vis-a-vis

Se potrivesc prinderile sau trebuie adaptat?

Aripa aia de cross pe fata se vedea naspa rau Misto caprita (o poza din profil ar fi ideala)

Daca s-au indoit jambele, mai mult ca sigur si cadrul e afectat, chiar daca nu se vede cu ochiu' liber.

V-au vazut mai prost imbracati

Pai, nenea... nu ne lasa cu ochii-n soare. Arata-ne si noua ce-a iesit.

http://www.kedo.de/

Din cate stiu eu, un singur urs are un areal de cateva sute de hectare, adica putin probabil sa vezi unul dupa altul trecand drumul.

Poate n-aveau peste prin gradina si a durat pana l-au pescuit...

Dar daca e de la alt model de mobra (in cazul meu TDM 900), si e diferenta de vreo 18 cai... se omologheaza?

Da' cine e?

E foarte paguboasa mentalitatea asta. Sa-ti iei o motocicleta sau o masina doar pt ca varianta ei competitionala a castigat nustiu ce competitie, denota lipsa de cunostinte tehnice. Nu poti compara un vehicul de competitie in care se investesc zeci sau sute de mii de euro cu unul pentru mersul zilnic. ma rog, disputa asta intre marci si modele seamana mai degraba cu o discutie despre fotbal. Cam puerila adica si nu pentru oameni cu ceva in cap... parerea mea...

Le-a cam stat in cap, nu in coasta

Si totusi, ce treaba are literatura universala cu tainele limbii romane?

Si mie mi se pare mult mai gandita o sa din doua bucati, e mult mai utila.

Ce treaba are un astfel de titlu cu tainele limbii romane?

Ia stai asa... voi il rupeti pe vin sub pretextul ca beti must? Cum ramane cu alcoolul la ghidon?

M-ai spart, sa moara cibilanu'. Verule, ia zi tu cinstit... iti ia mult sa avortezi basinile alea intelectuale din care nu intelegi nici tu nimic? Gata manca-ti-as, te iau cu mine cand m-oi duce diseara la Maricica. Daca-i zic doua vorbe d-astea, ramane cracanata Âş-o babardesc toata noaptea. 'aidi capu' si viata mea, cum de nu te-am gasit io mai demult?

Ma miram sa scoata astia de la Oregon ceva stralucit. ATC 2K-ul meu zace-n sertar pe post de cititor de carduri... mi-e si jena sa mai filmez cu ea

Degeaba ai scris bolduit, ca n-ai inteles nimic Era vorba de Varadero... stiu, e grea germana, dar totusi...

Pai F650GS are tot roti turnate... Iar daca vrei neaparat roti cu spite, gasesti aici.

Pe drumuri proaste, problema motocicletelor obisnuite e suspensia. Pe vremuri nici nu vroiam sa aud de enduro, mi se pareau puturoase si inutile. Acum cand ma plictisesc de sosea, pur si simplu fac dreapta sau stanga pe un drum neamanajat si astfel mai descopar locuri noi. Nu cred ca-mi voi mai lua alt gen de motocicleta in afara de enduro-touring. Din ce-ai enumerat tu, ca inaltime, doar pe Honda Transalp, Honda SLR si BMW F 650 GS te poti urca, restul sunt inalte rau. Greutatea e pana in 200 kg, spre 150 nu prea gasesti in categoria asta. Honda SLR nu prea o vad la drum lung. BMW-ul e mono, trebuie tinut in ture si vibreaza la viteza, insa e cel mai economic cu benzina. Transalpul e si dupa mine ceea ce-ti trebuie. Parbriz inalt se gaseste. Il echipezi de la baietii astia cu protectii si coburi, manere incalzite se gasesc pe toate drumurile, alarme la fel. Nu mai sta pe ganduri, fa pasul la banalul enduro-touring, nu vei regreta.