R4DIKL
-
Număr conținut
716 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de R4DIKL
- Anterioară
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- Următoarea
- Pagina 8 din 16
-
Cheie de rezerva nu am. Dar, la o adica, pot umbla la baterie si anulez oricand circuitul secundar, intorcandu-ma la varianta factory default. Am luat in calcul inclusiv ca voi pierde cheia, sau o uit in heblu, sau se rupe etc. No problem, desfac 3 suruburi si inapoi la origini. Referitor la instalare am urmarit functionalitatea, nu estetica. Mai am un plastic de rezerva si oricand, in situatia in care as vinde-o, il pot pune la loc. Sau poate nu te-ai referit la estetica ci la risc de incendiu... Legaturile sunt cu papuci sertizati in cablu litat de 10 cu saiba grover, sper sa nu faca vreo buba pentru ca nu ar avea de ce. De regula, contactele sunt busite pe +, nu pe -. -
Salutare. Chiar daca am primit sfaturi sa nu fac asta m-am incapatanat, totusi, si am luat un intrerupator de curent de barca cu motor pentru a-l monta pe mobra. Scopul este acela de a anula circuitul curentului din baterie, atunci cand mobra stationeaza pentru a evita pierderile. Cheia de actionare are trei pozitii: off - in care o poti scoate si pleci cu ea, semi-off - in care nu poti sa o scoti dar totusi circuitul este intrerupt si on - in care nu o poti scoate dar circuitul este activat. In felul asta stiu sigur ca nu mai pot avea pierderi si bateria va rezista mai mult timp neincarcata. Am masurat si curentul de incarcare si este ok - 14,16 V. Montajul a fost putintel complicat pentru ca a trebuit sa gasesc un loc potrivit unde sa incapa jucaria dar sa fie si intr-o pozitie convenabila. Voi reveni cu poze de pe mobra. » Post actualizat in 19 Mar 2017 07:16 Am revenit cu poze. Cu si fara cheie. Atunci cand cheia este scoasa are un capac de protectie impotriva ploii.
-
Ms. Treaba cu deconectarea alarmei e o idee buna. O s-o scot din mufa de alimentare si poate gasesc cauza. Treaba este ca nu prea va mai stationa de acum incolo, poate daca mai vine alta zapada
-
O alta cauza ar fi ca am si alarma pe ea, insa chiar daca nu armez tot se descarca. Alti consumatori nu am. Bateria este perfecta. Masurata dupa o iarna de stationare imi indica 12,4. Dupa ce am redresat-o imi indica constant 12,7. Pierdere am numai cand sta mai mult de 1 sapt. cu bornele cuplate.
-
Salut. Are cineva vreo idee de decuplare a bornei (-) astfel incat sa nu se piarda curent in stationare mai indelungata? Cand spun indelungata nu ma refer la o iarna, ca atunci lucrurile sunt simple. Desfac carena, scot borna si au revoir. Ma refer la stationarile de 5-7 zile cand intreaga mea motocicleta se comporta ca un mare minus si pierd curent in draci. Atunci cand scot borna o pornesc si dupa o iarna intreaga si o ia la prima cheie. Ideea ar fi sa gasesc un fel de comutator pe care sa-l pun la semivedere si sa-l actionez fara sa fiu nevoit sa dau saua, plastice etc jos ca sa ajung la baterie. Sau un fel de mufa dar care sa suporte curentul de pornire...
-
Multumesc. Voi analiza.
-
Stie cineva daca incerc sa instalez un alt soft de navigatie ar fi posibil sa se nasca ceva conflicte cu Primo? As avea posibilitatea sa instalez un nou soft si sa ruleze exclusiv de pe SD card si sa pastrez Primo pe dispozitiv. Actualmente am 8 G RAM si 256 ROM si mai pot pune un micro SD de 8 Gb.
-
Si eu cunosc drumul spre mare pe A2, pentru ca e o sosea lunga si dreapta, dar daca as vrea sa ies pe la Negru Voda spre Bulgaria, nu as sti care iesire este,asa ca pun GPS... Ma rog, asa de dragul amuzamentului iau in considerare gluma ta si zambesc putin... doar putin.
-
Salut, Pana la urma am reconsiderat rolul GPS-ului in viata mea si dupa o analiza atenta a raportului calitate/pret am decis ca pentru a ma deplasa din punctul A in punctul B nu am nevoie de un dispozitiv extrem de scump. Dupa ce mi-a atras atentia un comentariu despre GPS made in China, am cautat pe aliexpress ce branduri sunt mai bine cotate, comentariile si calificativele cele mai multe/relevante, numarul de comenzi la furnizori si am ales acest gps: https://www.aliexpress.com/item/IPX7-Waterproof-Motorcycle-GPS-Navigation-Water-resistant-Navigator-for-Moto-with-4GB-Flash-Memory-Free-maps/32254967666.html?spm=2114.13010608.0.0.PowpJa Stiu ca multi vor comenta ca este o chinezarie, cat dai atata face etc. dar ramane de vazut cum se va comporta pe viitor. Ce pot spune despre el pana acum: - isi gaseste satelitii in timp destul de scurt, uneori chiar si stand in pat in casa, fata de mio pe care il tineam minute bune sub cerul liber; - despre baterie nu pot spune nimic, l-am primit incarcat si pana acum nu am reusit sa o descarc, adica in 2 zile - in trafic nu are erori, poate un usor delay de sub o secunda la viteza de 50km/h, ceea ce, daca mergi pe autostrada cu 130 este posibil sa ratezi o iesire, daca nu cunosti drumul. - are toate accesoriile, inclusiv mount pentru motor dar si pentru auto - sistemul de operare este windows mobile 6 - pot asculta indicatiile de traseu prin bluetooth in casti/intercom - este waterproof Singurul lucru care ma enerveaza oarecum este setarea automata a softului Igo Primo care iti recalculeaza traseul automat. Sub aspectul asta Igo 8 avea un avantaj pentru ca poti tu alege daca vrei o recalculare sau nu. Voi vedea daca 400 de lei au fost bani aruncati ... Eu sper ca nu, pentru ce am eu nevoie.
-
Suzuki Gsxr 1000 2010 VS Honda CBR 1000 2010 VS Aprilia RSV4 2010
topic a răspuns lui R4DIKL în adzy_raptors15ul Motociclete de viteza
A fost un spirit de gluma... Pacat ca nu l-ai inteles tu. Si daca chiar vrei sa facem analiza pe text o putem face, dar nu asta e scopul. Succes. -
Suzuki Gsxr 1000 2010 VS Honda CBR 1000 2010 VS Aprilia RSV4 2010
topic a răspuns lui R4DIKL în adzy_raptors15ul Motociclete de viteza
Hmm.... 5 mobre in 5 ani.... Eu zic sa mai adaugi inca 2 modele in lista ta de optiuni, nu de alta, dar sa-ti ajunga si pentru urmatorii 5 ani -
Lepsa - Ojdula, unul dintre cele mai frumoase drumuri
topic a răspuns lui R4DIKL în prax.isul POZE & FILME - Excursii in ROMANIA
Frumos. Sa inteleg ca nu ai vrut sa vedem la sfarsitul filmului ca aparuse linie discontinua, ci ne-ai lasat doar sunetul frumos al tobei... -
Dependent de internet sunt doar putin peste... MAXIM Ii sunasem inainte pe baieti pentru programare dar nu mi-a dat prin cap sa-i intreb detalii despre locatie, gandindu-ma ca dau eu peste ei pe net. Ghinion. Nu am dat, asa ca am apelat la ajutorul vostr. Cred ca ma voi des urca eu pana la urma avand in vedere ca am reperul.Multumesc. » Post actualizat in 23 Sep 2016 13:46 ))) Retinut.
-
@Cesar Multumesc mult. » Post actualizat in 23 Sep 2016 13:16 Mi s-a deschis maps cu o baraca verde in fata ochilor. Este ok, sau trebuie sa o iau oe vreo alee, ceva?
-
Mister elucidat. Janta fata lovita, respectiv deformata. Ma poate ajuta cineva cu un POI Sirius Baneasa? Nu-l gasesc si pace pe Maps.
-
Nu inteleg remarca... Are vreo legatura cu ceva ce imi scapa?
-
I-am contactat. Nu fac pentru modelul meu... » Post actualizat in 22 Sep 2016 06:47 Investighez. » Post actualizat in 22 Sep 2016 07:01 L-am cautat. Nu mai preia comenzi. Isi suspenda activitatea pentru 1 an.
-
Salut. Aveti idee cine poate face un cric central pentru o Yamaha XT 600? Ar trebui sa arate cam asa: http://shop.sw-motech.com/en/4052572007006.htm Am cautat pe net si la dezmembrari, dar baietii care le-au desfacut se pare ca nu umblau pe coclauri cu astfel de mofturi
-
Mi-am facut o lista de prioritati, iar dupa vizita de azi de la service si daca se vor confirma cele sesizate voi aplica masurile care se impun. Cat priveste presiunea in roti am postat un jpg dupa manualul XT 600 putin mai sus. La Yamaha Tricker am 1,25 pe fata si 1,5 pe spate, spre exemplu Cu bine.
-
Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660
un topic a răspuns lui R4DIKL în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Retinut. -
Ce te face sa crezi ca aveam un joystick pe rezervor si manevram mobra cu el? Sau chiar daca luam mainile de pe ghidon era pentru a sesiza comportamentul mobrei la diferite viteze... nu ca ar fi un obicei. Si de altfel, pentru ca pana una alta acceleratia o am la mana dreapta, pana in cateva sute de metri m-as fi oprit oricum, nu?
-
Sincer, la tipul de zbantuiala nu m-am gandit, daca este wobble sau weave. Stiu doar ca daca ii dadeam gaz miscarea se accentua, daca taiam gazul se redresa, iar daca o ajutam usor cu frana spate (deloc cu fata) isi revenea mai repede. Multumesc pentru sugestii.
-
Multumesc de sfaturi. Am postat si pe site-ul dedicat modelului meu, dar inca nu am nicio reactie acolo (tenereclub.ro), precum si in sectiunea pe care ai amintit-o. Cele mai multe opinii au fost formulate aici...
-
Astazi am o programare la un alt service. In functie de investigatii voi lua masurile necesare. @ALL Multumesc tuturor celor care si-au exprimat opinia.
-
Cand am fost la service mi s-a spus ca nu am joc in furca. Acum am aflat ca e posibil ca rulmentii de jug sa nu dea semne de oboseala la o verificare manuala a furcii... Nu stiu ce sa zic, poate ca ar trebui luat in calcul si asta. » Post actualizat in 19 Sep 2016 06:07 O s-o fac si pe asta.
- Anterioară
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- Următoarea
- Pagina 8 din 16