Zimbrutza
-
Număr conținut
2.024 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Zimbrutza
-
Vezi si la Motor Team. Eu am mai luat piese OEM de la ei
-
http://www.barracudamoto.ro/produs/216/barracuda-spoiler-aerosport-suzuki-gsr-600.html mai vazusem si OEM la Elf Workshop
-
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Zimbrutza în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Salut, Sport Attack 2 sunt destul de mediocre dar aluneca previzibil in toate regimurile de temperatura. PP3 sunt bune dupa ce le incalzesti. La rece (+ frig afara) tre sa ai grija mare. Depind f mult si de presiunea din ele. Asta din experienta personala. Eu m-as uita cate urmatoarele 4 variante: Michelin Pilot Power 3, Pilot Supersport, Dunlop Sportsmart2 si Bridgestone Battlax S20. -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Zimbrutza în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Mi-ai raspuns cand am intrebat de presiuni. In functie de tipul carcasei banuiesc ca recomanda o presiune anume (de la care poti incepe reglajul dupa bunul plac). De exemplu la Michelin etalonul e la 2.1 pt strada, Dunlop NTEC 1.4-1.5 samd. Supercorsa 1.6-1.7 bar. La Bridgestone n-am gasit valoarea etalon, sunt in continuare interesat. La fel si pentru Sportsmart2 care nu e NTEC -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Zimbrutza în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Am intrebat mai demult pe aici despre Bridgestone S20 R si R EVO, insa fara succes. Se pare ca e noua colectie 2014: S20 EVO, R10 EVO si V02 http://www.bridgestonemotorsport.com/championships/other/news/3040/bridgestone_launches_4_new_motorcycle_tyres R vine de la Rear -
era sa o mierlesc si eu fix asa, dupa Petrom-ul de la Miorita. Fix cand mergeam incet si relaxat, a tras unul spre mine sa ma bage in parapetul ala ce desparte sensurile. Am eschivat ca in Matrix si am ajuns la 10 cm de parapet si la 10 cm in spatele stopului lui stanga. Nici nu vreau sa ma gandesc ce pateam in parapetul ala si daca as mai incerca evitarea respectiva de 10 ori nu cred ca mi-ar mai iesi.
-
Si la pitstop sa poata sa realimenteze cu etanol doar pilotul
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Zimbrutza în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Un Pilot Power 3 abuzat de un Ducati 1198S pe pista La fel ca la Pure se observa ca lateralul se duce mai repede lasand o 'treapta' vizibila intre cei doi compusi
-
Salut, Am intrat si eu de curand in randul posesorilor de GoPro :-D Ca o prima intrebare: cum faceti cu zgomotul de la vant? Se rezolva problema cu 'non-waterproof skeleton door'? Sau prin editare cumva? Momentan am pus-o doar pe casca, urmeaza sa-i iau o prindere de ghidon si un jaws-flex clamp
-
Ce plictisitori sunt comentatorii Dolce
-
fritz, uita-te la filmuletul de la hungaroring (GP 1000 Race) si ai sa vezi si acolo un duel interesant cu un CBR 1000 RR. Eu pe ala l-am studiat de cateva ori
-
Chin guard ar trebui sa aibe in cutie. Celelalte 2 le poti lua ori de la Elf Workshop ori de afara (motoin.de, fc-moto.de). Mie pe naked mi se pare cam zgomotoasa dar e f. comfortabila. Se ventileaza bine
-
noua sau dezmembrari?
-
Am XR-1100 acum si sunt multumit (poate un pic zgomotoasa pe naked), dar am cazut cu ea si vreau sa o inlocuiesc.
-
Ma bate gandul sa imi iau Arai Chaser V. Imi puteti spune plus-urile si minusurile? Merita? chiar e un chin schimbatul vizierei? Mentionez ca n-am mai avut Arai pana acum.
-
Superstock 1000, Motorland Aragon
-
Si-a luat cineva NXR? Cum este comparativ cu XR-1100?
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Zimbrutza în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Nu am schimbat valvele. Sincer, nu stiu din ce sunt, nu le-am dat importanta -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Zimbrutza în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Nu cred ca m-am facut bine inteles. Presiunea era OK pt Amckart. Dupa ce m-am intors de la Amckart si cauciucul s-a racit, am pierdut f mult din presiune. Neavand pana, intreb care ar fi motivul... -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Zimbrutza în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Va rog lasati topicul liber pentru discutii cu si despre CAUCIUCURI. Stie cineva care este regimul de presiune optim pentru Bridgestone S20 si Sportsmart2? Mai am o intrebare: Dupa prima intrare pe Amckart cand, desi am mers foarte incet, am incins bine de tot pneul (s-a inchis la culoare, au aparut semnele de uzura caracteristice). Dupa aceasta experienta mi-a scazut foarte mult presiunea (sub 1 bar). NU am pana. E normala aceasta scadere brusca de presiune? Toata iarna in garaj nu a scazut mai deloc... -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Zimbrutza în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
Sportsmart2 nu a fost dezvoltat special pt KTM Superduke R 1290? Motoreta cu cuplu de 144 Nm si TC standard. -
M-a costat 150 de lei toata treaba
-
Eu am fost pentru prima data si n-am avut timp decat pentru o intrare. Chiar daca am luat-o incet-incetisor, la recunoastere, e distractie pe cinste ! In ultima poza e Niko, in celelalte 2 Septimiu
-
Sustine curu cand te apleci pe curbe. Pot sa ma trag mai in spatele parbrizului si sa am punct de sprijin. Pe langa asta, partea din spate e dreapta si nu mai aluneca pasagerul inspre mine. Si partea din fata e mai ridicata ca inainte, nu mai alunec asa usor inspre rezervor Lasand designul la o parte, s-au pus spuma, gel si ce-o mai fi si e mai confortabil. Este si mai lata. Am cam fost fortat sa o schimb avand in vedere ca Italianul care a luat-o de noua si-a cusut numele pe saua anterioara )
