kawazaki

"Hello motherfuckers" i-am rupt flapsu klingonianului.La prima vedere se putea evita nava klingoniana fara nici o frana..da na era prea distrat cu scanarea si filmarea spatiului.Pe mine chiar m-a amuzat clipul bine ca nu a patit ceva mai grav, sigur a invatat ceva... nu e de gluma in special cu navele klingoniene negre si serie de inceput B.

Stai linistit ca am vazut si scule de motoare mai noi cu niste gume de n-are rost, chiar ieri un rr la semafor dadeau atele pe afara.

Pentru un rahat de surub mai putin si vor posta si inginerii de la nasa ultimele inovatii in materie de extractoare.

Din pacate asta e tristul adevar ce a spus Banzay iar cat de curand nu vom ajunge la un nivel mai bun.Parcurg vreo 100-200km in oras cu masina zilnic si vad toate specimenele inclusiv si de partea motociclistilor.In orasele mari cu aglomeratie nu vad deloc utila motocicicleta, mai bine consum mai multa benzina dar stiu ca ajung intreg acasa la ce soferi avem.Daca mai ai si ceva viteza peste limita legala sunt toate sansele sa se sfarseasca prost sau foarte prost.In mare parte motociclisti sunt vazuti in trafic ca vitezomani si smecheri.

Un prieten m a sunat . Accident grav . Mai multe detalii nu cunosc http://www.banatulmeu.ro/foto-taximetrist-tupeist-provoaca-un-accident-grav-pe-calea-circumvalatiunii/

Are un prieten vecin cu mine antrenor de camioane, daca vrei incercam sa le deschidem, cu el am defacut multe suruburi intepenite,daca iti rup vreunul sa nu scoti carnea din frigider

cstelia are dreptate pt ca m-am confruntat cu problema , exista riscul sa le sectionezi la desfacere, in cazul meu doar unul a cedat. Degripantul e apa de ploaie......pe filet se formeaza un "strat de sudura" din cauza temperaturii.

Er6n e cel mai ok in opinia mea :manevrabil,usor,pozitie mai confortabila decat restul enumerate. Trebuie sa te urci pe dansele sa vezi poate iti place o pozitie mai agresiva si o acceleratie mai "brutala" cum e fz6.

Ai inchis robinetele cand o sa fie 4-5grade toata saptamana

Sprayul e ok ca si protectie dar te si chinui sa il cureti de pe lant,bascula,roata.Uleiul nu o sa tina niciodata cat sprayul orice ulei smecher ar fi, am incercat si eu enspe variante, cu cat creste viteza cu atat va disparea mai repede.Sprayul aplicat pe lant tine undeva in jur de 200/300km.

Pe injejectie ai performante infime cu un filtru sport, daca se aude mai misto nu inseamna ca ai 20cp in plus.Am avut pe masina(injectie) nici o smecherie in afara de sunet, au avut 2 prieteni pe masini tunate la greu (peugot 205 de raliu si un golf 4) iar pe dyno au iesit cu 2-3cai in plus care puteau sa fie din atmosfera.Normal ca la carb trebuie bibilit putin.Revenind la 2 roti daca nu ai ram air filtru ala e de pamflezie.

Am distrus si mitul ca bateriile exide sunt wow, a murit dupa 2ani si 14zile mai exact, la fel ca si restul firmelor de baterii tot pe acolo m-au tinut.Data jos iarna,caldurica, incarcata.....degeaba. Voi cumpara produs traditional romanesc rombat.

Daca nu ai ram air e cam degeaba, daca ai injectie de asemenea cam degeaba,daca ai carb se simte diferenta dar si putin consumul, restul ce am vrut sa completez au spus deja jerry si george_p

Poti lasa masina in cartierul aviatorilor care e la vreo 500m de aeroport doar ca zona e "cartierul gipsy" de ceva timp, acum de spart nu stiu daca se pun sa sparga masina,cum ai noroc sau poti lasa la benzinaria mol pe calea lugojului care este la vreo 2-3km de aeroport, dai si tu un citro la baietii de acolo si ai rezolvat, locuri de parcare au destule. https://www.google.ro/maps/@45.7741692,21.2948283,3a,75y,94.44h,77.71t/data=!3m6!1e1!3m4!1sE_59p5bJrCjWCuytrbGrNg!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1

Mersi Geo, poate nu are teflon destul sau deloc ca si motul de aia si mai ieftin, nu am mai apucat sa ma uit pe tub.

A folosit cineva spray de uns lant repsol ? Este la fel de lipicios si de durata ca si cele motul/motorex sau e apa chioara? Intreb ca l-am gasit la jumatate de pret fata de motul iar eu folosesc cam 2 tuburi pe sezon.

La modelele E si F crashurile nu vin prinse in dreptul blocului motor ci mai jos si nici nu cred ca mai exista aripioara aia de aluminiu care tine carena si care daca se rupte sparge motorul cu tot cu pad.

Consum mic, pozitie buna,frane bune, motor fiabil .O placere. Nu exceleaza la nici un capitol dar le face pe toate.... Asa cum a spus Thunderbyte mai bine dai jos crashurile, poti sparge blocu motor si la viteza mica. Mobra are 183kg iti da impresia ca e grea, are niste carene "mai umflate" si centru de greutate spre fata. Foarte stabila si exacta pe viraje cu cauciuicuri bune si un mic tune la suspensie care e reglabila fata/spate. Are o pierdere de putere in zona medie care se poate rezolva de asemenea cu un tune la carburatoare. Daca nu are probleme cu cutia de viteze este un tanc rusesc. Drumuri bune sa ai cu dansa.

Poza nu imi apartine am primit-o pe fb. http://expunere.info/soferul-asta-din-timisoara-a-avut-un-soc-cand-a-vazut-asta-pe-strada-in-fata-lui-fetele-astea-erau-incinse-rau-si-au-iesit-asa-prin-oras-doamne-ce-perverse-sunt/

Fiind probabil si ultima zi calduroasa pe anul acesta,ce s-au gandit 2 frati bikeri:

Normal se schimba contactul ala nu prea ai sanse sa il resuscitezi.

Ca sa montezi alta toba trebuie sa te asiguri ca ai aceleasi dimensiuni la intrare in cot, asta daca nu vrei sa mai dai bani pe lipituri coturi intermediare.... La carburatoare nu trebuie sa umblii, toba din anunt e o tiganie indoita, nu merita 450ron. Cauta leo vince,arrow,mivv,ixil,art,scorpion. pe bandit se aude misto toba art si ixil.

Nu gasesti

Lantu nu are treaba. am zis ca ar merita sa verifice supapele daca nu a facut-o.