Geo_ZGA

Nu, dar tu ai fost acolo? Multumesc, dar sunt destul de matur. Destul incat sa nu "urlu" virtual cu caps lock "spirit de turma", "papitoi" si alte apelative... doar pt ca altii nu sunt de acord. La orice accident moto/altceva, acel altceva e vinovat... daca nu vezi un tir perpendicular cu sensul tau de mers, mai bine stai acasa. Daca nu il poti evita, atunci clar depasisei viteza legala. Interesanta exprimare "a fost scos vinovat"... cum dracu' zici ca a accelerat tiristul "crezand ca poate sa treaca", daca motociclistul l-a lovit in lateral spate? E cam trasa de par povestea asta...

Cui sa-i cedeze tir-ul daca atunci cand s-a angajat in manevra nu venea nimeni? E imposibil ca un tir "sa se bage" fara sa-ti dai seama ce vrea sa faca. Si motociclistul am inteles ca l-ar fi lovit in spate... probabil nu a estimat distanta/viteza tir-ului bine si asta a fost, poc in el. Cand virezi stanga peste axul drumului nu ai PRIORITATE indiferent cat ai sta tu acolo... cred ca tu nu intelegi ce inseamna cuvantul asta. Si daca TREBUIA sa-i cedeze trecerea, motociclistul nu l-a vazut? Da-l naibii, ca e ditamai animalu'... Am impresia ca nu prea ai circulat (nu ma refer la mobra, pur si simplu cu un ceva motorizat pe sosele) daca ai o parere atat de proasta despre tir-isti, din pct meu de vedere sunt printre cei mai civilizati soferi (evident ca exista exceptii, orice padure are uscaturile ei). Mereu se da vina pe "conservari", desi probabil ca 99% dintre motociclisti sunt si "conservari", dar nu se tine cont si de viteza legala in localitate pe care multe moto nu o respecta... sau de faptul ca un "conservar" care nu s-a urcat in viata lui pe motor nu o sa realizeze ce demaraj are punctul ala de la semafor de la 1 km si ca ajunge langa el in cateva secunde. Daca circula atent, nu cred ca nu vedea tirul. Nu a reusit sa evite un obstacol vizibil de la 3 km, care se misca cu viteza melcului? La ce viteza?!

Tu strangi tot ce prinzi gratuit? Ce mama naibii faci cu rezervor de f4 pe first bike?

a fost "un-pinned" de catre un moderator probabil... si cum toate cele cu zonele Bucurestiului sunt pinned, adica fixe, asta saracu' nu mai are loc de ele )

24-26 mai - Romexpo bilet: 20 lei / zi sau 30 lei / abonament de 3 zile http://www.bucharestwheelsarena.ro/vizitatori.php

Garantat apa cu care se stropeste in Bucuresti e din Dambovita (o statie de pompare/incarcare este in fata fabricii Semanatoarea). Si mai mult ca sigur ca si in alte localitati e scoasa din diverse rauri apropiate... nu ia nimeni apa potabila tratata cu clor ca sa stropeasca strazile. In plus, strazile nu trebuie stropite doar cu o apa salcie... trebuie spalate. Jet cu presiune, perii, eventual si ceva detergenti eco. E normal ca atunci cand doar stropesti o strada deja murdara cu o apa murdara, sa nu iasa nimic bun...

orice fel de papuci cu izolatie pe ei (camasa), gasesti in dedeman, bricostore etc. sau in vitan... sau la piese auto... sau la electronice... si in mod sigur IN PIATA. nu e atat de greu, totul e sa vrei. in ce zona stai? totusi, de preferat e sa renunti la mufe, tai firele si le cositoresti (lipite cu pistolul/ciocanul de lipit cu fludor). un contact imperfect/oxidat ti-a facut probabil si problemele astea. e posibil ca releul sa fie bun, probeaza-l fara mufe, cu firele legate intre ele... daca nu merge, schimba-l.

e apa... doar apa. dar este apa din dambovita... cu tot ce e in ea, adica alge, pamant si alte mizerii... ca sfat: du-te la spital/doctor, sa nu ai coaste rupte, dar declara ca ai cazut cu bicicleta, orice altceva... sa nu cheme politia pt "accident" si sa-ti faca dosar de autovatamare.

sa ai bafta si sa te bucuri de ea. acum treci la frane...si consumabile, cand si cum poti.

Si pe sus. Chhhh. Nu pe jos. Chhhh. Roger. Chhhh. Asta cu saritul de pe mobra la 180 km/h imi aduce aminte de Baronul Munchausen

Nu bag mana in foc, dar eu zic ca asa fac... asta nu m-am gandit sa intreb. Acum 2 zile am sunat la ei si mi-au confirmat treaba cu inscrierile, cum am scris mai sus.

Nu le fac reclama, ca n-am interes... dar Louis face inscrieri! Si toti ar trebui sa faca... au iesit normele ) Doar pt ore in trafic trebuie sa se duca cu mobrele la rar, ca sa le dea nu stiu ce atestare, certificare bla,bla. Fac asa cum faceau si pana acum... nu avem norme, nu inscriem. Se puteau face inscrieri si da examene si inainte... la fel, si acum se poate. Eu nu am bani in momentul asta, pt ca daca aveam, ma duceam si ma inscriam direct...

Sa incerce atunci in Politehnica, sa vada daca gaseste pe cineva... eu nu mai am nr lor de tel, cand am vazut ca nu raspund mi-am cam bagat picioarele. Sau sa dea o fuga in jur de ora 9 dimineata pe sub Podul Grant, pe Giulesti. Si eu am aceeasi problema... poligonul si scoala sa fie aproape de casa (Dr. Taberei)... dar nu am gasit. Optiunea Ilioara pica din start, e f departe si de casa, si de munca... Louis are ore de la 8 la 22 si sambata... iar poligonul e relativ aproape de centru, unde lucrez. Alt compromis nu am gasit...

Am cautat si eu... erau 2, dar cam proaste din cate am inteles: una in Politehnica, la intrarea de pe Iuliu Maniu (am sunat anul trecut la ei si nu raspundeau, nu erau mai deloc pe acolo, de cate ori am trecut), de asta am inteles ca aveau ceva cb500 (deci nu merg pt A) si echipamentul era o casca obosita si niste manusi imputite, daca erau si astea... si a 2a, vazuta doar in trecere, era una care facea ore de poligon sub Podul Grant, dimineata. Am renuntat sa mai caut in sectorul 6, cred ca pana la urma tot la Louis ajung. Diferenta de pret nu e mare, ca ex: Adi Moto 800 lei scoala (doar scoala, fara medical, psiho, taxe examen, inchiriere moto etc), Louis 1000 lei. Inscrieri se pot face fara probleme, dar doar pt teorie si poligon. Pt ore in trafic (care oricum sunt ultimile) mai dureaza, probabil 1-2 saptamani.

Ieri se publicasera doar normele min transporturilor, mai trebuie sa dea si politia un set, privind examinarea. Momentan scolile (cel putin Louis) fac inscrieri doar pt teorie si poligon, urmand ca dupa ce rar-ul le da certificarea, sa faca si ore in trafic. Deci se poate incepe scoala fara probleme.

Sa inteleg ca "duduia blonda" nu e angajat anvelopemoto?

nu sunt in masura sa dau mari sfaturi legal de ciclistica sau alte chestii, dar iti pot spune ca daca ai peste 1,75m si 75-80kg o sa stai cam aiurea pe virago de 250, cel mai probabil si pe 535 (la dimensiuni si pozitie in sa sunt cam la fel). eu am 1,82 si 90 kg si arat ca un urs pe virago de 250... plus ca mi-ar prinde bine niste comenzi avansate, stau cu picioarele cam strans pe ea. daca mai adaugi si pasager si bagaje... s-a dus tot minimul confort pe care il aveai.

Simeringuri gasesti si la alte magazine (chiar si online), gasesti si aici, pe forum... eu, personal, am fost foarte multumit de colaborarea cu Razvan Metricmotion. Acum depinde si in cat timp ti le poate aduce... probabil tot cam in acelasi timp cu united, dar banuiesc ca mult mai ieftine Referitor la uleiul scurs, curata bine cu o carpa si dupa aceea cu alcool tehnic (izopropilic, cam 6-7 lei sticla de 1l in Obor, in magazinul mare la parter, sau prin Dedeman, Hornbach, Brico...) sau cu un spray de frane, degresat discul si placutele. Nu e safe deloc sa mergi cu discul plin de ulei, trebuie sa fie mereu degresat.

Hai ca-i buna asta ) Doar nu te intrebam definitia din dex... nu am inteles la ce piesa te referi, sa fie "nou-nouta" Cum spune si Performance Solutions, uleiul ala se duce imediat la ardere, nu dauneaza cu nimic... oricum, m-am gandit ca mai bine ii fac o "spalare" interioara cu Feruginol, ca tot am pe acasa. Il invart sa se duca peste tot prin rezervor si il "dezactivez" cu apa si diluant. Da, Polydis sunt. Nu am cumparat de la ei inca, dar vreau sa le fac o vizita mai la vara, sa iau niste fibra si rasina pt ea, pt alte idei de-ale mele. Nu stiu cat de activa mai e firma, forumul e neactualizat de 1-2 ani. Oi vedea...

Ieri am curatat pe interior rezervorul si am chituit aripa spate... si m-am imbatat, de asta postez abia azi )

Sunt relax ) Nu tie iti era destinat raspunsul... te-am citat tocmai pt ca asta ai spus si tu, doar ca mai pe scurt

Am primit si eu azi dimineata raspuns pozitiv de la DRPCIV, care spune clar ca pana la noi reglementari, pot face scoala si da examenul conform vechii legislatii, aflata in vigoare... exact ce am tot spus pana acum.

Salut, am pus o poza (de pe net luata) in care am incercuit si marcat burduful respectiv. La ce te referi cu "nou-nout"? Rezervorul meu nu mai e acoperit cu nimic momentan... dar o sa dau cu ulei, sa il tina cat de cat in starea de acum, mai curat. M-a ingrozit mizeria care a curs din el aseara...

Esti prea entuziast... calmeaza-te... in Romania regleaza-ti ceasul cu 50 ani in urma toate merg incet...si majoritatea prost.

Merci, la asta nu ma gandisem Iau maine un bidon de ulei, cel mai ieftin, si il "ung" pe interior. Stiu ca o sa mai rugineasca pana apuc sa-i fac plinul, dar macar o sa fie rugina "estetica"...