vis-a-vis

/index.php?...t&p=1676906

O sa se ajunga sa se puna WD40 d-asta si-n mancare Daca tot te-apuci, fa o treaba ca lumea... Desfa tot de pe el, pune piesele de cauciuc deoparte (membrana de vacuum si de sprit, daca are) si scufunda-le cateva ore in decarburol ca sa se inmoaie/elimine toate gomele. Mai e o metoda mai rapida si mai economica numita "supa de carburator", bagi toate maruntaiele-ntr-o oala cu apa si le fierbi. Spor si succes!

Doua tobe - aspect marfa, dar problemele se dubleaza. Etanseitate, greutate suplimentara, trasee, etc. O toba cat mai sus e ideala pt orice mobra cu valente fie ele foarte mici de enduro. Eu as prefera o toba cat mai silentioasa care sa fie ascunsa undeva sub sa. E si protejata in locul ala...

Eu zic ca o statie CB e utila orcarui motociclist. "walkie-talkie" pe langa un "intercom" care bate la 200 de metri, sunt intradevar inutile...

Si gri e misto, dar eu astept varianta neagra

Din contra, e mult mai zvelta... mai degraba e frate cu KTM-ul... Chiar daca arata ciudat (zici ca-i lacusta), imi place din ce in ce mai mult...

1 litru, 2 litri Eu stiu ca motoarele mai vechi au tolerante mai mari, facute pentru uleiurile mai groase de atunci. Daca bagi sintetic, pelicula e subtire si il arunca in camera de ardere. Plus de asta nici ungerea nu se face corespunzator, mai ales ca in baie ramane intotdeauna putin ulei. Cel mai bine e sa pui ulei cum scrie in carte, macar la vascozitatea pentru care a fost proiectat motorul. Vorba cuiva de pe aici, daca romanii erau asa destepti, faceau si ei motociclete

Pana te gandesti si gasesti, dadeai comanda la kronau si-ti veneau... Altfel, poti sa pui "lucas" de dacie sau orice semnalizator d-ala mic lateral de la alta masina, numai ca trebuie sa decupezi (o gaura) carena in dreptul becului.

Gri sau albastra?

Daca tot vreti sa faceti o smecherie, nu va luati statii PMR ci statii CB. Un Alan 42 si un adaptor bluetooth e perfect. Are si functia "vox" care activeaza statia cand vorbesti, nu trebuie sa mai apesi pe buton. Statia se poate conecta la 12V daca ai o mufa de bricheta pe motocicleta. Cu PMR-urile se face comunicatie doar intre statiile din acel "set", pe cand cu CB-urile auzi ce se intampla in trafic, unde sunt radarele, blocajele, rutele ocolitoare, etc. http://www.statii-emisie-receptie.ro/comun...-cb-si-pmr.html http://www.statii-emisie-receptie.ro/stati...n-42-multi.html /index.php?...5080&st=420

Foarte misto realizate astfel incat sa nu iasa din gabaritul motocicletei... Suporti de PET la 1,5 l (dar cred ca merg si alea de 2 l) pentru bicicleta gasesti aici: http://www.marosbike.ro/preturi_ACCESORII_...nk_XL-1494.html Se prind in doua suruburi.

Poate te ajuta ca idee, locatia fiind Timisoara. /index.php?...t&p=2419340 Cred ca d-alea triunghiulare cu led am vazut la MyMoto Cotroceni, dar foarte scumpe...

Nu mai simplu-i ceri bani cumatrului?

Am si eu spray d-ala de lant cu teflon de la procycle. Se depune mult si-l imbacseste. Asta iarna am dat si pe lantul bicicletei si fiind rece, ramasese tapan, nici nu mai schimba vitezele. Vara e mai bine, dar parca lantul merge greu si e destul de rigid. Daca folosesti spray de curatat tot de la procycle, parca ia jegul ala cu mana, daca incerci cu altceva, benzina, motorina, diluant, se ia, dar mai greu.

Da' cine esti tu ca sa ai dreptul de a pune intrebari? Vad ca nu prea stii cu ce se mananca sistemele astea de franare si incurci distributia franarii (care e pur mecanica) cu tractiunea controlata electronic. Si lasa aerele astea de posesor de superscula ca asta nu te face atat de destept incat sa ma controlezi tu la "intelect". O sa ma bag in seama de fiecare data cand cineva are aere d-astea de supercunoscator si emite pareri fara sa-si fi invatat bine lectia. Si pluralul de ce l-ai folosit, doar ca sa-mi verifici mie perspicacitatea? KTM-ul in cauza are multe defecte dar ca mobra e peste 1200 GS cu mult si n-are nevoie de multe gadgeturi d-astea. MAi conteaza si pilotul, daca isi cunoaste bine motociclete si stie sa-i dozeze franele. Asta nu pune 1200 GS in umbra cu nimic, dar nu exista "cel mai bun" la categoria asta de motociclete. Ca exista cel mai vandut, cel mai indragit, cel mai controversat, e clar... dar cel ce va alege, va alege subiectiv...

Varadero are din 99 sistemul asta... da na, BMW a furat putin de la Honda Si mai nou si Super Tenere are la fel... Ce pot sa zic? Unii n-au decat BMW in cap si ochelari mari de cal...

Vezi ca ai unu' stricat

Becurile astea erau folosite la butoanele de jocuri electronice... Aveam o gramada, dar le-am aruncat Semnalizatoarele au "din fabrica" papucii d-aia "japonezi"?

Pai daca tot iti faci reclama, fa si tu un discount serios.

Nici eu nu l-as pune intre jambe, dar daca tot te mananca, prinde-l cat mai in fata si fa-i o prindere care sa-i permita sa se roteasca spre in sus si inainte, eventual pune-i jos o rotila care sa "alunece" pe aripa. Si ca sa fie treaba perfecta, fa-i articularia aia cu arc, ca sa revina inapoi

http://rideforlife.super-tenere.com/

Una e fiabilitatea si alta performanta...

Asta a fost gratuita...

https://ssl.kundenserver.de/s74270419.einsu...3D28XRV090%3D29