Geo_ZGA
-
Număr conținut
5.852 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Geo_ZGA
-
Cer scuze, am facut o greseala: pe DREAPTA, nu pe stanga. Nu stiu de ce m-am gandit fix invers...
-
n-am idee, nu am umblat pana acum decat la carb auto si asta acum multi ani, nu mai stiu exact... nu stiu, cauta pe net dimensiunile pt ambele modele... dar nu e mai simplu sa comanzi dedicata pt a ta?
-
cu vremea de afara, am stat in casa si m-am ocupat de oglinzi. pt ca erau lovite si zgariate, nu prea le puteam scoate ca noi, asa ca le-am facut "ca vechi" adica curatat partial stratul de crom pana la cel de cupru. frecate si cu putin polish pt metal... si au iesit interesant. poze putin mai tarziu si 2 pozne si tot de plictiseala... m-am apucat si capacul de la filtrul de ulei. curatat de vopseaua veche si zgariata, frecat cu smirghel hidro fin, mascat cat de cat cu banda si vopsita cu rosu dunga de pe margine si scrisul "yamaha" cand se usuca bine, saptamana viitoare probabil, luat iar la smirghel fin si la final polishat cu pasta.
-
nu sunt f clare pozele, dar sper sa te ajute... asa arata membrana si ajungi la ea dupa ce dai jos rezervorul, pompa de benzina (pe stanga) si desfaci capacul lateral al carburatorului, tot pe stanga (are 4 suruburi pe colturi). eu am comandat piese si de la metricmotion, si de la mexykanu. difera... la unele piese metricmotion are preturi mai bune, la altele mexykanu. releul regulator (de incarcare) era vreo 180-200 lei parca, la metricmotion.
-
cred ca da, practic stutul se poate scoate, dar afla mai intai cat costa, poate nu renteaza. eu am dat vreo 40 lei pe un jiglor... posibil sa te coste cat nu face. cere-i pret lui Razvan Metricmotion sau lui Mexykanu
-
colegu', ia aminte ca prima mea postare pe topicul tau a fost 100% la subiect. nu m-am aprins deloc, dar nu te mai da profesor cand nu le ai. reciteste ce ti-am scris prima data, fumeaza o tigare si uita de diplomele alea, ca sunt degeaba. poate e prea complicat. simplific: 1. nu o sa poti sa faci cartul de 45 kg. tu vrei muzica, scaune, tabla, baterie si altele care, adunate, depasesc cu mult calculele tale. doar axul de directie de tico are 4-5 kg, complet. 2. fibra de sticla e mult mai ieftina daca o iei de la producator. cauta pe google, sunt 2 in bucuresti, unul e Polydis 3. coolerele de calculator sunt inutile pt racirea unui motor. gandeste-te ca alea racesc un procesor micut cat unghia 4. frana de scuter, doar pe puntea spate, nu o sa poata sa opreasca cartul. ori simplifici tot proiectul si renunti la al 2lea loc, la audio si la alte luxuri, inclusiv caroseria, ori pui alt motor, alte frane etc.
-
colegu'... dupa ce ca nu le ai cu gramatica, te mai dai si profesor. stii vorba aia cu prostul fudul? nu exista "v-oi" in limba romana... "voi" e corect. m-ai lamurit... cu romana nu le ai, cu matematica nu le ai...banuiesc ca mecanica nu este nici ea punctul tau forte, asa ca mai bine o lasi balta cu proiectul asta, pana nu te curentezi la coolerele alea
-
mai fa odata calculele si revino cu niste cifre mai realiste. in special la greutate... si dupa ce o sa iti dai seama ca e aproape imposibil (fara materiale ultrausoare si f scumpe) sa scoti cartul asta la 45 kg, ca motorul de scuter probabil nu o sa fie suficient ca sa miste din loc hardughia + 2 oameni, ca 4 coolere de pc nu fac altceva decat sa bazaie degeaba... o sa o iei iar de la 0 p.s: si critica e constructiva
-
jocul e pe lungimea axului, adica dreapta-stanga cum stai in sa, si tind sa cred ca ar putea dauna... oricum, se poate face si la strung o piesa noua, in cel mai rau caz. stiu ca sunt consumabile, din pacate bani prea multi nu sunt in perioada asta, asa ca va trebui sa mai astepte. dar poate pana incepe sezonul se gasesc si pt asta ceva banuti
-
vezi sa se potriveasca becurile cu balasturile... generatiile vechi nu se "pupa" cu astea noi.
-
pai la mine nu pinionul are joc... ci piesa care il blocheaza. si se vede ca are uzura la dintii aia de pe interior, se simt si la mana bavurile, metalul fortat pe margini. cred ca m-ar ajuta daca as vedea, macar intr-o poza, una noua... pt ca ok, toate au joc, dar cat e maxim admis? intrebare de baraj ) daca nu e o avere, o sa comand totusi o piesa noua, macar pt linistea mea sufleteasca in seara asta am pus fisele si pipele noi, am montat si bobinele la loc...
-
6000k? nu pune mizeria aia de bec... daca vrei lumina, pune un 4300k, maxim 5000k
-
Pai conteaza mult rezistenta, mai ales la moto... vorbim mai multe cand ne vedem
-
E buna ideea cu lacul Merci mult pt pont, o sa ma duc zilele astea la Kaufland (Militari, e aproape de mine) sa vad lacul asta. La produse auto l-ai vazut, nu? Intr-adevar, se pare ca m-am cam pacalit cu spray-urile astea... nu sunt deloc rezistente. Si am dat cam 2-3 maini de vopsea si 2-3 de lac, degeaba. Dar vorba ta, macar lacul sa fie mai bun. Daca e dur, rezista si vopseaua sub el...
-
Bun asa Cand mai stam la un pahar de vorba, poate imi dai mai multe detalii... banuiesc ca nu costa o avere sa fac 2 aripi, un rezervor si 2 capacele. Bine, poate si jambele.
-
Da, si eu sunt curios cum sta treaba... ca parca mi-e frica sa merg cu ea asa. Am mai intalnit piese de genul asta (nu la moto), dar erau fixe... intr-adevar, nu aveau legatura cu lant, foaie fixa etc.
-
foarte misto se vede diferenta intre spray si vopsea la pistol. sunt curios cum e ca rezistenta...mai dura ca cea auto? apropos, lac nu ii dai, pt protectie?
-
mi se pare ciudat...nu distruge pinionul si lantul? habar n-am cum ar trebui sa fie, dar ma gandesc ca logic ar trebui sa fie fix. m-am uitat mai devreme si axul are un canal...intra pinionul dupa canal, iar pe canal intra piesa asta...grosimea ei e fix cat a canalului pe 90% din suprafata...mai putin unde face contact cu canalul de pe ax, acolo e mai subtire.
-
O intrebare: e normal ca pinionul fata, dupa ce l-am prins pe ax, sa aiba un mic joc (2-3mm)? De fapt, daca stau sa ma gandesc bine, nu pinionul ar avea joc, ci piesa care se prinde de el si il blocheaza pe ax.
-
Dom' Schmutz, cred ca facem treaba aia propusa de tine anul trecut... sa vin la vara cu piesele mele in portbagaj si sa le vopsim la tine cu niste emaur din asta rezistent. Ca nu-s multumit de calitatea de la spray, se zgarie usor. Are si rosu sangeriu, ceva?
-
Eh, mai e pana la plimbari lungi... incepator pe motocicleta nesigura nu e o combinatie f buna. Vreau sa o "rodez" mai intai pe drumuri scurte, in oras, sa vad cum se comporta... nu vreau sa ma trezesc ca moare prin varful muntelui. In alta ordine de idei, pt ca nu ma pricep, pun o intrebare: e normal ca pinionul fata sa aiba un mic joc lateral pe ax (2-3 mm cred)? Am pus pinionul, am pus acea saiba blocatoare... si ansamblul asta are putin joc.
-
Cam da Singurul care imi mai poate rezerva surprize e motorul... sa nu aiba compresie, sa aiba batai, ceva... dar cred si sper ca nu vor fi probleme.
-
Nu, nu... ca sare vopseaua de la sticla de sampanie Trebuie sa-mi mai iau si o pereche de semnalizari mai finute pt fata... cele originale sunt imense si oricum nu se potrivesc deloc cu cele de pe spate (am pus poze cu ele 2-3-4 pagini in urma).
-
Se strange juma' de cartier la prima pornire in ritmul asta Oricum o sa fac si un filmulet, spre sa nu ma faca de ras N-am mai facut poze ca nu prea am la ce, dar aseara am reusit sa trag cablajul principal pe unde trebuie (cotit pe dupa carburator, dreapta, stanga...), m-am mai certat cu cablul de ambreiaj si tot el a iesit castigator (oricat trag de el, tot nu se lungeste. pana la urma il fac pe cel universal, dar la final, cand imi reglez si ghidonul) si am montat semnalizarile spate, ocazie cu care am reusit sa zgarii aripa spate destul de urat pe stanga, cand probam sissy bar-ul, sa vad daca intra de semnale (pt ca, evident, nu totul merge cum trebuie si nu intra. dar am modificat putin prinderea semnalizarilor si acum e ok)... o sa-i fac un retus. Nu e stralucita vopseaua asta la spray... nu are duritate, rezistenta.
-
hai ca arata bine si a ta in stadiul in care e acum, evident. cooler pe regulator ma gandeam si eu sa pun...rau nu cred sa faca, consumul e f mic, dar inca nu m-am gandit unde sa-i leg alimentarea. sa inteleg ca la vara le scoatem la plimbare pe faleza
