Zimbrutza

Salut. Farul si blocul de comenzi stanga la ce pret?

Nu ma refeream la turat in rosu, ma refeream strict la a tine cat de putin acceleratia deschisa in momentul in care apesi ignitionul. In rest, am inteles punctul de vedere.

Imi cer scuze daca ma bag aiurea in acest topic, eu am fost sfatuit sa NU fac asta niciodata, in momentul pornirii nefiind presiune de ulei. Va rog sa ma lamuriti.

Din cate stiu eu, se uita si certificarea castii, nu doar inchiderea DD. Gen trebuie sa fie certificata DOT sau SNELL 2010, samd Manusile sa fie lungi, peste incheietura (nu manusi de supermoto) Protectie de coloana obligatorie si lista poate continua

Poti sa patinezi o cutie secventiala?

mda, asa am zis si despre prototipul KTM Superduke. Stai sa ii adauge suport de numar si semnale, toba conforma cu UE, etc..

postez eu, na

Exista si RC 390 de la KTM. Supersport, nu Naked ca Duke. http://www.ktm.com/supersport/rc-390/highlights.html 373 cmc, 43 cai.

De ce nu o luati prin Novaci-Ranca? Portiunea de la Brezoi nu e plina de gropi?

AISU CURIMU ) sunt foarte multe cuvinte preluate fara traducere in japoneza si au un alfabet propriu: katakana, fata de cuvintele in japoneza care se scriu in hiragana si kanji. Astfel se identifica in scris cuvintele care sunt 'preluate'

Emisiunea 'Grila de Start' parca se putea vedea inregistrata pe Digi Online?

e liber? a sunat cineva? as veni eu

Daca nu ai rebound-ul suficient de rapid, poti pierde aderenta atat pe spate cat si pe fata. Pe asfalt denivelat daca nu ai suficienta compresie, la fel poti pierde aderenta. In cazul unei sicane stanga-dreapta, daca nu ai suficient preload, supui sasiul/suspensiile/pneurile la un proces de compresie-rebound-compresie foarte rapid si cu o cursa mare a amortizorului si neavand mare greutate pe roata inainte de ultima compresie risti sa isi fuga roata in lateral

http://www.motorcycle-usa.com/639/19013/Motorcycle-Article/2015-Suzuki-GSX-S1000-Streetfighter-Spied.aspx

in afara 5-6, in oras (bucuresti) chiar si 10 in functie de trafic » Post actualizat in 12 Aug 2014 06:22 se pare ca nu vom avea GSR 1000, ci GSX-S 1000 http://www.motorcycle-usa.com/639/19013/Motorcycle-Article/2015-Suzuki-GSX-S1000-Streetfighter-Spied.aspx

nu stiu cum poti sa cuantifici cu un grafic acel 'feeling of control' fiind 100% ceva subiectiv LE: de fapt arata ca o densitate de probabilitate gaussiana... medie, varianta... statistic arata asa... mi-am raspuns singur ) oricum, ideea de baza a zonei verzi e interesanta si totusi logica

deci etapa aia de autoslalom de pe 6-7 septembrie (parca) se tine pe asfalt? au tot ce ii trebuie in rest? boxe, tribune, etc

Vrei sa spui Crash-low? Sa-l vedem la anul pe RCV213V spec 2015

Brasov -> Rasnov va sugerez sa o luati prin Poiana. Daca va permite timpul, binenteles.

Si la intoarcere prin Rasnov? Banuiesc ca la intoarcere nu mai vreti sa ocoliti ci sa o luati direct pe DN1 LE: am postat prea tarziu, am vazut ca ai corectat

permisul e cel mai usor hop de trecut din tot ce inseamna motociclismul

Se organizeaza scoli de pilotaj?

V-a prins ploaia?

Foarte frumoasa cursa... Chiar poate parea greu de crezut dar campionatul asta e destul de spectaculos, etapa de etapa, in ciuda regulamentului

De pe facebook: B-32-SUZ accidentat grav inconstient. O masina i-a facut stanga in fata