Geo_ZGA

Modelul 2 il am si eu... sunt vizibile in trafic, fac si ceva lumina, per total sunt ok raport pret-calitate. Nu m-au incantat cele cu angel eyes pt ca... nu le vad rostul. Angel-ul oricum nu se vede cine stie ce si nici nu ajuta cu ceva.

babaiatule... ) m-am mai uitat la vreo 2-3 de-ale lui, e de coma. nu pot sa-mi dau seama daca medicamentele nu-si fac efectul sau doar face pe interesantul

E bine ca se amuza... eu cred ca-i bagam papusa aia pe gat boschetarului.

Am montat si lantul pe viroaga, curatata bascula, tamburul, sabotii degresati. Am scos un incalzitor de pe un carburator luat sh, am reusit sa-l rup si pe asta la insurubare, l-am scos si pe al 2lea... si am reusit sa-l pun intr-o bucata, strans doar cu mana ) Am pus si plutitorul nou, urmeaza sa-i schimb si cablurile de acceleratie si termin cu carburatorul pe moment. Reglajul cand o scot pe strada.

Bufnitura aia a fost o capota de masina? )

Nici nu-mi fac iluzii ca omenirea i-ar duce lipsa. Ea ca ea, dar m-a amuzat responsabilitatea reisarului, de a lua pasager asa... si numarul era interesant, m-am chiorat ceva si tot n-am dibuit care-s literele

O casca la 2 oameni, ca e criza. Senzatie majora pt pisi, la 80-90 km/h prin oras

Tot amator si eu Axul trece prin capacul de protectie al pinionului, printr-o gaura, nu il pot da jos fara sa deconectez schimbatorul.

Aaa, ala e axul schimbatorului de viteze

Nu apare nici un ghidaj in poza, ce vezi pe acolo sunt pt protectia cablurilor, sa le tina fixe. Ghidajul pt lant e pe bascula.

Am muncit si azi, cica

Poate sa fie pe la jumatate de cursa... deci cam jumatate de turatie. Cat sa ai la 3-4000 ture intr-a 5a?

Mai e o varianta de limitare pe care n-ati luat-o in calcul... cursa mansonului de acceleratie mai scurta. Trage de gaz la maxim si altcineva sa verifice daca mai are cursa la carburatoare.

Mersi, sunt bine acum Nu e complet vindecat, dar ma misc normal acum. M-am ferit de mobra pana acum ca sa nu fac vreo prostie si sa se deschida rana... vaca e si grea si nu pot sa fortez f tare pe picior. » Post actualizat in 14 Jun 2017 19:08 Am muncit si azi, cica » Post actualizat in 19 Jun 2017 18:40 Cabluri noi de acceleratie, curatate botoanele de killswitch si start (la interior), acum reparatie switch maneta ambreiaj. Lipiturile mele au tinut 3 ani, mai tragem unele pt macar inca 3 ani. Plus lantul nou montat acum cateva zile si bascula curatata nitel. » Post actualizat in 20 Jun 2017 16:52 Curata roata fata in cada, curatat etrierul (inclusiv pistonas), spalat filtrul de aer. Uitandu-ma la ea, nu mai am mare lucru de facut, in weekend o dau afara.

Nu, mi se trage tot de la mestereala... cu flexul, cu panza de lemn

Vacadero nu vede asfaltul anul asta, sunt accidentat la un picior si nu ma risc cu vaca pana nu ma vindec. Asta e si motivul pt care am asteptat pana acum ca sa ma apuc si de viroaga. Bine, si lenea... dar mai mult ca sa nu fac vreo prostie si sa o iau de la capat cu statul la pat.

Cu greu m-am urnit si eu, sa ma apuc de viroguta... am pus amortizoarele vechi la loc, cele noi erau prea rigide pt gustul meu. Jos roata spate, pinionul si lantul. Urmeaza sa pun kitul nou de lant (schimb si foaia, evident), plutitor nou la carburator (pt ca nivelul tot nu sta cum trebuie, e mult prea mare), cabluri noi de acceleratie si mica intretinere si curatare. Intr-o saptamana sper sa fie gata si sa ma plimb si eu anul asta.

Cu greu m-am urnit si eu, sa ma apuc de viroguta... am pus amortizoarele vechi la loc, cele noi erau prea rigide pt gustul meu. Jos roata spate, pinionul si lantul. Urmeaza sa pun kitul nou de lant (schimb si foaia, evident), plutitor nou la carburator, cabluri noi de acceleratie si mica intretinere si curatare. Intr-o saptamana sper sa fie gata si sa ma plimb si eu anul asta.

asa sunt toate... ieftin vrem, ieftin primim ) si a mea a crapat anul trecut, abia la intoarcerea acasa am desfacut-o, era o lipitura pe placa iesita. pun chinezii si fludor cu economie...

Fabricant GR - George Roth & Co., Austria. Anul e evident, 1916 - ww1. Calibrul nu il gasesc dupa marcaj... posibil de pistol de semnalizare/iluminare.

WW2, K98 a aparut in 1935

Trusa de scule Karl Baisch, ww2.

Difera, dar nu e ceva 100% exact, unele obiecte se confunda intre ele, dau semnale asemanatoare, chiar daca sunt materiale sau dimensiuni diferite. Ca exemplu, decoratia a dat semnal stabil 83, tuburile de mauser dau semnal 81-82, bilele srapnel dau semnale intre 70 si 90. Plus ca mai exista obiecte combinate, gen focoasele (fier cu alama sau aluminiu cu alama). Fierul e discriminat bine pe detectorul meu, are o optiune speciala ca sa-l recunosti. Adancimea o indica detectorul, are scala pana la 25cm, dupa adancimea asta indica 25+.

Mauser Karabiner 98 kurz (scurta) Una dintre cele din poza a ramas la mine, una am facut-o cadou. Sunt in stare buna, taisul neascutit, tecile intregi, butonul de blocare functional etc

Vina ta ca te-ai apucat sa faci manevre la 10cm de botul masinii... vina lui ca nu a fost in stare sa vada ce se intampla fix in fata. Eu cred ca a vazut cu coada ochiului miscare si a miscat masina fara sa gandeasca.