: pe 600v

Bine, cazul respectiv e aparte, daca motoru-i gripat, mai bine te pui pe cautat pe ebay.

Donez : Anvelopa spate Anakee 2 (cred) dotul e de prin 2012-2013 (parca ) / 130/80 - 17, mai are vreo 7 mm de thread ( ochiometric ), presupun ca 3000-4000 de km

Sii.... Mi-a cedat Cdi-u. La 400 km de casa, brusc, azi dimineata, si-a revenit. Ma tot plangeam ca vfr-ul n-are personalitate si ca ju se strica nik la ea

Salutare ! Weekendul asta venisi din Iasi pana in cluj sa vad orasul,din pacate fix la intrare in Cluj cred ca mi-a murit CDI-ul pe fatza la transalpu din 93', dat fiind xa turometru inca merge. Este cineva care ma poate ajuta maine sau poimaine cu un Cdi sau ce dreq are capra ? Apreciez ! Daca puteti, da-ti-mi va rog un telefon la 0749 485 400, nu stiu cat Am Acces la net. » Post actualizat in 07 May 2015 17:05 Update cam tarziu: Multumesc din suflet domnului care a sunat si a fost dispus sa ma ajute, din fericire rezilvasem pana atunci, dar apreciez enorm intentia ! Ps : nu mai plec la drum fara cdi de schimb si scule

Eu merg pana-n Cluj, dar plec joi. Tot asa ma intorc duminca.

No bun, mi-am comandat un set de Karoo 3, sa vedem despre ce-i vorba . Multam de recomandari !

I see, inseamna ca inca nu-s obsinuit eu cu el, ce-i drept la 120 parea un pic prea turat. tk80-urile merg bine pe asfalt ? Gen aderenta pe suprafata uda, inclinat ( nu racing evident) + franare de urgenra ? De metzeller m-as feri, am avut z6 interact pe vfr si fugea spatele in toate partile. Multumesc ! » Post actualizat in 27 Apr 2015 06:41 Edit: daca tin 8-10k km e perfect, nu ma deranjeaza sa schimb gumele odata pe sezon.

Salutare dragi transalpisti si presupun iubitori de soft offroadeala, praf, balti si dimburi, de ieri s-a adaugat lui veferica un frumos transalp din 94, pentru ca era un vis mai vechi de-al meu ( e trist sa mergi cu sportiva la munte, sa vrei sa te duci pe dealuri si sa realizezi ca nu ai cum ). Am adus-o astazi de la Bucuresti la Iasi, surpriza a fost cand am oprit undeva langa vaslui sa-i fac o poza inainte de apus, am fumat o tigara doua si am realizat cand m-am intors la caprita ca uitasem farurile pornite... asadar, am impins-o cu drag si spor la deal vreo 400 de metri. Orice motocicleta noua are patania ei aparent. Va salut ! ps: ce gume ati recomanda pentru 50% strada, 50% offroad? Vreau aderenta foarte buna in ambele cazuri + sa nu am probleme cand ma inclin pe curbe. ps2: ce viteza de croaziera aveti, a mea se simte bine undeva pe la 110-120 km/h, e normal ? Multumesc

^ Subscriu

ciprianikos : Pinion pe fata +1, inseamna ca ti-a crescut top speedul, ti-a scazut rpm-ul la viteza de croaziera, eu vreau opousul, sa-mi scada top speedul si sa am mai mult cuplu/ acceleratie, dar sa nu consume extraordinar de mult la 110/120 max 140. toply: Am o janta cu discuri in stare foarte ok de pe vfr 750 97, daca sa potriveste let me know. » Post actualizat in 23 Apr 2015 11:37 Ok, janta se doneaza lui toply. Am doua discuri de frana de pe 750, se potriovesc si la cbr f3 parca, sunt in stare buna din cate imi aduc aminte, tot asa, se doneaza cui are nevoie de ele. Exclus samsarilor sau combinatorilor.

Cred ca oricine care a luat vreodata o curba cu bicicleta la viteza mai mare, poate sa ia o curba si cu motocicleta, dar, sa intelegi cum functioneaza counter-steeringul, nu are decat cum sa ajute. Recomand si Twist of the Wrist. Cand ti-e frica de o curba, apasa mai tare pe ghidon.

Pentru cei care rulati mai multi dinti pe pinionul spate, ce viteza de croaziera (reala) aveti si la ce RPM ? As vrea sa-mi pun undeva intre +2 si +6 pe spate. Probabil 45/47 dinti.

Eu i-am pus 15w50 si se comporta foarte bine. Are 75k though.

Just to point out, ca daca nu ai contact fizic cu vinovatul moral al unui accident si "pierzi" controlul, ti se face dosar penal de auto-vatamare si esti inclus la accidente provocate din cauza ta.

Am jugul superior de la un vfr 750 94-97, vezi intereseaza-te daca ti se potriveste, sau e a close fit si ti-l donez. » Post actualizat in 17 Apr 2015 12:18 Donez casca Lazer, stare ... meh, mesada laterala detasabila, viziera zgariata, aerisire superioara rupta, inlocuita cu banda adeziva de hartie. Laser Frate !

Daca nu porti casca, macar sa porti eye protection, ochelari, etc. Pentru ca atunci poti sa omori pe cineva pentru ca-ti intra o musca in ochi.

Bafta la vanzare ! E sub 35 kw ?

Vina e doar a individului, el este 100% responsabil pentru ceea ce face si pe cine isi alege in anturaj. Daca el a ales sa mearga pe moto fara permis, este problema lui. Insanatosire grabnica though.